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AnyTV हिंदी खबरे

नई स्कोडा ऑक्टेविया वीआरएस ने लॉन्च से पहले सैंस कैमो की जासूसी की

by पवन नायर
17/06/2025
in ऑटो
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नई स्कोडा ऑक्टेविया वीआरएस ने लॉन्च से पहले सैंस कैमो की जासूसी की

प्रदर्शन सेडान इस बार अब तक का सबसे शक्तिशाली संस्करण होगा

नए स्कोडा ऑक्टेविया वीआरएस को हाल ही में इसकी सभी महिमा में जासूसी की गई थी। यह भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में एक अनूठी अपील और प्रशंसा करता है। चेक कार निर्माता हमारे बाजार के लिए एक विशिष्ट संख्या में इकाइयों का आवंटन करता है। आम तौर पर, सेडान बिना किसी समय के शेल्फ से उड़ जाता है। ड्राइविंग aficionados को इस आग-साँस लेने वाले राक्षस के पास प्यार है। इसके अलावा, इसकी विशिष्टता संभावित ग्राहकों के एक पूरे समूह के लिए एक बहुत बड़ा आकर्षण है। ऑक्टेविया वीआरएस के नए-जीन अवतार को पहले ही कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में लॉन्च किया जा चुका है। आने वाले हफ्तों में, हम इसे अपने तटों पर भी देखेंगे।

नई स्कोडा ऑक्टेविया वीआरएस जासूसी

ध्यान दें कि प्रदर्शन सेडान को कुछ महीने पहले नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में प्रदर्शित किया गया था। बाहरी उपस्थिति के संदर्भ में, यह बॉडी पैनल पर ट्रेडमार्क शार्प कट क्रीज, कंटूरेड बोनट, स्लीक एलईडी हेडलैम्प्स और मोर्चे पर एक बड़े पैमाने पर बम्पर पर ले जाता है। पक्षों पर, हमें कोलोसल मिश्र धातु के पहियों का अनुभव होता है। पीछे की तरफ, सेडान ने एलईडी टेललैम्प्स, बूट डिब्बे पर स्कोडा लेटरिंग और एक एकीकृत बूट स्पॉइलर का दावा किया है। अंदर पर, एक मुक्त-टचस्क्रीन, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नियंत्रण के साथ एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, लाल परिवेशी प्रकाश, काले असबाब पर लाल सिलाई, धातु के पेडल, दरवाजे के पैनल और डैशबोर्ड पर सॉफ्ट-टच सामग्री और बहुत कुछ जैसी नवीनतम सुविधाएं हैं।

चश्मा

नई स्कोडा ऑक्टेविया वीआरएस में एक शक्तिशाली 2.0-लीटर टीएसआई टर्बो पेट्रोल मिल है, जो क्रमशः 265 एचपी और 370 एनएम पीक पावर और टोक़ उत्पन्न करेगा। ट्रांसमिशन ड्यूटी का प्रदर्शन एक 7-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन है, जो केवल 6.4 सेकंड के 0 से 100 किमी/घंटा त्वरण समय की अनुमति देता है। 0 से 100 किमी/घंटा का त्वरण 250 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ सिर्फ 5.95 सेकंड में आता है। यह साबित करता है कि स्पोर्टी सेडान आकर्षक ड्राइविंग डायनेमिक्स की पेशकश करेगा।

मानक खेल निलंबन को 15 मिलीमीटर से कम किया जाता है और, प्रगतिशील स्टीयरिंग और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वीएक्यू लिमिटेड-स्लिप अंतर के साथ, किसी भी स्थिति में उत्कृष्ट कर्षण और ड्राइविंग गतिशीलता सुनिश्चित करता है। RS- विशिष्ट अनुकूली गतिशील चेसिस नियंत्रण (DCC) को एक विकल्प के रूप में स्थापित किया जा सकता है। इसके अलावा, ब्रेकिंग प्रदर्शन को हवादार डिस्क ब्रेक द्वारा सुनिश्चित किया जाता है कि फ्रंट में 340 x 30 मिमी और पीछे की तरफ 310 x 22 मिमी। ये सभी पहलू इसे उन लोगों के लिए एक आकांक्षात्मक उत्पाद बनाते हैं जो व्यावहारिकता और प्रदर्शन के बीच संतुलन चाहते हैं। अधिक विवरण आने वाले दिनों में उभरेंगे।

Specsskoda Octavia rsengine2.0l टर्बो पेट्रोलपावर 265 Hptorque370 Nmtransmission7-dsgacc। (0-100 किमी/घंटा) 5.95 सेकंड्सस्पेक

ALSO READ: भारत-बाउंड स्कोडा ऑक्टेविया आरएस की समीक्षा प्रसिद्ध विदेशी समीक्षक द्वारा की गई

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