एक रिश्वत या चेहरे की देरी का भुगतान करें: तमिलनाडु के धान की खरीद का अंधेरा पक्ष

कावेरी डेल्टा क्षेत्र में तमिलनाडु सिविल सप्लाइज कॉरपोरेशन (TNCSC) के प्रत्यक्ष खरीद केंद्रों (DPCs) में एक अच्छी तरह से उगती रिश्वत संस्कृति ने किसानों को तनाव में डाल दिया है। जिन किसानों को डीपीसी में उनसे खरीदे गए धान के प्रति किलो प्रति किलो धान को बाहर करने के लिए मजबूर किया जा रहा है, वे खुले तौर पर शिकायत करने के बारे में चिंतित हैं।

तमिलनाडु के सभी किसान संघों की समन्वय समिति के अध्यक्ष, पीआर पांडियन के अनुसार, डीपीसीएस में रिश्वत एक स्थानीय और अनिर्दिष्ट अभ्यास है, क्योंकि लोड पुरुष किसानों के समान गांवों से हैं। “किसानों को शिकायत करने का डर है, उनके धान से चिंतित हैं [procurement] देरी या अस्वीकृति का सामना कर सकते हैं। वे अपनी उपज को स्वीकार करने और डीपीसी अधिकारियों के साथ संघर्ष से बचने के लिए बेताब हैं, ”उन्होंने कहा।

तिरुवौर में मन्नारगुड़ी के एक किसान, जो नाम नहीं रखना चाहते थे, विस्तृत रूप से अभ्यास कैसे काम करता है। “धान के प्रत्येक 40 किलोग्राम बैग के लिए, ₹ 40 को डीपीसी कर्मचारियों को रिश्वत के रूप में भुगतान किया जाना चाहिए। लोड पुरुष यह कहकर इसे सही ठहराते हैं कि राशि TNCSC नेटवर्क की कई परतों में वितरित की जाती है। धान के एक एकड़ की खेती में ₹ 30,000 से ₹ ​​35,000 से, और सरकार द्वारा निर्धारित मूल्य के साथ ₹ 43,290 प्रति एकड़, आम किस्म के लिए धान का मेरा मार्जिन पहले से ही पतला है। इसके शीर्ष पर, मुझे अपने धान की खरीद सुनिश्चित करने के लिए केवल ₹ 1,800 से reg 2,000 प्रति एकड़ का भुगतान करना होगा। मेरे लिए घर ले जाने के लिए क्या रहता है? ”

पिछले हफ्ते इस संवाददाता द्वारा एक क्षेत्र की यात्रा के दौरान, नागापत्तिनम में वेदारनैम के एक किसान ने इसी तरह की चिंताओं को प्रतिध्वनित किया, जिसमें कहा गया था कि उनके पास समय पर अपने धान को स्वीकार करने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए रिश्वत का भुगतान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। “मैं लंबे समय तक कटे हुए धान को स्टोर नहीं कर सकता, क्योंकि मैं बारिश से डरता हूं या अपने स्टॉक को नुकसान पहुंचाता हूं। DPC स्टाफ उन लोगों के धान को संसाधित करता है जो पहले भुगतान करते हैं, इसलिए मैं उन्हें अनावश्यक देरी से बचने के लिए रिश्वत देता हूं। ”

