रतन टाटा ने जगुआर कार के साथ पोज दिया
टाटा ग्रुप के पूर्व चेयरमैन और प्रतिष्ठित उद्योगपति रतन टाटा (रतन नवल टाटा) का बुधवार रात 11.30 बजे दक्षिण मुंबई के ब्रीच कैंडी अस्पताल में निधन हो गया। वह 86 वर्ष के थे। पद्म विभूषण प्राप्तकर्ता सोमवार से अस्पताल में गहन देखभाल में हैं। उन्हें इंडस्ट्री में उनके योगदान के लिए याद किया जाएगा।’ उन्होंने ऑटोमोबाइल से लेकर सॉफ्टवेयर और एफएमसीजी (फास्ट मूविंग कंज्यूमर गुड्स) तक कई क्षेत्रों में क्रांति ला दी। अनुभवी उद्योगपति को कई आकर्षक सौदों के साथ एक प्रतिष्ठित समूह को भारत के सबसे बड़े और सबसे प्रभावशाली समूह में बदलने के लिए भी जाना जाता है।
कॉर्नेल विश्वविद्यालय, इथाका, न्यूयॉर्क में शिक्षित, अनुभवी उद्योगपति ने 1962 में भारत लौटने के बाद परिवार द्वारा संचालित समूह में दुकान के फर्श पर काम किया। वह 1991 में टाटा इंडस्ट्रीज के अध्यक्ष बने और बाद में टाटा समूह के अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला। उनके चाचा, जेआरडी, जो आधी सदी से भी अधिक समय से प्रभारी थे।
उनके नेतृत्व में, टाटा समूह ने बड़े पैमाने पर विस्तार अभियान शुरू किया, जिसमें स्टील निर्माता कोरस और लक्जरी कार निर्माता जगुआर लैंड रोवर सहित प्रतिष्ठित ब्रिटिश संपत्तियों को शामिल किया गया। लग्जरी कार निर्माता जगुआर लैंड रोवर को हासिल करने की एक दिलचस्प कहानी है।
जैसे ही 2000 के दशक में भारत की अर्थव्यवस्था में तेजी आने लगी, रतन टाटा ने भारत की आर्थिक वृद्धि का लाभ उठाने के लिए सोच-समझकर जोखिम उठाने की रणनीति अपनाई। 2008 में, उन्होंने 2.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर में फोर्ड से जगुआर और लैंड रोवर, जो अब जेएलआर है, का अधिग्रहण करने का फैसला किया। इस कदम ने भारत और विश्व स्तर पर उनके प्रतिद्वंद्वियों को भी आश्चर्यचकित कर दिया।
जगुआर और लैंड रोवर के अधिग्रहण के बारे में एक नाटकीय कहानी है। दिलचस्प गाथा 1999 में रतन टाटा की अमेरिका यात्रा के दौरान शुरू हुई। प्रतिष्ठित उद्योगपति अपने असफल कार व्यवसाय को प्रसिद्ध कार निर्माता फोर्ड को बेचने के लिए अमेरिका गए। फोर्ड के अध्यक्ष बिल फोर्ड के साथ उनकी मुलाकात अंततः ऑटोमोबाइल क्षेत्र में रतन टाटा के उद्यम के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ बन गई। एक असफल बैठक ने एक सफल व्यावसायिक विचार प्रस्तुत किया। मीटिंग के दौरान बिल फोर्ड ने रतन टाटा को अपमानित करते हुए कहा, “आपको (रतन टाटा) कुछ नहीं पता, आपने पैसेंजर कार डिविजन शुरू ही क्यों किया। हम आपकी कार डिविजन खरीदकर आप पर बहुत बड़ा एहसान कर रहे हैं।”
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, बिल फोर्ड के तीखे शब्दों ने रतन टाटा को अंदर तक आहत किया और फिर उन्होंने अपना कार कारोबार बिल फोर्ड को नहीं बेचने का फैसला किया और बिना डील के भारत लौट आए। नौ वर्ष बाद समय का चक्र अपने आप पूरा होता है। फोर्ड, जिसने जगुआर को ब्रिटिश लीलैंड से 2.5 बिलियन डॉलर में खरीदा था, अल्ट्रा-प्रीमियम सेगमेंट के तहत अच्छा नहीं रहा। इससे घाटा होने लगा. नौ साल बाद किस्मत ने यू-टर्न लिया, फोर्ड ने अपना कार व्यवसाय बेचने के लिए रतन टाटा से संपर्क किया। जैसे ही रतन टाटा घाटे में चल रही कार के सेगमेंट को खरीदने के लिए सहमत हुए, बिल फोर्ड के शब्द इस बार बदल गए और उन्होंने कहा, “आप (रतन टाटा) जेएलआर खरीदकर हम पर बहुत बड़ा उपकार कर रहे हैं, धन्यवाद।”
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