Kylaq भारत में स्कोडा का सबसे नया उत्पाद है और यह स्लाविया मिड-साइज़ सेडान के समान प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है
इस पोस्ट में, मैं नई स्कोडा काइलाक की तुलना स्थापित स्कोडा स्लाविया से करूंगा। तुलना में स्पेक्स, फीचर्स, डिज़ाइन आदि को ध्यान में रखा जाएगा। चेक कार निर्माता हमारे बाजार में अपने पदचिह्न का विस्तार करने की प्रक्रिया में है। ध्यान दें कि भारत पहले से ही यूरोप के बाहर इसका सबसे बड़ा बाजार है। ऐसा इसके MQB A0 IN-आधारित उत्पादों जैसे कुशाक और स्लाविया की भारी सफलता के कारण है। भारी स्थानीयकरण ने स्कोडा को अपने वाहनों की प्रतिस्पर्धी कीमत तय करने और कम रखरखाव और स्वामित्व लागत की पेशकश करने की अनुमति दी है। इसलिए, पिछले कुछ वर्षों में लोगों की स्कोडा और VW उत्पादों में अधिक रुचि बढ़ी है। आगे बढ़ते हुए, कायलाक दर्शाता है कि स्कोडा का लक्ष्य बड़े पैमाने पर बाजार में और भी अधिक गहराई से प्रवेश करना है।
नई स्कोडा काइलाक बनाम स्कोडा स्लाविया – विशिष्टताएँ और कीमत
स्कोडा काइलाक को मीडिया हलकों में मिनी कुशक कहा जा रहा है। यह इस तथ्य के कारण है कि यह कुछ विशेषताओं और सौंदर्यशास्त्र के साथ प्लेटफॉर्म, इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों को साझा करता है। इसलिए, Kylaq परिचित 1.0-लीटर 3-सिलेंडर TSI टर्बो पेट्रोल मिल से बिजली लेता है जो 115 पीएस और 178 एनएम की पीक पावर और टॉर्क का उत्पादन करता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन करना या तो 6-स्पीड मैनुअल या टॉर्क कनवर्टर स्वचालित गियरबॉक्स है। यह इंजन शक्तिशाली है और Kylaq के अपेक्षाकृत कम वजन के कारण, 0 से 100 किमी/घंटा की गति केवल 10.5 सेकंड में हो जाती है। टॉप स्पीड 188 किमी/घंटा है जो काफी प्रभावशाली है। स्कोडा लगभग 20 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता का दावा करता है। साथ ही बेस ट्रिम की कीमत 7.89 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। हमें आने वाले हफ्तों में पूरी रेंज की कीमतें पता चल जाएंगी।
दूसरी ओर, स्कोडा स्लाविया में भी बड़े 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल मिल के अलावा यही इंजन है। उत्तरार्द्ध एक शक्तिशाली 150 पीएस और 250 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन एकमात्र 7-स्पीड डीएसजी ट्रांसमिशन के साथ जुड़ता है। Kylaq की तरह, छोटी 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल मिल समान 115 PS और 178 Nm की पीक पावर और टॉर्क पैदा करती है। यहां तक कि 6-स्पीड मैनुअल या टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक के साथ गियरबॉक्स विकल्प भी समान हैं। इसलिए, स्लाविया के निचले ट्रिम में काइलाक के समान इंजन और ट्रांसमिशन होगा। कीमतें 10.69 लाख रुपये से 18.69 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक हैं। इसलिए, इस संबंध में काइलाक को निश्चित रूप से बढ़त मिलेगी, भले ही यह दोनों में से छोटा भी है।
