जापानी ऑटोमोटिव दिग्गज होंडा और निसान जल्द ही अपने विलय को बुला सकते हैं, जिसकी घोषणा केवल सात सप्ताह पहले की गई थी। यह बताया गया है कि निसान ने होंडा के प्रस्ताव को अपने ब्रांड को होंडा की सहायक कंपनी बनाने के प्रस्ताव को खारिज कर दिया है। सबसे अधिक संभावना है, इसका मतलब है कि दो ब्रांडों के बीच विलय नहीं होगा। निसान ने कहा है कि होंडा द्वारा प्रस्तावित शर्तों को पूरा करना लगभग असंभव है।
होंडा और निसान विलय ब्रेकअप
रिपोर्टों के अनुसार, होंडा ने निसान को एक योजना का प्रस्ताव दिया था जिसके तहत निसान अपने ब्रांड की सहायक कंपनी बन जाएगी। इसने उन्हें निसान का पूरा नियंत्रण प्रदान किया होगा। हालांकि, इस विशेष प्रस्ताव को निसान द्वारा खारिज कर दिया गया है, क्योंकि वे अपने ब्रांड पर स्वायत्तता खोने के बारे में चिंतित हैं।
निसान के एक कार्यकारी ने कहा, “हमें उम्मीद है कि वार्ता टूट नहीं जाएगी, लेकिन [a business merger] कठिन है।” इस बीच, होंडा के एक अधिकारी ने कहा है, “निसान के पास तात्कालिकता की भावना का अभाव है। हमें नहीं लगता कि होंडा अब उनके साथ बातचीत कर सकती है। ”
होंडा और निसान विलय की बातचीत कब शुरू हुई?
नवंबर 2024 में, निसान, होंडा और मित्सुबिशी मोटर्स द्वारा एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की गई थी। तब यह कहा गया था कि निसान और होंडा ने विलय की चर्चा शुरू करने के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए थे। इस विलय का उद्देश्य वैश्विक प्रतिस्पर्धा को बनाए रखना और अधिक आकर्षक उत्पादों को वितरित करना है। हालांकि, इसका मुख्य उद्देश्य निसान को दिवालियापन के कगार से बचाना था।
उस समय, यह घोषणा की गई थी कि जून 2025 तक एक अंतिम विलय होने की उम्मीद थी और 2026 में पूरा हो जाएगा। हालांकि, जैसा कि निसान ने अब होंडा द्वारा प्रस्तावित प्रस्ताव को खारिज कर दिया है, विलय सबसे अधिक संभावना नहीं होगी। नवंबर में वापस, यह भी घोषणा की गई कि निसान दुनिया भर में 9,000 नौकरियों में कटौती करेगा और इसकी उत्पादन क्षमता में 20 प्रतिशत की कमी आएगी।
हालांकि, होंडा ने कहा कि ये उपाय बहुत धीमे और अप्रभावी थे। इसके बाद, यह ध्यान दिया गया कि होंडा निसान से त्वरित और निर्णायक कार्रवाई चाहता था। हालांकि, जैसा कि निसान बहुत सतर्क हो रहा था, इससे होंडा के लिए निराशा बढ़ गई। यह भी बताया गया कि होंडा ने निसान की अनिच्छा को पुनर्गठन को एक बड़ी बाधा के रूप में स्वीकार करने के लिए देखा।
इन विलय वार्ता के दौरान, निसान डर रहा है कि अगर यह होंडा द्वारा प्रस्ताव को स्वीकार करता है तो यह अपनी स्वतंत्रता खो देगा। यह भी जोड़ा गया है कि अगर होंडा प्रस्ताव स्वीकार किए जाने पर निर्णय लेने की क्षमता हो जाएगी। अब, यह सबसे अधिक संभावना है कि होंडा निसान को किसी भी नए प्रस्ताव की पेशकश नहीं करेगा, जिससे दो जापानी ब्रांडों का एकमुश्त ब्रेकअप होगा।
विलय से बाहर रहने के लिए मित्सुबिशी मोटर्स
अंतिम प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, मित्सुबिशी मोटर्स, जो निसान के सबसे बड़े शेयरधारक हैं, ने शुरू में विलय वार्ता में शामिल होने पर विचार किया था। हालांकि, अब यह बताया गया है कि मित्सुबिशी मोटर्स तब तक स्वतंत्र रहेंगे जब तक कि निसान और होंडा एक अंतिम निर्णय तक नहीं पहुंचते।
निसान संघर्ष
पिछले कुछ वर्षों में, निसान कमजोर वैश्विक बिक्री के कारण संघर्ष कर रहा है। यह लगातार संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन और यूरोप में अपनी बाजार हिस्सेदारी खो रहा है। इसका लाभ मार्जिन भी सिकुड़ रहा है, और कोविड महामारी के बाद, कंपनी अपने नुकसान से उबरने में सक्षम नहीं है। इसके अतिरिक्त, ब्रांड दुनिया भर में नौकरियों में कटौती कर रहा है, जो इसे एक सर्पिल में ले जा रहा है।
इन मुद्दों के अलावा, निसान के साथ सबसे महत्वपूर्ण समस्या इसका पुराना मॉडल लाइनअप है – न केवल भारत में बल्कि दुनिया भर में। निसान मॉडल को पुराने वाहनों के रूप में देखा जाता है। इसके अतिरिक्त, कंपनी ईवी क्रांति के अनुकूल नहीं हो पा रही है, और प्रतिस्पर्धी ईवी कारों की कमी ने भी इसकी गिरावट का कारण बना है। सबसे अधिक संभावना है, अगर यह विलय पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो निसान गहरी परेशानी में समाप्त हो सकता है।
