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नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: अच्छी खबर! सिर्फ हवा और सड़क नहीं, रेल कनेक्टिविटी प्राप्त करने के लिए यहूदी, इन जिलों को लाभ पहुंचाने के लिए

by पवन नायर
13/04/2025
in राजनीति
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नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा: अच्छी खबर! सिर्फ हवा और सड़क नहीं, रेल कनेक्टिविटी प्राप्त करने के लिए यहूदी, इन जिलों को लाभ पहुंचाने के लिए

एक प्रमुख बुनियादी ढांचा धक्का में, एक 61 किलोमीटर रेलवे लाइन को बुलंदशहर में चोल को पालवाल में रन्दी के साथ जोड़ने का प्रस्ताव दिया गया है, जो यहूदी में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनआईए) से कनेक्टिविटी को बढ़ाता है। रेलवे कॉरिडोर से उम्मीद की जाती है कि वे हावड़ा, चेन्नई और मुंबई की ओर बढ़ रहे प्रमुख राष्ट्रीय रेलवे मार्गों से हवाई अड्डे को जोड़ें, इस प्रकार कई क्षेत्रों के यात्रियों के लिए एक सहज पारगमन अनुभव प्रदान करें।

रेलवे के गलियारे से हवाई अड्डे से जुड़ने की उम्मीद है

रेल लाइन, जिसे शुरू में ग्राउंड ट्रांसपोर्टेशन सेंटर (GTC) से जुड़े 11 किमी भूमिगत चैनल के माध्यम से कोर हवाई अड्डे के क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अब एक वास्तविकता देख सकता है। नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एनआईएएल) ने चिंता जताई है कि व्यापक टनलिंग स्थानीय मिट्टी की स्थिति के कारण निषेधात्मक रूप से महंगी और भूगर्भिक रूप से दोनों ही नहीं हो सकती है।

इसके बजाय, अधिकारी अब आगामी रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) और एविएशन हब के पास पटरियों को संरेखित करने पर विचार कर रहे हैं, जो हवाई अड्डे के विकास के दूसरे चरण का हिस्सा हैं। इस संशोधित मार्ग से आसपास के क्षेत्र में एक समर्पित रेलवे स्टेशन का निर्माण हो सकता है, जिससे हवाई अड्डे के विस्तार योजनाओं से समझौता किए बिना रेल का उपयोग अधिक कुशल हो सकता है।

तीसरे चरण में हवाई अड्डे के दो टर्मिनलों के बीच 20 एकड़ में योजनाबद्ध जीटीसी को मेट्रो, बसों, रैपिड रेल और पॉड टैक्सियों को एकीकृत करने वाले केंद्रीय नोड के रूप में कल्पना की गई है। यह सुनिश्चित करेगा कि यात्री हवाई अड्डे के 30 मिलियन यात्रियों की वार्षिक क्षमता तक पहुंचने के बाद टर्मिनल परिसर से बाहर निकलने के बिना शहरी परिवहन मोड का उपयोग कर सकते हैं।

नियाल के सीईओ अरुण वीर सिंह ने पुष्टि की कि दोनों दिशाओं में रेल आंदोलन के लिए पिछली भूमिगत सुरंग संरेखण दीर्घकालिक हवाई अड्डे के विस्तार में हस्तक्षेप कर सकता है। जवाब में, हवाई अड्डे की रियायती, यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (YIAPL), ने सितंबर की बैठक में MRO और एविएशन हब की सीमा के साथ संरेखण को स्थानांतरित करने के लिए, तकनीकी बाधाओं से बचने के लिए प्रस्तावित किया।

जिले जो लाभ के लिए खड़े होते हैं:

नई रेलवे लाइन को चोल, बुलंदशहर, नोएडा और गाजियाबाद जैसे जिलों के लिए काफी बढ़ावा देने की उम्मीद है। बेहतर रेल लिंक न केवल यात्री आंदोलन की सुविधा प्रदान करेंगे, बल्कि रसद और व्यावसायिक अवसरों को भी बढ़ाएंगे, विशेष रूप से हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्रों में।

यह परियोजना यहूदी में अपनाए जा रहे बुनियादी ढांचे के लिए एकीकृत दृष्टिकोण को दर्शाती है, यह सुनिश्चित करना कि नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा हवा, सड़क और अब रेल को जोड़ने वाला वास्तव में मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब बन जाता है।

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