केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि लिथियम-आयन बैटरी की कीमतों में तेज़ी से गिरावट के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अगले दो सालों में पेट्रोल और डीज़ल वाहनों की लागत के बराबर हो जाएँगे। ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACMA) के वार्षिक सत्र में बोलते हुए, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री गडकरी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि ईवी जल्द ही सरकारी सब्सिडी की आवश्यकता के बिना लागत समानता बनाए रखेंगे।
उन्होंने कहा कि ईवी बैटरियों की कीमतें पहले ही काफी कम हो चुकी हैं – 150 डॉलर से घटकर लगभग 108-110 डॉलर प्रति किलोवाट घंटा – लेकिन लागत और भी कम होकर 100 डॉलर प्रति किलोवाट घंटा होने की उम्मीद है। गडकरी ने कहा, “मुझे पूरा भरोसा है कि यह 100 डॉलर पर आ जाएगी।” उन्होंने आगे अनुमान लगाया कि इस गिरावट से ईवी उत्पादन लागत पारंपरिक ईंधन वाहनों के बराबर आ जाएगी।
इस सवाल पर कि क्या सब्सिडी जारी रहनी चाहिए, गडकरी ने माना कि यह वित्त और भारी उद्योग मंत्रालयों पर निर्भर है कि वे इस पर फैसला लें। उन्होंने कहा, “मुझे कोई समस्या नहीं है। मैं इसका विरोध नहीं करूंगा।” उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि हालांकि उन्हें प्रोत्साहनों पर कोई आपत्ति नहीं है, लेकिन उनका मानना है कि कम उत्पादन लागत के कारण ईवी बिना प्रोत्साहनों के भी अपनी मौजूदा कीमतों को बनाए रख सकते हैं।
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भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाने की गति अपेक्षा से धीमी होने के बावजूद, गडकरी ने ऑटोमोटिव उद्योग के भविष्य के बारे में आशा व्यक्त की। उन्होंने भविष्यवाणी की कि भारत दुनिया का अग्रणी ऑटोमोटिव विनिर्माण केंद्र बन सकता है, जिसके पीछे तकनीकी प्रगति, कुशल श्रम और भारतीय वाहन निर्माताओं की मजबूत वैश्विक प्रतिष्ठा को प्रमुख कारक बताया।
वाहनों को नष्ट करने के लिए प्रोत्साहन के संबंध में गडकरी ने कहा कि शायद इसकी आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि बाजार की ताकतें वाहन निर्माताओं को सरकारी हस्तक्षेप के बिना उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए सक्रिय कदम उठाने के लिए प्रेरित करेंगी।
मंत्री की टिप्पणी भारत के उभरते ऑटोमोटिव परिदृश्य में इलेक्ट्रिक वाहनों की व्यवहार्यता में बढ़ते विश्वास को रेखांकित करती है।
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