छिपा हुआ चक्र

‘कावेरी’ धनपाल, महासचिव, कावेरी फार्मर्स प्रोटेक्शन एसोसिएशन। किसानों की एकता के आधार पर रिश्वत की राशि में उतार -चढ़ाव होता है। “अगर किसान सामूहिक रूप से विरोध करते हैं, तो रिश्वत की राशि कम रहती है। यदि नहीं, तो यह कुछ स्थानों पर k 50 प्रति 40 किलोग्राम बैग तक बढ़ जाता है। नागपट्टिनम में, मानक दर k 40 प्रति 40 किलोग्राम बैग है। ” उन्होंने कहा कि यदि धान को 48 घंटों के भीतर नहीं ले जाया जाता है, तो नमी का स्तर गिरता है, जिससे वजन में कमी आती है, जो कि डीपीसी के चार्ज के चार्ज को किसानों से एक अतिरिक्त किलोग्राम लेने के लिए क्षतिपूर्ति करता है, इसके लिए उन्हें भुगतान किए बिना। DPC रिश्वत पुरुषों को लोड करने के लिए सीमित नहीं है, लेकिन श्रृंखला के ऊपर जाते हैं, कथित तौर पर कुछ निरीक्षकों, TNCSC अधिकारियों और यहां तक ​​कि स्थानीय राजनीतिक पार्टी के सदस्यों को वितरित किए जाने के साथ, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सिस्टम अनियंत्रित जारी है।

श्री पांडियन ने जोर दिया कि पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए डीपीसी में सीसीटीवी कैमरों को स्थापित किया जाना चाहिए। “हालांकि प्रत्येक डीपीसी में एक ग्राम स्तर की समिति होती है, वे शायद ही कभी प्रभावी रूप से कार्य करते हैं। TNCSC कार्यकर्ता अंडरपेड हैं और केवल जनवरी से मार्च तक कार्यरत हैं, जिससे उन्हें बाकी वर्ष के लिए वैकल्पिक काम खोजने के लिए मजबूर होना पड़ा। उनके रोजगार को नियमित करना और परिवहन के लिए लॉरीज़ की बुकिंग में अनियमितताओं को संबोधित करना इस टूटी हुई प्रणाली को ठीक करने के लिए आवश्यक है। ” उन्होंने आगे बताया कि जब कृषि आदानों की लागत, बुवाई से लेकर कटाई तक, तेजी से बढ़ी है, तो खरीद की कीमत किसानों को संकट में नहीं छोड़ती है। किसानों का समर्थन करने का दावा करने वाले राजनीतिक दलों के बावजूद, यह गहराई से घिरी हुई रिश्वत प्रणाली अप्रकाशित है।

संरचनात्मक मुद्दे

TNCSC कार्यकर्ता, हालांकि, इस रिश्वत की अंगूठी के लिए निगम के भीतर संरचनात्मक मुद्दों की ओर इशारा करते हैं।

एक DPC में आमतौर पर एक बिल क्लर्क, सहायक, चौकीदार और 10-15 लोड पुरुष होते हैं, जिनमें से सभी को अस्थायी आधार पर काम पर रखा जाता है। उनकी मजदूरी कम रहती है, बिल क्लर्कों के साथ ₹ 11,140, ​​हेल्पर्स और वॉचमैन ₹ 11,073, जबकि लोड पुरुषों को ₹ 10 प्रति बैग परिवहन प्राप्त होता है। केवल तीन महीने के लिए भुगतान किए जाने के बावजूद, उन्हें पीक फसल के मौसम के दौरान 24/7 अलर्ट पर होना चाहिए।

तिरुवरुर में नीडमंगलम तालुक के एक बिल क्लर्क ने उन चुनौतियों का सामना किया जो उनके सामने हैं। “हम में से कई लोग स्थायी रोजगार की उम्मीद करते हैं, लेकिन यह अनिश्चित है। किसानों से रिश्वत व्यावहारिक रूप से अपरिहार्य हैं, क्योंकि हमें भंडारण के दौरान वजन घटाने की भरपाई के लिए मजबूर किया जाता है। 40 किलोग्राम का बैग स्थानांतरित करते समय, कम से कम 300 ग्राम खो जाता है। वर्तमान में, मेरे DPC में 8,000 बैग 10 दिनों के लिए स्थिर रहे हैं, और नमी का स्तर गिरने के रूप में, 40 किलोग्राम का बैग 38-39 किलोग्राम तक सिकुड़ जाता है, जिससे वित्तीय नुकसान होता है जो हमारे ऊपर गिरता है। एक लॉरी की बुकिंग के लिए निश्चित निविदा दर से ऊपर ₹ 3,000- the 4,000 के अतिरिक्त कमीशन की आवश्यकता होती है, क्योंकि ट्रांसपोर्टर्स अन्यथा आने से इनकार करते हैं। यह संस्थागत भ्रष्टाचार को गहरा करता है, ”उन्होंने दावा किया।

