निसान मैग्नेट का सीएनजी पुनरावृत्ति अब भारत में बिक्री पर है, जो इस अंतरिक्ष में संभावित खरीदारों के लिए रोमांचक चीजों को रोमांचक बनाता है
इस पोस्ट में, हम नए निसान मैग्नेट सीएनजी और टाटा पंच सीएनजी के बीच तुलना प्रदान करते हैं। ये दोनों अपने बर्फ की आड़ में भी काफी लोकप्रिय वाहन हैं। हालांकि, चूंकि प्रतियोगिता काफी गंभीर है, इसलिए कंपनियां यह सुनिश्चित करना चाहती हैं कि खरीदारों को चुनने के लिए सभी प्रकार के विकल्प मिले। मैग्नेट ने 2020 में अपने लॉन्च के बाद से हमारे बाजार में सभ्य सफलता प्राप्त की है। वास्तव में, यह ब्रांड को एकल-हाथ से चला रहा है। दूसरी ओर, टाटा पंच ने पिछले कुछ वर्षों से भारतीय ऑटो दिग्गज के लिए बहुत अच्छा प्रदर्शन किया है। अभी के लिए, आइए हम इन दोनों कारों के सीएनजी संस्करणों के मुख्य आकर्षणों की जांच करें।
निसान मैग्नेट सीएनजी बनाम टाटा पंच सीएनजी – मूल्य
निसान मैग्नेट सीएनजी विसिया ट्रिम से टेकना प्लस वेरिएंट तक उपलब्ध है। सामान्य तौर पर, CNG वेरिएंट अपने संबंधित पेट्रोल संस्करणों पर 74,999 रुपये का प्रीमियम कमांड करते हैं। इसके अलावा, यह केवल एक एकल इंजन-ट्रांसमिशन संयोजन में उपलब्ध है-1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ। कीमतें 6.89 लाख रुपये से लेकर 10.02 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम हैं। दूसरी ओर, टाटा पंच सीएनजी प्योर ट्रिम के लिए 7.30 लाख रुपये और एडवेंचर प्लस एस संस्करण के लिए 9.17 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम के बीच रिटेल करता है।
मूल्य (EX-SH
निसान मैग्नेट सीएनजी बनाम टाटा पंच सीएनजी – चश्मा
जापानी ऑटो दिग्गज को अभी तक सीएनजी-संचालित मैग्नेट की शक्ति, टॉर्क और माइलेज के बारे में विशिष्ट विवरण की घोषणा नहीं की गई है। हालांकि, हम पहले से ही जानते हैं कि यह तथ्य है कि यह सरकार द्वारा अनुमोदित CNG रेट्रोफिटमेंट किट का उपयोग कर रहा है, जिसे सरकार-अधिकृत फिटमेंट केंद्रों में फिट किया जा सकता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 3 साल या 1 लाख किमी की वारंटी है, जो भी पहले हो, इन किटों पर। इसके अलावा, ग्राहकों को निसान अधिकृत डीलरों से इस किट को ऑर्डर करने की आवश्यकता है। चरण 1 में, ग्राहक 7 राज्यों में निसान अधिकृत डीलरों के माध्यम से सीएनजी किट स्थापना का आदेश दे सकते हैं-दिल्ली-एनसीआर, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, महाराष्ट्र, गुजरात, केरल और कर्नाटक। देश के अन्य हिस्सों को चरण 2 में शामिल किया जाएगा।
दूसरी ओर, टाटा पंच सीएनजी एक द्वि-ईंधन (पेट्रोल + सीएनजी) विकल्प के साथ 1.2-लीटर 3-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से सुसज्जित है, जो क्रमशः 73.5 पीएस और 103 एनएम पीक पावर और टॉर्क के लिए अच्छा है। यह मिल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, दावा किया गया माइलेज एक स्वस्थ 26.99 किमी/किग्रा है। मैग्नीट सीएनजी के बारे में अधिक जानकारी आने वाले दिनों में उभरेगी, जो तब है जब चीजें स्पष्ट हो जाएंगी।
टाटा पंच रेड फ्रंट थ्री क्वार्टर
मेरा दृष्टिकोण
इन दो सम्मोहक प्रस्तावों के बीच चयन करना काफी मुश्किल हो सकता है। ये दोनों इस सेगमेंट में पैसे के लिए बेहद मूल्य होने का शीर्षक रखते हैं। वास्तव में, यह है कि निसान मैग्नेट ने खरीदारों को कैसे आकर्षित किया। CNG मिल्स के संदर्भ में, मैग्नीट CNG की शुरुआती कीमत पंच CNG की तुलना में बहुत अधिक आकर्षक है। हालांकि, उच्च अंत की ओर, पंच सीएनजी में किनारे है। किसी भी मामले में, मैं अपने पाठकों को खरीद निर्णय लेने से पहले इन दोनों को मांस में अनुभव करने के लिए प्रोत्साहित करूंगा।
ALSO READ: निसान मैग्नेट CNG बनाम मारुति फ्रोंक्स CNG – कौन सा खरीदना है?
