महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) के ड्राइवरों और कंडक्टरों ने राज्य सरकार द्वारा अप्रैल 2020 से उनके मूल वेतन में 6,500 रुपये की वृद्धि करने के फैसले के बाद बुधवार को अपनी राज्यव्यापी हड़ताल समाप्त कर दी। कर्मचारी प्रतिनिधियों और मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के बीच बैठक के बाद यह सफलता मिली।
बैठक में मौजूद उद्योग मंत्री उदय सामंत ने कहा, “सरकार ने यूनियनों के साथ कर्मचारियों की मांगों पर चर्चा की। उन्होंने शुरू में 7,000 रुपये की बढ़ोतरी की मांग की थी, लेकिन सरकार 6,500 रुपये की बढ़ोतरी पर सहमत हो गई, जिसे उन्होंने स्वीकार कर लिया और हड़ताल वापस ले ली।”
मुख्यमंत्री कार्यालय की ओर से जारी एक आधिकारिक बयान में इस निर्णय की पुष्टि की गई, जिसके साथ ही दो दिवसीय हड़ताल समाप्त हो गई, जिसने राज्य भर में बस सेवाओं पर गंभीर प्रभाव डाला था।
हड़ताल के बीच किराये में बढ़ोतरी
हड़ताल के दूसरे दिन पुणे में निजी बस ऑपरेटरों ने स्थिति का फ़ायदा उठाते हुए किराए में लगभग 50 प्रतिशत की वृद्धि कर दी। इस वृद्धि से यात्रियों को काफ़ी असुविधा हुई, ख़ास तौर पर 7 सितंबर को होने वाले गणेश उत्सव के लिए यात्रा करने वाले यात्रियों को।
पुणे से पाथरी तक यात्रा करने वाले एक नियमित यात्री ने बताया कि एसी बस का किराया, जो आमतौर पर ₹700 होता है, बढ़कर ₹1,600 हो गया है। गैर-एसी बसों का किराया भी दोगुना होकर ₹600 से ₹1,400 हो गया है।
सतारा के एक छात्र करण दांबले ने भी ऐसा ही अनुभव साझा किया। उन्होंने दो दिन पहले ही ₹600 का भुगतान करके अपना टिकट बुक किया था, जो कि सामान्य किराया ₹300 से दोगुना है। उन्होंने कहा, “यह यात्रियों का शुद्ध शोषण था।”
हड़ताल का प्रभाव
महाराष्ट्र भर में 11 ट्रेड यूनियनों द्वारा शुरू की गई हड़ताल ने पुणे सहित पूरे राज्य में परिवहन सेवाओं को बाधित कर दिया। यूनियनों ने ड्राइवरों और कंडक्टरों के लिए समान वेतन, उनके वेतन को उसी ग्रेड में राज्य सरकार के कर्मचारियों के बराबर करने, और अन्य मुद्दों की मांग की थी।
दूसरे दिन महाराष्ट्र में 96 डिपो पूरी तरह से बंद रहे, जबकि मंगलवार को इनकी संख्या 63 थी। पुणे के डिपो पूरी तरह से बंद नहीं हुए, लेकिन हड़ताल का असर पहले दिन की तुलना में 10 प्रतिशत बढ़ गया।
एमएसआरटीसी के डिवीजनल कंट्रोलर प्रमोद नेहुल ने बताया कि पहले बंद किए गए तीन डिपो ने बुधवार को आंशिक रूप से परिचालन फिर से शुरू कर दिया और शिरुर और दौंड डिपो पूरी तरह से चालू हो गए।
हड़ताल के समाधान से उन यात्रियों को राहत मिली, जो बस सेवाओं की कमी और निजी बस किराये में वृद्धि के कारण यात्रा में कठिनाइयों का सामना कर रहे थे।