थाजावुर में पापानासम तालुक के एक लोड आदमी ने अपनी अनियमित कमाई पर प्रकाश डाला। “हमें महीने में केवल एक बार भुगतान किया जाता है, जो कि ले जाया गया बैगों की संख्या के आधार पर है। यदि लॉरी 10 से 15 दिनों तक नहीं पहुंचती है, तो हम कुछ भी नहीं कमाते हैं और किसानों से नए धान को स्वीकार नहीं कर सकते हैं। यदि बारिश होती है, तो हमें स्टॉक की सुरक्षा के लिए किसी भी घंटे में भागना चाहिए। सरकार प्रति दिन प्रति दिन 1,000 बैग तक की अनुमति देती है, लेकिन 10-15 लोडमेन ₹ 10 प्रति बैग भुगतान साझा करते हैं, जिसका अर्थ है कि हम प्रति दिन ₹ 400- the 450 कमाते हैं। हालांकि, परिवहन में देरी और खराब मौसम के कारण, हम तीन महीने के खरीद मौसम में मुश्किल से 45 दिन काम करते हैं। ”

तिरुवरुर में, परिवहन में देरी के कारण वजन घटाने को कवर करने से इनकार करने के लिए इस साल 50 से अधिक बिल क्लर्कों को इस साल काम से वंचित कर दिया गया था। TNCSC ट्रेड यूनियनों द्वारा हस्तक्षेप करने के बाद ही, यह तर्क देते हुए कि बिल क्लर्कों को नमी के नुकसान के वित्तीय बोझ को सहन नहीं करना चाहिए, क्या उन्हें बहाल किया गया था।

संरचनात्मक सुधार

टीएनसीएससी वर्कर्स यूनियन (एआईटीयूसी से संबद्ध) के महासचिव एस। चंद्रकुमार ने डीपीसी में रिश्वतखोरी के मुद्दे को स्वीकार किया और किसानों से भ्रष्ट प्रथाओं के खिलाफ बोलने का आग्रह किया।

“समस्या जटिल है। DPCS में रिश्वत को खत्म करने से केवल TNCSC के भीतर गहरे संरचनात्मक मुद्दों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा, जिसमें कर्मचारियों का गंभीर आधार, अधिकारियों के बीच भ्रष्टाचार और राजनीतिक हस्तक्षेप शामिल है। हालांकि, किसानों को रिश्वत का विरोध करना चाहिए, क्योंकि उनका रुख अंततः TNCSC को मजबूत करेगा, ”उन्होंने कहा।

1995 से एक TNCSC समिति की रिपोर्ट का हवाला देते हुए, उन्होंने बताया कि 18% से कम नमी के स्तर के साथ धान ने 4% वजन कम किया, जबकि 18% से अधिक धान को 15 दिनों के भीतर 7.7% नुकसान का सामना करना पड़ा। इन निष्कर्षों के बावजूद, इस नुकसान के लिए DPCs की भरपाई के लिए कोई कदम नहीं उठाया गया है।

यूनियन ने लंबे समय से हर चरण में पारदर्शिता और जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से ऑनलाइन लॉरी बुकिंग प्रणाली की मांग की है। हालांकि, सरकार को अभी तक इसे लागू करना है, और स्थानीय स्तर की लॉरी बुकिंग डीपीसी कर्मचारियों द्वारा नियंत्रित की जा रही है, जिसमें विभिन्न स्तरों पर कमीशन लिया जा रहा है।

“इन प्रणालीगत खामियों को संबोधित किए बिना, बस डीपीसी श्रमिकों को दोषी ठहराने से वास्तविक सुधार नहीं होगा,” उन्होंने कहा।

