पुरानी होंडा एक्टिवा को इलेक्ट्रिक स्कूटर में बदला गया: यह कैसे हुआ? [Video]

देश में इलेक्ट्रिक स्कूटर बेहद लोकप्रिय हो रहे हैं, और ऐसा लगता है कि हर दूसरे दिन, एक नया ईवी स्कूटर निर्माता एक नया वाहन लॉन्च करता है। अब, बाजार में नए स्कूटर आने के साथ, पुराने ICE स्कूटर अप्रचलित होते जा रहे हैं। हालाँकि, यह EV रूपांतरण कंपनी इन पुराने ICE स्कूटरों के लिए दिन बचाने के लिए यहाँ है। हाल ही में, ऑनलाइन साझा किए गए एक वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे पहली पीढ़ी के होंडा एक्टिवा जैसे पुराने स्कूटरों को नई इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी पैक की मदद से ईवी स्कूटर में बदल दिया जाता है। वीडियो में यह भी दिखाया गया है कि कैसे यह नया रूपांतरित ईवी स्कूटर 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति तक भी पहुंच सकता है।

पेट्रोल से चलने वाले स्कूटर को इलेक्ट्रिक स्कूटर में बदलने का वीडियो यूट्यूब पर शेयर किया गया है रचनात्मक विज्ञान उनके चैनल पर. शुरुआत में, वीडियो परिवर्तित ईवी स्कूटर की क्षमताओं की एक झलक दिखाता है। इसके बाद, वीडियो के प्रस्तुतकर्ता को इन स्कूटरों के लिए ईवी पावरट्रेन बनाने की पूरी प्रक्रिया दिखाई जाती है। ईवी रूपांतरण प्रदाता, स्टार्या का एक प्रतिनिधि, प्रस्तुतकर्ता को शुरू से अंत तक रूपांतरण की पूरी प्रक्रिया दिखाता है।

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मोटर और उसकी असेंबली

परिचय के बाद, प्रतिनिधि सबसे पहले इलेक्ट्रिक मोटर के विभिन्न भागों को दिखाता है जो मुख्य रूप से परिवर्तित ईवी स्कूटरों के पिछले पहियों को शक्ति प्रदान करता है। फिर वीडियो मोटर की असेंबली को दिखाता है, जहां इसे पूरा करने के लिए मोटर के सभी हिस्सों को एक साथ जोड़ा जाता है। मोटर के अंदर के हिस्सों में घाव तार असेंबली, एक मोटर हाउसिंग, कवर, वायरिंग और एक धातु शाफ्ट शामिल हैं। इसके बाद, प्रतिनिधि पूरी असेंबली प्रक्रिया और विभिन्न भागों के निर्माण को दिखाता है जो एक ही इमारत के अंदर होता है। उन्होंने उल्लेख किया है कि सभी हिस्से उनके द्वारा घर में ही बनाए और इकट्ठे किए गए हैं।

रूपांतरण के लिए दाता वाहन

आगे बढ़ते हुए, Starya का प्रतिनिधि तब दाता वाहनों को दिखाता है जो उन्हें रूपांतरण के लिए प्राप्त होते हैं। उन्होंने उल्लेख किया है कि डोनर स्कूटर मिलने के बाद, वे बॉडी पैनल को पूरी तरह से हटा देते हैं और नए इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के लिए जगह बनाने के लिए आईसीई मोटर और इसकी असेंबली को हटा देते हैं। इसके बाद प्रस्तुतकर्ता मालिक से पूछता है कि क्या वे इन पुराने स्कूटरों के किसी क्षतिग्रस्त हिस्से को बदल देते हैं। इस पर, प्रतिनिधि जवाब देता है कि वे केवल उन अनिवार्य भागों को बदलते हैं जिनकी मरम्मत नहीं की जा सकती है या उच्च लागत के कारण मरम्मत करने का कोई मतलब नहीं है।