स्पेसिफिकेशनस्कोडा काइलाकस्कोडा स्लावियाइंजन1.0एल टर्बो पेट्रोल1.0एल टर्बो पी / 1.5एल टर्बो पीपावर115 पीएस115 पीएस / 150 पीएसटॉर्क178 एनएम178 एनएम / 250 एनएमट्रांसमिशन6एमटी / एटी6एमटी / 6एटी / 7डीएसजीबूट स्पेस446 एल385 एलस्पेसिफिकेशन स्कोडा कारें
नई स्कोडा काइलाक बनाम स्कोडा स्लाविया – आंतरिक और विशेषताएं
यह एक ऐसा क्षेत्र है जिसने पिछले कुछ वर्षों में काफी लोकप्रियता हासिल की है। वाहन, मूलतः, पहियों पर चलने वाले गैजेट बन गए हैं। ग्राहक चाहते हैं कि उनकी कारें सभी सुविधाओं और सुविधाओं के साथ आएं। परिणामस्वरूप, कार निर्माता अपने ऑटोमोबाइल को नवीनतम सुविधाओं से लैस करते हैं। सबसे पहले, आइए विस्तार से देखें कि Kylaq क्या पेशकश करता है:
पार्सल ट्रे के लिए भंडारण स्थान 6-वे इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें (सेगमेंट-पहली) वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें 8-इंच वर्चुअल कॉकपिट ड्राइवर का उपकरण क्लस्टर स्वचालित जलवायु नियंत्रण इलेक्ट्रिक सनरूफ क्रूज़ कंट्रोल 10.1-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले स्टीयरिंग-माउंटेड पैडल शिफ्टर्स लेदरेट सीटें वायरलेस चार्जिंग वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले 25 मानक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा विशेषताएं 6 एयरबैग ट्रैक्शन और स्थिरता नियंत्रण एबीएस ईबीडी ब्रेक के साथ डिस्क वाइपिंग रोल ओवर प्रोटेक्शन मोटर स्लिप रेगुलेशन इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक पैसेंजर डी-एक्टिवेशन मल्टी कोलिजन ब्रेकिंग आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
दूसरी ओर, स्कोडा स्लाविया भी कई आधुनिक सुविधाओं के साथ आती है। मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:
8-इंच स्कोडा वर्चुअल कॉकपिट 10-इंच डिजिटल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो मायस्कोडा कनेक्टेड कार टेक वायरलेस चार्जिंग दो-स्पोक बहुउद्देश्यीय स्टीयरिंग व्हील 6-स्पीकर स्कोडा ऑडियो सिस्टम फुटवेल रोशनी लाल एम्बिएंट लाइटिंग स्वचालित जलवायु नियंत्रण ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम ऊंचाई समायोज्य ड्राइवर की सीट विद्युत संचालित और हवादार सामने की सीटें पैडल शिफ्टर्स रियर वाइपर और डिफॉगर स्वचालित जलवायु नियंत्रण रियर एसी वेंट के साथ यूएसबी-सी सॉकेट 6 एयरबैग एबीएस ईबीडी के साथ मल्टी कोलिजन ब्रेकिंग हिल होल्ड कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक ब्रेक डिस्क वाइपिंग रोल ओवर प्रोटेक्शन टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स ट्रैक्शन कंट्रोल और मोटर स्लिप रेगुलेशन
डिज़ाइन और आयाम