अधिकारियों को पता है

TNCSC के प्रबंध निदेशक ए। शनमुग सुंदरम ने रिश्वतखोरी से संबंधित मुद्दों को स्वीकार किया और अभ्यास पर अंकुश लगाने के लिए उल्लिखित उपाय किए।

“हम परिवहन के बारे में चिंताओं से अवगत हैं और प्रक्रिया को अधिक पारदर्शी बनाने के लिए काम कर रहे हैं। हमने किसानों के लिए हर डीपीसी में फ्लेक्स बोर्ड स्थापित किए हैं ताकि रिश्वत की मांगों की रिपोर्ट की जा सके, और शिकायतों को संभालने के लिए चार स्थायी और चार अस्थायी टीमों के साथ एक सतर्कता अधिकारी नियुक्त किया गया है। इसके अतिरिक्त, प्रत्येक DPC में एक शिकायत बॉक्स होता है, जिसकी कुंजी जिला कलेक्टर के साथ होती है। किसान हमारे ** 24/7 हेल्पलाइन संख्या: 1800 599 3540 के माध्यम से शिकायतों की रिपोर्ट कर सकते हैं, ”उन्होंने हिंदू को बताया।

TNCSC वर्तमान में राज्य भर में 2,651 DPC का संचालन करता है, प्रति दिन लगभग 15 शिकायतें प्राप्त करता है, ज्यादातर अतिरिक्त वजन कटौती, DPC उद्घाटन में देरी, और परिचालन मुद्दों के बारे में। रिश्वत से संबंधित शिकायतों पर, जनवरी के बाद से दो जिलों के केवल चार मामलों की सूचना दी गई है, और उन सभी में कार्रवाई की गई है।

“प्रणालीगत चुनौतियां हैं, लेकिन हम सुधारों के लिए प्रतिबद्ध हैं। हालांकि, इन मुद्दों को प्रभावी ढंग से संबोधित करना केवल तभी संभव है जब किसान आगे आते हैं और रिश्वत की मांग करते हैं, ”उन्होंने कहा।

मंत्री जवाब देता है

खाद्य और नागरिक आपूर्ति के मंत्री आर। सकरपनी ने इस संवाददाता को बताया कि DMK सरकार से पहले, लोडमेन को केवल ₹ 2.75 प्रति बैग का भुगतान किया गया था, लेकिन वर्तमान प्रशासन के तहत, इसे बढ़ाकर ₹ 10 प्रति बैग तक बढ़ा दिया गया है, जो राज्य की लागत से ₹ ​​83 की लागत है। करोड़ सालाना।

“यह सुनना निराशाजनक है कि इन प्रयासों के बावजूद अभ्यास अभी भी जारी है। इस साल, 60,000 मीट्रिक टन से अधिक धान की खरीद की गई है, और चूंकि हमारे DPCs खुले बाजार में of 2,100 की तुलना में of 2,450 प्रति क्विंटल प्रदान करते हैं, तो अधिक किसान हमें बेचना पसंद करते हैं, ”उन्होंने कहा।

श्रीसककरपनी ने यह भी आश्वासन दिया कि डीपीसी से परिवहन के लिए लॉरी की उपलब्धता के साथ Tssues की समीक्षा की जा रही है, और लॉरी बुकिंग में पारदर्शिता को सुव्यवस्थित करने और सुधारने के लिए एक समर्पित टीम की स्थापना की गई थी।

“शोषण को रोकने के लिए, लोड पुरुषों को अब महीने में एक बार के बजाय हर 15 दिन का भुगतान किया जाएगा, और इसे जल्द ही लागू किया जाएगा। हम दृढ़ता से किसानों से आग्रह करते हैं कि वे सीधे रिश्वत की मांगों की रिपोर्ट करें, क्योंकि इससे हमें इस मुद्दे को ठीक करने में मदद मिलेगी। समर्पित सतर्कता टीमें DPCs में यादृच्छिक जांच कर रही हैं, और हम अगले 10 दिनों के भीतर स्टॉक बैकलॉग को साफ करने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा।

प्रकाशित – 16 फरवरी, 2025 10:09 PM IST