पुरानी टोयोटा लैंड क्रूज़र LC200 को LC300 में परिवर्तित किया गया – वीडियो

पुरानी टोयोटा लैंड क्रूज़र LC200 को LC300 में परिवर्तित किया गया - वीडियो

आज के युग में आफ्टरमार्केट कार मॉडिफिकेशन हाउस तेजी से लोकप्रिय हो गए हैं, जहां कार मालिक चाहते हैं कि उनके वाहन अद्वितीय दिखें

इस नवीनतम मामले में एक पुरानी टोयोटा लैंड क्रूज़र LC200 को नवीनतम LC300 में बदल दिया गया है। आफ्टरमार्केट कार की दुकानों ने पिछले कुछ वर्षों में लोकप्रियता हासिल की है क्योंकि अधिक से अधिक कार मालिक अपने ऑटोमोबाइल को अद्वितीय और भीड़ से अलग दिखाने के लिए उनके पास आते हैं। स्पेयर पार्ट्स और विचारों की बढ़ती पहुंच के साथ, पेशेवर कार मैकेनिक इन दिनों किसी भी वाहन की पहचान को बदलने में सक्षम हैं। कार मालिकों को सारा पैसा खर्च किए बिना कहीं अधिक प्रीमियम कार का रूप मिलता है। इसलिए, यह सभी के लिए लाभप्रद स्थिति है। फिलहाल आइए इस मामले की पूरी जानकारी पर एक नजर डालते हैं।

पुरानी टोयोटा लैंड क्रूज़र LC200 को LC300 में परिवर्तित किया गया – वीडियो

इस मामले का विवरण YouTube पर BROTOMOTIV से प्राप्त हुआ है। यह एक प्रमुख कार की दुकान है जो विभिन्न कार विवरण, मरम्मत और संशोधन गतिविधियाँ करती है। इस मौके पर टीम के पास पुरानी टोयोटा लैंड क्रूजर LC200 है। इस लक्जरी एसयूवी के मालिक को यह पसंद है और वह नई एलसी300 के लिए 2.50 करोड़ रुपये से अधिक खर्च करने के बजाय इसके सौंदर्यशास्त्र को अपडेट करना चाहते हैं। शुरुआत में मैकेनिक पूरी एसयूवी को तोड़ देते हैं। इसमें दरवाजे के पैनल, छत के लाइनर, हेडलैंप, बम्पर, लाइट आदि शामिल हैं। सबसे पहले, टीम अधिकांश छोटे-मोटे डेंट को ठीक करती है और छोटे-मोटे मरम्मत कार्य करती है। इसके बाद वे कार को पेंट के लिए तैयार करते हैं।

इसके लिए, OEM फिनिश देने के लिए कई परतें लगाई जाती हैं। इतना ही नहीं, कार मॉडिफिकेशन हाउस कार के बाहरी हिस्से को लंबे समय तक सुरक्षित रखने के लिए स्क्रैच-प्रतिरोधी, गर्मी-प्रतिरोधी और जल-विकर्षक ग्राफीन कोटिंग भी लगाता है। इसे नवीनतम LC300 ट्रिम में बदलने के लिए, वे एक आयातित किट का उपयोग करते हैं जिसमें बोनट, फेंडर, फॉग लैंप, बंपर, मिरर कैप, क्लैडिंग, हेडलाइट्स, बॉडी पैनल और टेललैंप शामिल हैं। बारीकी से काम करने के बाद वे इन सभी पार्ट्स को पुराने LC200 पर इंस्टॉल कर देते हैं। परिणाम सचमुच प्रभावशाली है. कोई भी मुश्किल से मूल वाहन का पता लगा सकता है। यह पेशेवर काम का प्रमाण है, साथ ही उच्च गुणवत्ता वाले बॉडी किट तक पहुंच प्राप्त करने में आसानी भी है।

मेरा दृष्टिकोण

आजकल किसी गाड़ी को पूरी तरह से नई कार या पुरानी कार के अपडेटेड वर्जन में तब्दील कराना आम बात हो गई है। लोग इसे पूरा करने के लिए विशेषज्ञ आफ्टरमार्केट कार मॉडिफिकेशन हाउस की ओर जाते हैं। मैं सुझाव दूंगा कि हमारे पाठक केवल पेशेवरों के पास जाएं, सड़क किनारे किसी मैकेनिक के पास नहीं, क्योंकि भले ही शुरुआत में कोई समस्या नहीं होगी, लेकिन कम गुणवत्ता वाला और सस्ता काम निश्चित रूप से आपको लंबे समय में परेशान करेगा। इसके अलावा, मैं अपने पाठकों से यह भी आग्रह करना चाहूंगा कि अपनी कार को कस्टमाइज़ करने से पहले अपने स्थानीय आरटीओ से परामर्श लें क्योंकि भारत में अधिकांश कार संशोधन अवैध हैं। उनसे बात करने के बाद आप जान सकते हैं कि किन अनुकूलन की अनुमति है।

अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/बाहरी सामग्री का उपयोग केवल सुविधा के रूप में और सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और/या राय का समर्थन या अनुमोदन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या उसके बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।

यह भी पढ़ें: 19 साल पुरानी टोयोटा इनोवा को क्रिस्टा में बदला गया – विश्वास करने के लिए इसे देखें

Exit mobile version