निसान ने ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करने के लिए अपने लोकप्रिय मैग्नेट कॉम्पैक्ट एसयूवी के सीएनजी पुनरावृत्ति को लॉन्च किया है
इस पोस्ट में, हम नए निसान मैग्नेट सीएनजी और मारुति फ्रोंक्स सीएनजी के बीच तुलना की बारीकियों पर एक नज़र डालते हैं। निसान भारत में बिक्री चार्ट पर एक अच्छा काम कर रहा है। विशेष रूप से, मैग्नीट ने समग्र बिक्री में प्रमुख योगदान दिया है। इतना ही नहीं, जापानी ऑटो विशाल भी इसे भारत से दुनिया के कई हिस्सों में निर्यात करता है। इसलिए, यह निसान के इंडिया लाइनअप में एक प्रमुख उत्पाद है। दूसरी ओर, मारुति फ्रोंक्स सीएनजी भारत में एक बेहद सफल कार है। अभी के लिए, हम दोनों की तुलना करते हैं।
निसान मैग्नेट सीएनजी बनाम मारुति फ्रोंक्स सीएनजी – मूल्य
निसान ने घोषणा की है कि मैग्नेट के सीएनजी ट्रिम्स की कीमतें मानक मॉडल पर पूर्व-शोरूम लागत पर 74,999 रुपये का प्रीमियम वहन करेगी। इसके अलावा, यह केवल नियमित 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल मिल के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा, न कि टर्बो के साथ। इसलिए, सीएनजी रेंज की कीमतें विसिया के लिए 6.89 लाख रुपये से शुरू होती हैं और सभी तरह से 10.02 लाख रुपये तक जाती हैं, टेकना प्लस ट्रिम के लिए पूर्व-शोरूम। दूसरी ओर, मारुति फ्रोंक्स सीएनजी 8.49 लाख रुपये से लेकर 9.36 लाख रुपये, पूर्व-शोरूम तक है।
मूल्य (पूर्व-श।) निसान मैग्नेट CNGMARUTI FRONX CNGBASE MODELRS 6.89 LAKHRS 8.49 LAKHTOP MODELRS 10.02 LAKHRS 9.36 LAKHPRICE तुलना
निसान मैग्नेट सीएनजी बनाम मारुति फ्रोंक्स सीएनजी – चश्मा
ध्यान दें कि निसान मैग्नेट के लिए सरकार द्वारा अनुमोदित CNG रेट्रोफिटमेंट किट की पेशकश कर रहा है। यह नियामक मानकों के अनुसार मोटोज़ेन (तीसरी पार्टी) द्वारा पूरी तरह से विकसित, निर्मित और गुणवत्ता का आश्वासन दिया गया है। इसके अलावा, इन किटों का फिटमेंट सरकार-अधिकृत फिटमेंट केंद्रों पर होगा। इन किटों में 3 साल या 1 लाख किमी की वारंटी होगी, जो भी पहले हो। चरण 1 में, ग्राहक 7 राज्यों में निसान अधिकृत डीलरों के माध्यम से सीएनजी किट स्थापना का आदेश दे सकते हैं-दिल्ली-एनसीआर, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, महाराष्ट्र, गुजरात, केरल और कर्नाटक। देश के अन्य हिस्सों को चरण 2 में शामिल किया जाएगा। हमें अभी तक शक्ति, टॉर्क, माइलेज, आदि की बारीकियों के बारे में पता नहीं चला है।
दूसरी ओर, मारुति फ्रोंक्स 1.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल या 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। हालांकि, CNG अवतार केवल पूर्व के साथ हो सकता है, जिस स्थिति में, शक्ति और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 78 PS और 99 एनएम हैं। फिर भी, सबसे बड़ा बात करने वाला बिंदु 28.51 किमी/किग्रा का अविश्वसनीय लाभ है। यही कारण है कि लोग CNG कारों का विकल्प चुनते हैं। हमें पूरी तरह से तुलना करने के लिए मैग्नीट सीएनजी के बारे में आधिकारिक विवरणों की प्रतीक्षा करनी होगी।
मेरा दृष्टिकोण
निसान मैग्नेट सीएनजी की शुरुआती कीमत काफी आकर्षक है। मुझे लगता है कि यह उन लोगों के लिए बहुत अच्छा है जो सिर्फ अपने वाहनों से कम चल रही लागत चाहते हैं और सुविधाओं पर समझौता करने के लिए तैयार हैं। इसके अलावा, शीर्ष ट्रिम काफी फीचर-लोडेड है। दूसरी ओर, FRONX CNG का टॉप ट्रिम पेट्रोल मॉडल के शीर्ष संस्करण की तुलना में सभी घंटियाँ और सीटी की पेशकश नहीं करता है। फिर भी, खरीदारों को आकर्षित करने के लिए पर्याप्त सुविधाएं हैं। किसी भी मामले में, हमें खरीद निर्णय लेने से पहले सभी विवरण जानने के लिए इंतजार करना होगा।
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