दिल्ली से मेरठ तक आरआरटीएस का संचालन जनवरी 2025 तक शुरू होने की संभावना है, ट्रायल रन चल रहा है

दिल्ली से मेरठ तक आरआरटीएस का संचालन जनवरी 2025 तक शुरू होने की संभावना है, ट्रायल रन चल रहा है

छवि स्रोत: सोशल मीडिया इस राज्य द्वारा दिल्ली से मेरठ तक आरआरटीएस का संचालन शुरू होने की संभावना है।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के अधिकारियों ने कहा कि अब आंशिक रूप से खुला, दिल्ली और मेरठ के बीच क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) जनवरी 2025 में राष्ट्रीय राजधानी से परिचालन शुरू होने की संभावना है।

दिल्ली और मेरठ के बीच आरआरटीएस कॉरिडोर पर चलने वाली ट्रेनों को नमो भारत नाम दिया गया है और इन ट्रेनों में सीसीटीवी निगरानी, ​​​​आपातकालीन संचार सुविधाएं, ऑनबोर्ड वाई-फाई और आग का पता लगाने वाली प्रणाली जैसी सुपर सुविधाएं हैं।

अभी, उत्तर प्रदेश में 82 किलोमीटर के आरआरटीएस कॉरिडोर का केवल 42 किलोमीटर का हिस्सा खुला है। हालांकि, अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली में न्यू अशोक नगर स्टेशन तक परीक्षणों का पहला चरण लगभग पूरा हो चुका है और एनसीआरटीसी मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) से प्रमाणन के लिए आवेदन करने की प्रक्रिया शुरू करने के लिए तैयार है।

एनसीआरटीसी के प्रवक्ता पुनीत वत्स ने एचटी को बताया कि साहिबाबाद और न्यू अशोक नगर के बीच नमो भारत ट्रेनों का ट्रायल रन चल रहा है और टीम आरआरटीएस स्टेशनों के बीच एक सहज एकीकरण बनाने के लिए नए साल तक इस खंड को चालू करने की दिशा में काम कर रही है।

अधिकारियों ने कहा कि साहिबाबाद से आनंद विहार और फिर न्यू अशोक नगर के बीच नमो भारत ट्रेनों का ट्रायल अक्टूबर के पहले सप्ताह में शुरू हुआ। ये ट्रायल रन धीरे-धीरे सराय काले खां तक ​​भी बढ़ाए जाएंगे।

पिछले महीने, केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल ने कहा था कि दिल्ली-पानीपत और दिल्ली को शाहजहाँपुर-नीमराना-बहरोड़ और अलवर से जोड़ने वाले आरआरटीएस नेटवर्क की शुरूआत अगले साल शुरू होने की संभावना है।

मंत्री ने नमो भारत परिचालन के एक वर्ष पूरा होने के अवसर पर मार्ग पर सवारी की और दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के प्रमुख स्टेशनों का दौरा किया, जिसने 40 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान की।

एक बयान में कहा गया है कि उन्होंने आनंद विहार आरआरटीएस स्टेशन से अपनी यात्रा शुरू की, जहां अधिकारियों ने उन्हें स्टेशन के अद्वितीय डिजाइन और समग्र रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम नेटवर्क के भीतर इसके महत्व के बारे में जानकारी दी।

मंत्री लाल को रणनीतिक रूप से डिजाइन किए गए आनंद विहार स्टेशन के बारे में बताया गया, जो परिवहन के कई तरीकों के साथ पहुंच में आसानी और निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए जमीन से सिर्फ एक स्तर नीचे बनाया गया है, जो इसे एक महत्वपूर्ण यात्री केंद्र के रूप में स्थापित करता है।

बयान में कहा गया है कि दिल्ली और उत्तर प्रदेश के कौशांबी में दो मेट्रो लाइनों, एक रेलवे स्टेशन और दो अंतरराज्यीय बस टर्मिनलों (आईएसबीटी) के करीब होने के कारण, यह स्टेशन क्षेत्र के सबसे व्यस्त पारगमन केंद्रों में से एक बनने के लिए तैयार है।

अधिकारियों ने मंत्री को बताया कि 21 अक्टूबर, 2023 को लॉन्च होने के बाद से, नमो भारत ट्रेनों ने केवल पहले वर्ष में 40 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करके गाजियाबाद, साहिबाबाद और आसपास के क्षेत्रों में आवागमन में बदलाव किया है।

विज्ञप्ति में कहा गया है कि गाजियाबाद आरआरटीएस स्टेशन ने पिछले वर्ष में सबसे अधिक यात्रियों की संख्या दर्ज की, इसके बाद साहिबाबाद और मोदीनगर उत्तरी आरआरटीएस स्टेशन हैं।

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