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राजस्थान समाचार: रोडवेज बसों में ऑनलाइन बुकिंग: सीट कन्फ्यूजन के कारण यात्रियों में विवाद होता है

by कविता भटनागर
05/11/2024
in राज्य
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राजस्थान समाचार: रोडवेज बसों में ऑनलाइन बुकिंग: सीट कन्फ्यूजन के कारण यात्रियों में विवाद होता है

राजस्थान समाचार: राजस्थान में रोडवेज बसों में ऑनलाइन बुकिंग की सुविधा पर सिस्टम में एक बड़ी खामी के कारण भ्रम और विवादों का साया मंडरा रहा है। हालाँकि यात्री ऑनलाइन सीटों की प्री-बुकिंग कर सकते हैं और विशिष्ट सीट नंबर प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन मुख्य बस स्टेशन से बस के प्रस्थान के बाद बस में कंडक्टर अक्सर इन बुकिंग से अनजान होते हैं। इस निरीक्षण के परिणामस्वरूप कंडक्टर बाद के स्टॉप पर चढ़ने वाले यात्रियों को पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर सीटें आवंटित करते हैं, जिससे भ्रम और बहस होती है जब पहले से बुक किए गए यात्री मध्य मार्ग में चढ़ते हैं और अपनी सीटों पर कब्जा कर लेते हैं।

प्रणालीगत खामियाँ और सुधार के लिए सुझाव

रोडवेज अधिकारी स्वीकार करते हैं कि यह समस्या बुकिंग प्रणाली में वास्तविक समय पर अपडेट की कमी के कारण उत्पन्न हुई है। एक बार बस रवाना होने के बाद, कंडक्टरों को ऑनलाइन सीट बुकिंग के बारे में सूचनाएं नहीं मिलती हैं, जिससे उन्हें टिकट जारी करने और अपनी ओर से उपलब्धता के आधार पर सीटें आवंटित करने की अनुमति मिलती है। यात्रियों और अधिकारियों का समान रूप से सुझाव है कि इस समस्या से बचने के लिए कंडक्टरों को अद्यतन बुकिंग चार्ट प्रदान किए जाने चाहिए, और टिकट काउंटरों को निरंतरता बनाए रखने के लिए सभी टिकटों के लिए सीट नंबर भी निर्दिष्ट करने चाहिए।

यात्रियों पर प्रभाव और सिस्टम अपडेट की आवश्यकता

मनीष कुमार और बाबूलाल जैसे यात्री निराश हैं क्योंकि उन्हें पहले से बुकिंग कराने के बावजूद सीटों को लेकर बहस करनी पड़ती है, जिससे बुक और अनबुक दोनों तरह के यात्रियों को असुविधा होती है। कई लोगों का सुझाव है कि सिस्टम को कंडक्टरों द्वारा जारी किए गए प्रत्येक टिकट के लिए सीट असाइनमेंट सुनिश्चित करना चाहिए और प्रत्येक स्टॉप पर अद्यतन बुकिंग जानकारी प्रदान करनी चाहिए।

ऑनलाइन बुकिंग की सीमित वैधता

वर्तमान में, ऑनलाइन टिकट केवल तभी मान्य होते हैं जब मुख्य स्टेशन से बस प्रस्थान से कम से कम आधे घंटे पहले बुक किया जाता है। इस समय के बाद की गई कोई भी बुकिंग कंडक्टर के चार्ट में प्रतिबिंबित नहीं होती है, जिससे सीट से संबंधित आगे की समस्याओं की गुंजाइश बनी रहती है। इस सीमा के लिए सेवा की गुणवत्ता में सुधार और विवादों को कम करने के लिए यात्रियों और कंडक्टरों के लिए तकनीकी उन्नयन और स्पष्ट निर्देशों दोनों की आवश्यकता है।

सिस्टम में खामियों के कारण ऑनलाइन सीट आवंटन अविश्वसनीय है

राजस्थान में रोडवेज बसों में ऑनलाइन बुकिंग की सुविधा पर सिस्टम में एक बड़ी खामी के कारण भ्रम और विवादों का साया मंडरा रहा है। हालाँकि यात्री ऑनलाइन सीटों की प्री-बुकिंग कर सकते हैं और विशिष्ट सीट नंबर प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन मुख्य बस स्टेशन से बस के प्रस्थान के बाद बस में कंडक्टर अक्सर इन बुकिंग से अनजान होते हैं। इस निरीक्षण के परिणामस्वरूप कंडक्टर बाद के स्टॉप पर चढ़ने वाले यात्रियों को पहले आओ, पहले पाओ के आधार पर सीटें आवंटित करते हैं, जिससे भ्रम और बहस होती है जब पहले से बुक किए गए यात्री मध्य मार्ग में चढ़ते हैं और अपनी सीटों पर कब्जा कर लेते हैं।

प्रणालीगत खामियाँ और सुधार के लिए सुझाव

रोडवेज अधिकारी स्वीकार करते हैं कि यह समस्या बुकिंग प्रणाली में वास्तविक समय पर अपडेट की कमी के कारण उत्पन्न हुई है। एक बार बस रवाना होने के बाद, कंडक्टरों को ऑनलाइन सीट बुकिंग के बारे में सूचनाएं नहीं मिलती हैं, जिससे उन्हें टिकट जारी करने और अपनी ओर से उपलब्धता के आधार पर सीटें आवंटित करने की अनुमति मिलती है। यात्रियों और अधिकारियों का समान रूप से सुझाव है कि इस समस्या से बचने के लिए कंडक्टरों को अद्यतन बुकिंग चार्ट प्रदान किए जाने चाहिए, और टिकट काउंटरों को निरंतरता बनाए रखने के लिए सभी टिकटों के लिए सीट नंबर भी निर्दिष्ट करने चाहिए।

यात्रियों पर प्रभाव और सिस्टम अपडेट की आवश्यकता

मनीष कुमार और बाबूलाल जैसे यात्री निराश हैं क्योंकि उन्हें पहले से बुकिंग कराने के बावजूद सीटों को लेकर बहस करनी पड़ती है, जिससे बुक और अनबुक दोनों तरह के यात्रियों को असुविधा होती है। कई लोगों का सुझाव है कि सिस्टम को कंडक्टरों द्वारा जारी किए गए प्रत्येक टिकट के लिए सीट असाइनमेंट सुनिश्चित करना चाहिए और प्रत्येक स्टॉप पर अद्यतन बुकिंग जानकारी प्रदान करनी चाहिए।

ऑनलाइन बुकिंग की सीमित वैधता

वर्तमान में, ऑनलाइन टिकट केवल तभी मान्य होते हैं जब मुख्य स्टेशन से बस प्रस्थान से कम से कम आधे घंटे पहले बुक किया जाता है। इस समय के बाद की गई कोई भी बुकिंग कंडक्टर के चार्ट में प्रतिबिंबित नहीं होती है, जिससे सीट से संबंधित आगे की समस्याओं की गुंजाइश बनी रहती है। इस सीमा के लिए सेवा की गुणवत्ता में सुधार और विवादों को कम करने के लिए यात्रियों और कंडक्टरों के लिए तकनीकी उन्नयन और स्पष्ट निर्देशों दोनों की आवश्यकता है।

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