सुजुकी नीदरलैंड ने अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले स्विफ्ट हैचबैक की एक विशेष व्याख्या शुरू की है-स्विफ्ट ऑलग्रिप एफएक्स- ऑफ-रोड लुक और लाइट एडवेंचर क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष AWD संस्करण। जबकि नियमित स्विफ्ट ऑलग्रिप (जापान और यूरोप में बेचा गया) बर्फ और फिसलन सड़क कर्षण पर जोर देता है, एफएक्स मॉडल कठिन स्टाइल और कार्यात्मक संवर्द्धन का परिचय देता है।
स्विफ्ट ऑलग्रिप एफएक्स में नया क्या है?
उठाया निलंबन: अधिक आधिकारिक रुख के लिए 32 मिमी द्वारा उठाया गया ग्राउंड क्लीयरेंस। ऑफ-रोड स्टाइल: एक थुले रूफ रैक, फ्रंट एलईडी लाइट बार, सुजुकी बैज पेंटेड ब्लैक, और ब्लैक 16-इंच मिश्र धातु पहियों से लैस मिशेलिन क्रॉसक्लिमेट 2 टायरों (195/55 R16) से सुसज्जित है। प्रीमियम इंटीरियर: ड्यूल-टोन लेदर सीटें, रबर फ्लोर मैट और एक एकीकृत कूल बॉक्स।
हुड के नीचे
FX मानक AllGrip के 1.2L Z12E 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन (81 BHP, 112 NM) को बनाए रखता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और सुजुकी के Algrip AWD सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है। सिस्टम स्वचालित रूप से सबसे अधिक कर्षण के साथ पहियों को शक्ति को पुनर्निर्देशित करता है, फिसलन की स्थिति के लिए आदर्श।
यह एक-बंद क्यों है
स्विफ्ट ऑलग्रिप एफएक्स सुजुकी नीदरलैंड्स की एक-बंद परियोजना है न कि एक बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल। यहां तक कि अगर उत्पादन किया जाता है, तो लागत कारकों और बजट वेरिएंट की पेशकश में मारुति सुजुकी की प्राथमिकता के कारण भारत को हिट करना संदिग्ध है। दिलचस्प बात यह है कि भारत के स्विफ्ट में AWD या दुनिया भर में 1.0L टर्बो-पेट्रोल इंजन संस्करण भी नहीं है।
अंतिम विचार
जबकि स्विफ्ट ऑलग्रिप एफएक्स के साहसी ट्विक्स मोहक हैं, इसकी सीमित उपलब्धता सुजुकी की क्षेत्रीय रणनीति को रेखांकित करती है। अभी के लिए, भारतीय खरीदारों को मानक स्विफ्ट के लिए समझौता करना चाहिए, जिससे ऑफ-रोड आकांक्षाएं आफ्टरमार्केट संशोधनों में शामिल होंगी।
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