प्रस्तुतकर्ता तैयार स्कूटरों की पेंटिंग और बाहरी स्वरूप के बारे में भी पूछता है। इसके लिए, प्रतिनिधि का उल्लेख है कि यदि ग्राहक अनुरोध करता है, तो वे शरीर पर सभी डेंट और खरोंच को ठीक करते हैं और स्कूटर को यथासंभव अच्छा दिखने के लिए पूरी तरह से दोबारा रंग देते हैं। फिर वह बताते हैं कि एक बार वाहन की चेसिस तैयार हो जाने के बाद, वे वाहन के साथ आने वाले पेट्रोल इंजन के स्थान पर मोटर लगा देते हैं।

गुणवत्ता की जाँच

स्कूटर के पावरट्रेन का संक्षिप्त विवरण देने के बाद, प्रतिनिधि प्रस्तुतकर्ता को कार्यालय के एक अलग क्षेत्र में ले जाता है। वह प्रस्तुतकर्ता को दिखाता है कि स्कूटर के लिए पीसीबी कहाँ इकट्ठा किया गया है। उन्होंने उल्लेख किया है कि प्रत्येक चीज़ को हाथ से इकट्ठा किया जाता है और गुणवत्ता-परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उनके द्वारा बनाए गए उत्पाद में कोई समस्या न हो। इसके बाद, वह सभी तैयार उत्पादों के लिए भंडारण क्षेत्र दिखाता है। प्रतिनिधि का उल्लेख है कि सभी हिस्सों को इकट्ठा करने के बाद, उन्हें उचित भंडारण में संग्रहीत किया जाता है और इन्वेंट्री की जांच करने के लिए गिना जाता है।

अंतिम स्कूटर

स्कूटर की पूरी प्रक्रिया और पार्ट्स दिखाने के बाद कंपनी का प्रतिनिधि अंतिम उत्पाद दिखाता है। वह सबसे पहले चार्जर से एक बैटरी लेता है और प्रस्तुतकर्ता को दिखाता है कि इसे स्कूटर से कैसे जोड़ा जाए। वह सबसे पहले तैयार स्कूटर की सीट खोलता है और बैटरी को समर्पित बैटरी ट्रे पर रखता है, जिसे स्कूटर की ट्रंक के अंदर रखा गया है। वह कहते हैं कि चूंकि जगह बैटरी ने ले ली है, इसलिए उन्होंने ग्राहकों द्वारा इन स्कूटरों के रोजमर्रा के उपयोग के लिए ईंधन टैंक के स्थान पर एक नई जगह बनाई है।

इसके बाद, वह बैटरी जोड़ता है और दिखाता है कि एमसीबी को कैसे चालू करना है। उन्होंने उल्लेख किया है कि यदि स्कूटर को बैटरी, सर्किट, या किसी अन्य तत्व के साथ किसी भी समस्या का पता चलता है, तो यह तुरंत बिजली काट देता है, जिससे बिजली की आग के खतरे को रोका जा सकता है। इसके बाद वह बताते हैं कि स्कूटर को कैसे स्टार्ट करना है। उन्होंने उल्लेख किया कि उन्होंने चोक के स्थान पर एक संकेतक लगाया है जो स्कूटर तैयार होने पर हरा हो जाता है। इसके बाद प्रतिनिधि बताते हैं कि मूल ईंधन मीटर दिखाता है कि स्कूटर की बैटरी में कितना चार्ज बचा है। बैटरी में खुद एक स्क्रीन होती है और कंपनी इसके लिए एक ऐप भी उपलब्ध कराती है।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता ने कहा कि इस ईवी स्कूटर के साथ, वे नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के समान सुविधाएँ प्रदान कर रहे हैं। उन्होंने उल्लेख किया है कि उनकी ईवी रूपांतरण किट नए आधुनिक इलेक्ट्रिक स्कूटरों के समान ही उलटने की क्षमता प्रदान करती है। उन्होंने आगे कहा कि यह 120 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड भी प्रदान करता है और एक बार फुल चार्ज करने पर इसकी रेंज 70 किमी है। इसके बाद, वह इस परिवर्तित इलेक्ट्रिक स्कूटर की वास्तविक जीवन क्षमताओं को दिखाने के लिए स्कूटर और प्रस्तुतकर्ता को एक सवारी पर ले जाता है।

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