संशोधित महिंद्रा बोलेरो डिफेंडर लुक पेश करती है [Video]

महिंद्रा बोलेरो भारतीय निर्माता के लाइनअप में पुराने मॉडलों में से एक है जो अभी भी उत्पादन में है। इसका उत्पादन दो दशकों से अधिक समय से हो रहा है। महिंद्रा ने कार को मौजूदा उत्सर्जन और सुरक्षा मानदंडों के अनुकूल बनाने के लिए इसमें मामूली बदलाव किए हैं। हालाँकि, इस MUV का मूल डिज़ाइन वही रखा गया है। यह एक मजबूत, बकवास रहित डिज़ाइन और बेहद व्यावहारिक केबिन के साथ आता है। यह कार अपनी व्यावहारिक प्रकृति के कारण ग्रामीण क्षेत्रों के खरीदारों के बीच आज भी बहुत लोकप्रिय है। कई लोग अक्सर बोलेरो को अपनी जरूरतों के हिसाब से मॉडिफाई भी कराते हैं। यहां, हमारे पास एक बोलेरो है जिसे लैंड रोवर डिफेंडर की तरह दिखने के लिए बड़े पैमाने पर संशोधित किया गया है।

वीडियो को Dayakaran Vlogs ने अपने यूट्यूब चैनल पर शेयर किया है। डिफेंडर एसयूवी ऑफ-रोड शौकीनों के बीच बेहद लोकप्रिय है। यहां तक ​​कि नई पीढ़ी का मॉडल भी अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं और प्रीमियम फीचर्स के लिए ग्राहकों के बीच लोकप्रिय है। हालाँकि, हर कोई इसे खरीदने में सक्षम नहीं है। शायद इसीलिए मालिक ने इस बोलेरो को संशोधित किया होगा। यहां देखी गई महिंद्रा बोलेरो 4×4 वेरिएंट है। इसे पूरी तरह से पिछली पीढ़ी की डिफेंडर एसयूवी में बदल दिया गया है।

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यह काम पंजाब में बिग डैडी मॉडिफायर्स द्वारा किया गया है। पंजाब अपने एसयूवी और जीप प्रेम के लिए जाना जाता है। कई लोगों के गैराज में विंटेज और क्लासिक एसयूवी भी हैं। इस एसयूवी के अधिकांश हिस्से कस्टम-मेड हैं, और वर्कशॉप ने इस लुक को प्राप्त करने के लिए किसी बॉडी किट का उपयोग नहीं किया है। सामने की तरफ एक ऊबड़-खाबड़ दिखने वाला ऑफ-रोड स्पेक मेटल बम्पर है। मेटल बंपर में बुल बार के साथ इंटीग्रेटेड प्रोजेक्टर फॉग लैंप लगाए गए हैं। बोलेरो की फ्रंट ग्रिल को पूरी तरह से हटा दिया गया था, और उसके स्थान पर धातु से बनी एक कस्टम-निर्मित इकाई स्थापित की गई थी। काले बॉर्डर वाले लैंड रोवर डिफेंडर-स्टाइल हेडलैम्प्स फ्रंट लुक को पूरी तरह से बदल देते हैं।

बोलेरो को डिफेंडर में संशोधित किया गया

वर्कशॉप ने निश्चित रूप से विवरणों पर ध्यान दिया है और यह सुनिश्चित किया है कि कार आयामों के मामले में बिल्कुल डिफेंडर की तरह दिखे। इस प्रोजेक्ट के तहत बोनट को भी दोबारा डिजाइन किया गया है। बोलेरो के खोल को डिफेंडर जैसा दिखने के लिए अनुकूलित किया गया था। आयाम सही रखने के लिए, उन्होंने बोलेरो की कुल लंबाई भी बढ़ा दी। इस एसयूवी में 4 इंच की लिफ्ट किट भी लगाई गई है, जिससे ओवरऑल स्टांस बदल गया है। यह एसयूवी अब सड़क पर शानदार दिखती है।

बोलेरो के स्टॉक रिम्स को भी ऑफ-रोड स्पेक व्हील्स और टायरों से बदल दिया गया। वह वर्ण रेखा जो हम आम तौर पर मूल डिफेंडर में देखते हैं वह यहां भी देखी जा सकती है। ज्यादातर मामलों में, हमने देखा है कि वर्कशॉप में कार को सामने से साफ-सुथरा लुक देने के लिए बड़े पैमाने पर काम किया जाता है, और पीछे तक पहुंचते-पहुंचते कार अपना चरित्र खो देती है। हालाँकि, इस मामले में, वर्कशॉप ने पीछे की ओर भी वही प्रयास किया। कार सभी कोणों से एक मूल डिफेंडर जैसी दिखती है, और वर्कशॉप ने बिना किसी संदेह के बहुत अच्छा काम किया। स्पेयर व्हील को एक ब्रैकेट पर लगाया गया है जो चेसिस पर टिका हुआ है। ग्राहक के अनुरोध पर तीसरी पंक्ति की सीटों को हटा दिया गया है, और कार के अंदर अब पहले की तुलना में बहुत अधिक जगह है

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