सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने कहा कि देश में परिवहन निर्माता लागत-केंद्रित के बजाय गुणवत्ता-केंद्रित हैं। उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि कार निर्माता अच्छे वाहन बनाएंगे और उन्हें प्रतिस्पर्धी मूल्य पर पेश करेंगे।
मंगलवार (25 मार्च) को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि अगले दो वर्षों में, भारतीय सड़कें संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में बेहतर होंगी।
उन्होंने कहा, “मुझे नहीं लगता कि सड़क क्षेत्र में कोई समस्या है। इस साल और अगले साल के बदलाव इतने महत्वपूर्ण होंगे कि पहले मैं कहता था कि हमारा हाईवे रोड नेटवर्क अमेरिका से मेल खाएगा, लेकिन अब मैं कहता हूं कि दो साल के भीतर, हमारा राजमार्ग नेटवर्क संयुक्त राज्य अमेरिका से भी बेहतर होगा।”
एक घटना को संबोधित करते हुए, केंद्रीय मंत्री ने इस क्षेत्र में हाल के घटनाक्रमों पर प्रकाश डाला। इस आयोजन में बोलते हुए, गडकरी ने विश्वास किया कि भारत अगले पांच वर्षों में ईवी गोद लेने और विनिर्माण में अमेरिका को पार कर जाएगा। केंद्रीय मंत्री ने मंत्रालय के कार्यों को समझाया और कहा कि दिल्ली, देहरादुन, जयपुर या बेंगलुरु जैसे शहरों के बीच की दूरी काफी कम हो जाएगी।
जब देश में टेस्ला के प्रवेश के बारे में पूछा गया, तो केंद्रीय मंत्री ने कहा, “यह एक खुला बाजार है; जिसके पास भी शक्ति है, आओ और इसे बनाओ और कीमतों में प्रतिस्पर्धा करो।”
उन्होंने कहा कि देश में परिवहन निर्माता लागत-केंद्रित के बजाय गुणवत्ता-केंद्रित हैं। उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि कार निर्माता अच्छे वाहन बनाएंगे और उन्हें प्रतिस्पर्धी मूल्य पर पेश करेंगे।
केंद्रीय मंत्री ने रसद लागत को कम करने के लिए अपनी प्रतिबद्धता को दोहराया, यह कहते हुए कि लागत एकल अंकों में होगी, जिससे भारत दुनिया के साथ प्रतिस्पर्धी हो जाएगा। देश की रसद लागत वर्तमान में लगभग 14-16 प्रतिशत है। केंद्रीय मंत्री ने यह भी खुलासा किया कि उन्होंने हर दिन 60 किलोमीटर का रोड नेटवर्क बनाने का लक्ष्य रखा है।
वाहन स्क्रैपिंग नीति 30 पीसी द्वारा ऑटो घटक की कीमतों को कम कर सकती है: गडकरी
नितिन गडकरी ने कहा कि वाहन स्क्रैपिंग नीति से ऑटो घटकों की कीमतों को 30 प्रतिशत तक कम करने की उम्मीद है, जिससे उपभोक्ताओं को लाभ पहुंचाने के लिए वाहनों की दर कम हो सकती है। उन्होंने कहा कि ईवीएस की मांग बढ़ेगी क्योंकि सरकार शहरों और राजमार्गों पर चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए विभिन्न कदम उठा रही है।
गडकरी ने कहा कि इनपुट सामग्री की कीमतों में कमी के साथ ईवीएस को अपनाना भी बढ़ जाएगा। मंत्री ने कहा, “हम स्क्रैपिंग पॉलिसी लाए, क्योंकि ऑटो घटक की कीमतों में 30 प्रतिशत की कमी होगी।”
ऑटो घटकों की कीमतों में वाहन की कीमतों पर सीधा असर पड़ता है। गडकरी ने कहा कि भारत में लिथियम आयन बैटरी की कीमतें भी कम हो गई हैं। उन्होंने कहा कि अडानी ग्रुप और टाटा जैसी कई बड़ी कंपनियां भारत में बड़े पैमाने पर लिथियम आयन बैटरी का उत्पादन करने जा रही हैं।
लिथियम-आयन बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों का एक प्रमुख घटक है। उन्होंने यह भी कहा कि बड़े लिथियम भंडार, जो जम्मू और कश्मीर में खोजे गए हैं, दुनिया के कुल लिथियम भंडार का 6 प्रतिशत हैं, जो करोड़ों और करोड़ों लिथियम-आयन बैटरी के निर्माण के लिए पर्याप्त हैं।
भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग पर, उन्होंने कहा कि यह स्वस्थ गति से बढ़ रहा है। उद्योग दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा बन गया है, जिससे जापान को पीछे धकेल दिया गया है।