पिछली पीढ़ी की निसान पैट्रोल के मालिक ने नई पीढ़ी की एसयूवी पर अपने विचार साझा किए

पिछली पीढ़ी की निसान पैट्रोल के मालिक ने नई पीढ़ी की एसयूवी पर अपने विचार साझा किए

यूएई से हमारे विशेष संवाददाता, जो पिछली पीढ़ी की निसान पैट्रॉल चलाते हैं, के पास नए संस्करण के बारे में कहने के लिए बहुत कुछ है। उनके विचार जानने के लिए आगे पढ़ें

3 सितंबर को निसान ने उत्सुकता से प्रतीक्षित अगली पीढ़ी की पेट्रोल का अनावरण किया, जिसने मुझे सकारात्मक और नकारात्मक दोनों कारणों से कुछ हद तक आश्चर्यचकित कर दिया। इस लेख में, मैं इस जापानी आइकन की Y63 पीढ़ी का पता लगाऊंगा, जिसमें मेरे विचारों और छापों के सभी पहलुओं को शामिल किया जाएगा।

विशेष विवरण

अन्य विवरणों में जाने से पहले, मुझे यह महत्वपूर्ण खबर साझा करनी चाहिए कि पिछली पीढ़ी के पेट्रोल के किसी भी इंजन को नए मॉडल में आगे नहीं बढ़ाया जाएगा। इसके बजाय, इस वाहन में दो पूरी तरह से नए इंजन होंगे, जिनमें से दोनों को 9-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक से जोड़ा जाएगा, जो मर्सिडीज-बेंज की 9G-ट्रॉनिक यूनिट से अपने डिजाइन की जड़ें तलाशता है।

इंजन3.8 नैचुरली एस्पिरेटेड V63.5 ट्विन टर्बो V6 पावर316 BHP 425 BHP टॉर्क386 Nm 700 Nm 2024 निसान पेट्रोल इंजन विकल्प

जबकि मैं निसान द्वारा ट्विन-टर्बो V6 लाने के लिए सराहना करता हूँ, जिसमें मौजूदा V8-संचालित Y62 पैट्रोल (700 एनएम बनाम 560 एनएम) की तुलना में बहुत अधिक टॉर्क है, मैं बेस इंजन को छोटा करने के निसान के फैसले से हैरान हूँ। जबकि कुछ लोग तर्क दे सकते हैं कि नए इंजन में पुराने 4.0 V6 इंजन की तुलना में लगभग 46 BHP अधिक है, लोग भूल जाते हैं कि पुराने इंजन में नए इंजन की तुलना में अधिक टॉर्क था। इस तरह के बड़े वाहन में टॉर्क की कमी मुझे चिंतित करती है। मुझे यकीन नहीं है कि यह इंजन वास्तविक दुनिया में कैसा प्रदर्शन करेगा।

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मूल्य निर्धारण

इससे पहले कि मैं मूल्य निर्धारण पर टिप्पणी करूं, मैं आपको संयुक्त अरब अमीरात में नए वाहन की वेरिएंट-वार कीमत के साथ एक तालिका दिखाऊंगा।

वैरिएंट 3.8 V63.5 ट्विन टर्बो V6XE / LE T1239,900 AED292,900 AEDSE T2 / LE T2258,900 AED314,900 AEDटाइटेनियम289,900 AED 339,900 AEDटाइटेनियम+–349,900 AEDप्लैटिनम317,900 AED379,900 AEDयूएई में नई पीढ़ी की 2024 निसान पेट्रोल की कीमत

कीमतों पर एक नज़र डालने से यह समझना आसान है कि इस बार निसान का कीमतों के मामले में टोयोटा लैंड क्रूज़र से कम कीमत का इरादा नहीं है, बल्कि ज्यादातर मामलों में सीधी टक्कर देने का इरादा है। जहां पहले 4.0 V6 और 5.6 V8 के बीच का अंतर समान वेरिएंट के लिए लगभग 25,000 AED से 30,000 AED था, वहीं इस बार बेस 3.8 V6 और ट्विन-टर्बो V6 के बीच का अंतर टॉप-स्पेक प्लेटिनम ट्रिम में 62,000 AED तक बढ़ गया है। पुरानी कार से तुलना करने पर, 3.8 V6 वेरिएंट पिछली पीढ़ी के 4.0 V6 वेरिएंट की तुलना में लगभग 30,000 AED से 55,000 AED अधिक महंगे हैं। जबकि ट्विन टर्बो V6 वेरिएंट 5.6 V8 द्वारा संचालित पुराने मॉडल के वेरिएंट की तुलना में लगभग 60,000 से 75,000 AED अधिक हैं।

बाहरी और आंतरिक

आकार की बात करें तो निसान पैट्रोल अब काफी बड़ी हो गई है, हालांकि आधिकारिक डेटा अभी जारी नहीं हुआ है, ऐसा लगता है कि नई पीढ़ी की कार अब आकार के मामले में फोर्ड एक्सपीडिशन और जीएमसी युकोन के बराबर है। मुझे लगता है कि नई डिज़ाइन भाषा थोड़ी भ्रमित करने वाली लगती है – कुछ कोणों से, यह पिछली पीढ़ी के सुडौल डिज़ाइन तत्वों को बनाए रखने की कोशिश करते हुए एक बॉक्सी आकार की दिखती है। साथ ही, लंबवत रूप से खड़ी टेल लैंप इसे निसान पैट्रोल की तुलना में शेवरले ताहो/जीएमसी युकोन की तरह अधिक दिखती है।

नई 2024 निसान पेट्रोल इंटीरियर डैशबोर्ड

इंटीरियर एक ऐसा क्षेत्र है जिसमें मैं निसान को पूरा श्रेय दूंगा। उन्होंने इंटीरियर और उनके द्वारा पेश किए जाने वाले फीचर सेट के मामले में वाकई बहुत कुछ हासिल किया है। साथ ही, पैनोरमिक सनरूफ की पेशकश करके, वे लैंड क्रूजर 300 को टक्कर दे रहे हैं, जिसमें सिर्फ़ सिंगल-पैन सनरूफ है। एक और महत्वपूर्ण हाइलाइट यह है कि टॉप-स्पेक वेरिएंट में हेड-अप डिस्प्ले, इंफ्रारेड कूलिंग, एयर प्यूरीफायर आदि जैसे कुछ अतिरिक्त अच्छे फीचर नहीं मिलेंगे। ध्यान देने वाली बात यह है कि निसान ने साउंड सिस्टम के लिए बोस को हटा दिया है और इसके बजाय 13 स्पीकर वाले क्लिप्स सेटअप को चुना है।

मेरे अंतिम विचार

खैर, मैं Y63 निसान पैट्रोल के आगमन को लेकर बहुत उत्साहित नहीं हूँ, हालाँकि मैं वाहन के बारे में कोई ठोस निष्कर्ष निकालने से पहले इसे चलाऊँगा। लेकिन अभी के लिए, डिज़ाइन थोड़ा भ्रमित करने वाला लगता है, इंजन निचले वेरिएंट के लिए डाउनग्रेड लगता है, और कीमत पैट्रोल के लिए बहुत ज़्यादा लगती है। मौजूदा कीमतें वास्तव में मेरे लिए ज़्यादा मायने नहीं रखती हैं क्योंकि पैट्रोल हमेशा अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में पैसे के लिए मूल्य के बारे में रहा है। अगर अगले साल के अंत तक नए मॉडल पर कुछ छूट दी जाती है तो मुझे आश्चर्य नहीं होगा। चलो देखते हैं।

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