राजस्थान समाचार: भारतीय रेलवे नई दिल्ली-मुंबई मार्ग पर विशेष रूप से नागदा और मथुरा के बीच 545 किलोमीटर की दूरी पर ट्रेन की गति बढ़ाने के लिए अपने मिशन रफ़्तार परियोजना को तेजी से आगे बढ़ा रहा है। पश्चिम मध्य रेलवे के कोटा मंडल के अंतर्गत, इस परियोजना की देखरेख डीआरएम कोटा और गति शक्ति इकाई के मुख्य परियोजना प्रबंधक द्वारा की जा रही है। इस पहल के हिस्से के रूप में, रेलवे पटरियों को उन्नत कर रहा है और नई लाइनें बिछा रहा है, जिससे ट्रेनों को अंततः 160 किमी/घंटा तक की गति से संचालित करने की अनुमति मिल रही है। परियोजना, जिसके दिसंबर 2024 या जनवरी 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है, का लक्ष्य यात्रा के समय को काफी कम करना है।
दिल्ली-मुंबई यात्रा को घटाकर 10 घंटे किया जाएगा
वर्तमान में, इस ट्रैक पर अधिकतम गति 130 किमी/घंटा है, जिसमें ट्रेनें नागदा-मथुरा की दूरी 4 घंटे 20 मिनट में तय करती हैं। हालाँकि, पूरा होने पर, ट्रेनें 160 किमी/घंटा की गति तक पहुँचने में सक्षम होंगी, जिससे यात्रा का समय घटकर केवल 3 घंटे और 40 मिनट रह जाएगा। तेज़ मार्ग से दिल्ली और मुंबई के बीच यात्रा लगभग 10 घंटे कम होने की उम्मीद है, जिससे यात्री और मालगाड़ियों दोनों को लाभ होगा, साथ ही मालगाड़ियों को उच्च गति से चलाने की भी उम्मीद है।
परियोजना का तीन खंडों में रणनीतिक विभाजन
नागदा-मथुरा खंड पर परियोजना कार्य को तीन भागों में विभाजित किया गया है: मथुरा-गंगापुर सिटी (152 किमी), गंगापुर सिटी-कोटा (172 किमी), और कोटा-नागदा (221 किमी)। कुल परियोजना कार्य का लगभग 91% पूरा हो चुका है, और लाइन के किनारे 96% मवेशीरोधी बाड़ लगाई जा चुकी है। इलेक्ट्रिकल, सिग्नल और दूरसंचार और इंजीनियरिंग जैसे विभाग परियोजना की महत्वाकांक्षी समयसीमा को पूरा करने के लिए सहयोगात्मक रूप से काम कर रहे हैं।
प्रमुख मार्गों और स्टेशनों के लिए लाभ
एक बार पूरा होने पर, इस परियोजना से दिल्ली, मुंबई, मध्य प्रदेश, गुजरात और दक्षिण भारत के बीच सुपरफास्ट और राजधानी सेवाओं सहित कई लंबी दूरी की ट्रेनों को लाभ होगा। भरतपुर, सवाई माधोपुर, कोटा और नागदा सहित मार्ग के प्रमुख स्टेशनों पर यात्रा के समय में उल्लेखनीय कमी आने, यात्रियों को लाभ होने और कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है।
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