राजस्थान समाचार: देश का पहला हाई-स्पीड रेलवे परीक्षण ट्रैक राजस्थान के डीडवाना-कुचामन क्षेत्र में ₹820 करोड़ की अनुमानित लागत से विकसित किया जा रहा है। अधिकारियों के मुताबिक 95 फीसदी काम पूरा हो चुका है और बाकी काम अंतिम चरण में हैं. यह ट्रैक हाई-स्पीड ट्रेनों की गति का परीक्षण करने में सक्षम होगा, जिससे हाई-स्पीड रेल संचालन में भारत की क्षमताओं को बढ़ावा मिलेगा। यह परियोजना रेल मंत्रालय की देखरेख में क्रियान्वित की जा रही है।
परीक्षण और अनुसंधान के लिए 64 किलोमीटर का ट्रैक
अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) के दायरे में 64 किलोमीटर लंबे परीक्षण ट्रैक का निर्माण गुढ़ा साल्ट और थथाना मिठरी के बीच किया जा रहा है। इसमें 23 किलोमीटर की मुख्य लाइन शामिल है:
गुढ़ा साल्ट पर 13 किलोमीटर का हाई-स्पीड लूप। नावा में 3 किलोमीटर का त्वरित परीक्षण लूप। मिथरी में 20 किलोमीटर का वक्र परीक्षण लूप।
इस परियोजना में विभिन्न परिस्थितियों में ट्रेन की स्थिरता और गति का परीक्षण करने के लिए प्रमुख पुलों, छोटे पुलों, अंडरपास और ओवरपास का निर्माण भी शामिल है।
समर्पित उच्च गति परीक्षण सुविधा वाला चौथा देश
एक बार चालू होने के बाद, भारत संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और जर्मनी के साथ चौथे देश के रूप में शामिल हो जाएगा जिसके पास समर्पित हाई-स्पीड रेलवे परीक्षण ट्रैक होगा। इस ट्रैक पर 220 किमी/घंटा तक की गति से ट्रेनों का परीक्षण किया जाएगा, उनकी गति, स्थिरता और संरचनात्मक अखंडता का मूल्यांकन किया जाएगा। इस ट्रैक पर भविष्य में हाई-स्पीड, सेमी-हाई-स्पीड और मेट्रो ट्रेनों का परीक्षण भी किया जाएगा।
अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी कार्यान्वयन
ट्रैक को उन्नत तकनीक का उपयोग करके बनाया जा रहा है, जिसमें आरसीसी और कंपन-रोधी तंत्र वाले स्टील पुल शामिल हैं। ये संरचनाएं बुनियादी ढांचे पर हाई-स्पीड ट्रेन संचालन के प्रभाव का विश्लेषण करेंगी।
रेलवे अधिकारी इस बात पर जोर देते हैं कि ट्रैक का डिज़ाइन यह आकलन करेगा कि उच्च गति ट्रेन के झटके, कंपन और संरचनात्मक घटकों को कैसे प्रभावित करती है। यह पहल भारतीय रेलवे के आधुनिकीकरण और नए तकनीकी मील के पत्थर हासिल करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
हमारा देखते रहिए यूट्यूब चैनल ‘डीएनपी इंडिया’. इसके अलावा, कृपया सदस्यता लें और हमें फ़ॉलो करें फेसबुक, Instagramऔर ट्विटर