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रेलवे बोर्ड ने दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) और ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) क्षेत्रों के बीच कई क्षेत्रीय तर्कसंगतताओं को लाने के लिए प्रस्तावित साउथ कोस्ट रेलवे (एसओआर) क्षेत्र के डिवीजनल क्षेत्राधिकार को संशोधित किया है। एक आधिकारिक पत्र के अनुसार, SCOR के बारे में 2019 कैबिनेट के फैसले को आंशिक रूप से संशोधित किया गया है, और अब, चार डिवीजनों – विशाखापत्तनम (छंटनी वाले वॉल्टेयर), विजयवाड़ा, गुंटूर, और गुंटाकल – को नए रेलवे क्षेत्र का हिस्सा बनने का प्रस्ताव दिया गया है।
इससे पहले, 28 फरवरी, 2019 को, कैबिनेट ने विजयवाड़ा (फिर से संगठित), गुंटूर, और गुंटाकल के साथ स्कोर के गठन को अपने डिवीजनों के रूप में मंजूरी दे दी थी। हालांकि, नवीनतम संशोधन क्षेत्राधिकार में एक महत्वपूर्ण बदलाव लाता है, विशेष रूप से विशाखापत्तनम डिवीजन को प्रभावित करता है। वर्तमान में, दो रेलवे क्षेत्र हैं – तीन डिवीजनों के साथ ईस्ट कोस्ट रेलवे (ECOR) ज़ोन – वॉल्टेयर, खुर्दा रोड, और संबलपुर – और दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) छह डिवीजनों के साथ – विजयवाड़ा, गुंटूर, गुंटकल, हैदराबाद , नांडेड, और सिकंदराबाद। स्कोर को इन दो क्षेत्रों के तहत कई डिवीजनों के अधिकार क्षेत्र को संशोधित करके बनाया गया है।
बोर्ड के हालिया पत्र में कहा गया है कि उसने वॉल्टेयर डिवीजन को दो भागों में विभाजित किया है – एक का नाम बदलकर विशाखापत्तनम डिवीजन कर दिया गया है, जबकि दूसरा रेगाड़ा। 10 जनवरी, 2025 को एक बोर्ड के पत्र में कहा गया है, “वॉल्टेयर डिवीजन को छंटनी के रूप में बनाए रखा गया है और विसाखापत्तनम डिवीजन के रूप में नाम दिया गया है।”
इसमें कहा गया है, “वॉल्टेयर डिवीजन का एक हिस्सा, जिसमें स्टेशनों के बीच के लगभग वर्गों को शामिल किया गया है – विशाखापत्तनम – डुवाड़ा, कुनरू – विजियानगराम, नौपद जेएन – परालखमुंडी, बोबली जेएन। सलुर, सिम्हाचालम नॉर्थ दुवावाड़ा, वडालापुडी डुवाडा, वडालापुडी डुवाडा लगभग 410 किमी), न्यू साउथ कोस्ट रेलवे के तहत वॉल्टेयर डिवीजन के रूप में बनाए रखा जाएगा।
इसके अलावा, रेलवे बोर्ड ने SCR और प्रस्तावित SCOR के बीच तीन न्यायिक परिवर्तन भी किए हैं। इन परिवर्तनों के अनुसार, रायचुर से वाडी सेक्शन (108 किमी) को प्रस्तावित स्कोर के गुंटकल डिवीजन से एससीआर के सिकंदराबाद डिवीजन में स्थानांतरित किया जा सकता है। तीन रेलवे (SCR, SCOR और CR) के बीच एक इंटरचेंज पॉइंट बनने से बचने के लिए यह परिवर्तन किया जा रहा है, जिससे संभावित रूप से एक प्रमुख परिचालन अड़चन पैदा हो रही है। यह “रायचुर -वाड़ी खंड में यादतापुर और यरमारस में 2 प्रमुख थर्मल पावर प्लांट्स के लिए सिकंदराबाद डिवीजन के माध्यम से कोयला रेक की आवाजाही भी सुनिश्चित करेगा।”
(पीटीआई इनपुट के साथ)
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