स्कोडा काइलाक की कुशाक से समानता को नकारा नहीं जा सकता। हालाँकि, यह केवल एक अच्छी बात है। सामने की तरफ, Kylaq में आमतौर पर स्कोडा प्रावरणी होती है। इसमें 3डी रिब्स इफेक्ट के साथ बटरफ्लाई ग्रिल के किनारे बोनट पर आकर्षक एलईडी डीआरएल, बम्पर पर स्थित कॉर्नरिंग फ़ंक्शन के साथ एलईडी हेडलैंप और एलईडी फॉग लैंप, बम्पर पर काले तत्वों के साथ एक विशाल ग्रिल और एक सिल्वर स्किड प्लेट सेक्शन शामिल हैं। किनारों से नीचे जाने पर 17-इंच के अलॉय व्हील, ब्लैक रूफ रेल्स, क्रीजलेस साइड बॉडी पैनल, मजबूत साइड बॉडी स्कर्टिंग आदि के साथ एक बुच स्टांस का पता चलता है। पीछे की तरफ, Kylaq को दोनों को जोड़ने वाले पतले ग्लॉस फ्रेम के साथ कॉम्पैक्ट एलईडी टेललैंप्स मिलते हैं। स्कोडा लेटरिंग के साथ, निचले रियर बम्पर पर एक 3डी डिफ्यूजन इंसर्ट, एक शार्क फिन एंटीना और बहुत कुछ। कॉम्पैक्ट एसयूवी निश्चित रूप से उचित आयामों के साथ एक सुंदर एसयूवी है।
दूसरी ओर, स्कोडा स्लाविया में आकर्षक एलईडी डीआरएल, क्रोम फ्रेम के साथ एक विशाल हेक्सागोनल ग्रिल और एक स्पोर्टी बम्पर के साथ सामने की तरफ एक आकर्षक एलईडी हेडलैंप क्लस्टर के साथ एक साधारण सुरुचिपूर्ण उपस्थिति है। मुझे निचला हिस्सा पसंद है जिसमें प्रमुख आवासों में शार्क एलईडी फॉग लैंप लगे हैं। साइड सेक्शन इस बात पर प्रकाश डालता है कि काइलाक की तुलना में यह कितना लंबा है। आपको काले साइड पिलर, खिड़की के फ्रेम के नीचे क्रोम बेल्ट, क्रोम दरवाज़े के हैंडल, दरवाज़े के पैनल पर तेज सिलवटें और स्टाइलिश मिश्र धातु पहियों के साथ भारी पहिया मेहराब मिलेंगे। बाहरी स्वरूप को पूरा करने वाला एक व्यस्त टेल सेक्शन है जिसमें बूट लिड-माउंटेड लिप स्पॉइलर, एक स्प्लिट-एलईडी टेललैंप क्लस्टर और बम्पर पर एक क्रोम बेल्ट है जो चरम किनारों पर रिफ्लेक्टर लाइट के साथ सेडान की चौड़ाई तक चलता है। कुल मिलाकर, स्लाविया निश्चित रूप से ध्यान देने योग्य सड़क उपस्थिति रखती है।
आयाम (मिमी में) स्कोडा काइलाकस्कोडा स्लावियालंबाई3,9954,541चौड़ाई1,7831,752ऊंचाई1,6191,507व्हीलबेस2,5662,651आयाम तुलना स्कोडा काइलाक
मेरा दृष्टिकोण
इन दोनों स्कोडा उत्पादों के बीच चयन करना मुश्किल नहीं है। सबसे पहले, वे प्लेटफ़ॉर्म, कुछ आंतरिक सुविधाओं और पावरट्रेन और ट्रांसमिशन विकल्पों सहित बहुत सारे तत्व साझा करते हैं। निश्चित रूप से, स्लाविया में अतिरिक्त इंजन और ट्रांसमिशन की पेशकश की गई है। लेकिन वह काफी महंगा भी है. मेरा मानना है कि इन दोनों के बीच चुनाव इस बात पर निर्भर करता है कि आपका बजट किस प्रकार का है और आपका झुकाव किसी विशिष्ट प्रकार के शरीर के प्रति है। एसयूवी और सेडान दो अलग-अलग छायाचित्र हैं। जो लोग एसयूवी पसंद करते हैं उन्हें लॉन्च होने के बाद आदर्श रूप से कायलाक को चुनना चाहिए और हमें संपूर्ण मूल्य सीमा का दायरा मिलता है। हालाँकि, यदि आप ऐसे व्यक्ति हैं जो ड्राइविंग गतिशीलता को महत्व देते हैं और उन लंबे राजमार्ग मार्गों पर परम आराम और स्थिरता चाहते हैं, और आपके पास एक लचीला बजट है, तो स्लाविया आपकी आवश्यकताओं के लिए बेहतर होगा।
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