अगली पीढ़ी की एमजी जेडएस इलेक्ट्रिक एसयूवी आधिकारिक तौर पर सामने आई

एमजी ने अपने वैश्विक डेब्यू से पहले ZS EV के उत्तराधिकारी की तस्वीरें जारी की हैं। इलेक्ट्रिक एसयूवी अगले साल यूके में अपना प्रीमियर करने के लिए तैयार है, और एमजी जेडएस ईवी की जगह लेगी। इसे वर्तमान में चीन में MG ES5 कहा जाता है। इसके प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में स्कोडा एलरोक, किआ ईवी3 और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक शामिल हैं। एमजी ने अभी तक यूके स्पेक के लिए अंतिम नाम की घोषणा नहीं की है। ऐसा कहा जा रहा है कि लॉन्च के समय EV को ‘ZS EV’ नहीं कहा जाएगा। हालाँकि, इसका एमजी की मौजूदा ईवी लाइनअप, विशेष रूप से एमजी4 हैचबैक से एक मजबूत डिज़ाइन कनेक्शन होगा।

डिज़ाइन और विशेषताएँ

MG ES5 का डिज़ाइन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कम आक्रामक है। छवियों में पतली हेडलाइट्स, किनारों पर काली प्लास्टिक क्लैडिंग, एक बड़ा क्रोम एमजी ऑक्टागन बैज, वाई-आकार की टेल-लाइट्स और रूफ रेल्स के साथ पूर्ण-चौड़ाई वाली लाइट बार दिखाई देती है।

न्यूनतम इंटीरियर डिजाइन बड़े केंद्रीय टचस्क्रीन पर एक मजबूत फोकस रखता है। यूके संस्करण में एक अलग केबिन डिज़ाइन हो सकता है जो यूरोपीय प्राथमिकताओं के करीब है। इसमें वैसी ही समानताएं हो सकती हैं जैसी हमने हाल के एमजी मॉडल जैसे दूसरी पीढ़ी के जेडएस और एचएस में देखी थीं।

आकार और प्लेटफार्म

ZS सक्सेसर मौजूदा मॉडल की तुलना में लंबा, चौड़ा और निचला होगा। लंबाई में 4,476 मिमी मापने के साथ, यह हुंडई कोना इलेक्ट्रिक से लगभग 120 मिमी अधिक है, और व्हीलबेस 70 मिमी लंबा 2,730 मिमी है, जो अधिक आंतरिक स्थान प्रदान करता है। इसे एमजी के मॉड्यूलर स्केलेबल प्लेटफॉर्म (एमएसपी) पर बनाया गया है, जो एमजी4 पर आधारित है। यह विभिन्न प्रकार की बैटरी और मोटर कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करता है।

पावरट्रेन और रेंज

हालाँकि विस्तृत विशिष्टताओं की पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन उम्मीद है कि एमजी ईएस5 एमजी4 के समान पावरट्रेन विकल्प साझा करेगा। बेस वैरिएंट में 51kWh की बैटरी हो सकती है, जो 321 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करेगी, जबकि लंबी दूरी के संस्करण में 77kWh की बैटरी शामिल हो सकती है जो एक बार चार्ज करने पर 480 किमी से अधिक चलने में सक्षम होगी।

इसमें रियर-व्हील-ड्राइव लेआउट होगा और इलेक्ट्रिक मोटर संभवतः 168 बीएचपी से 242 बीएचपी का उत्पादन करेगी। भविष्य में AWD संस्करण की भी संभावना हो सकती है, क्योंकि यह प्लेटफ़ॉर्म दोहरे मोटर सेटअप को भी सपोर्ट कर सकता है। MG4 में पहले से ही एक प्रदर्शन-केंद्रित AWD वैरिएंट है जिसे MG4 XPower कहा जाता है।

मूल्य निर्धारण और बाज़ार स्थिति

एमजी यूके का लक्ष्य ईएस5 को £30,000 से कम शुरुआती कीमत पर लॉन्च करना है, जो प्रतिस्पर्धियों को काफी कम कर देगा। स्कोडा एलरोक की कीमत £31,500 से शुरू होती है, किआ EV3 की कीमत लगभग £33,000 से शुरू होती है, और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक की कीमत £35,000 से थोड़ी कम है। ऐसी प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण रणनीति एमजी को बिक्री बढ़ाने में मजबूत बढ़त दे सकती है।

एमजी की मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी योजनाएं

ईएस5 के अलावा, एमजी एन्याक और रेनॉल्ट सीनिक जैसी ईवी को टक्कर देने के लिए एक बड़ी मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी पर भी काम कर रही है। यह भी एमएसपी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और प्रभावी रूप से एमजी मार्वल आर की जगह लेगा, जो वर्तमान में मुख्य भूमि यूरोप में बेचा जाता है, लेकिन यूके में नहीं। हालांकि इस मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी का विवरण और नाम अज्ञात है, यह ZS EV प्रतिस्थापन की तुलना में बड़े वाहन की तलाश करने वाले खरीदारों की जरूरतों को पूरा करेगा।

भारत में लॉन्च योजनाएं और अगली पीढ़ी का एस्टोर

ZS EV भारतीय बाजार में काफी लोकप्रिय है। कार निर्माता ने यह भी घोषणा की है कि वह आगामी वर्षों में आक्रामक रूप से नई ऊर्जा वाहन (जिनमें से ईवी भी एक हिस्सा हैं) लॉन्च करेगी। ऐसे में नई पीढ़ी की ZS EV (ES5) के भारतीय तटों पर आने की उम्मीद करना तर्कसंगत है।

इससे भी अधिक दिलचस्प बात यह है कि एमजी इस वाहन के आईसीई और हाइब्रिड संस्करण भी लॉन्च कर सकता है। मौजूदा MG Astor ZS EV का ICE संस्करण है। धीमी गति से बिकने के बावजूद, एमजी इसका नया स्वरूप सामने ला सकता है। यह भारतीय बाजार के लिए अपनी नियोजित NEV रेंज के हिस्से के रूप में, एस्टोर का एक हाइब्रिड संस्करण भी लॉन्च करेगा। ये दोनों वाहन ES5 से भारी प्रेरणा लेंगे।

स्रोत: ऑटोएक्सप्रेस