एक बार लोकप्रिय मध्य आकार की एसयूवी भारतीय बाजार में एक रोमांचक वापसी करने के लिए तैयार है
नया रेनॉल्ट डस्टर इस साल के अंत से पहले हमारे तटों पर पहुंच जाएगा, हमारे स्रोत ने पुष्टि की। डस्टर भारतीय कार खरीदारों के दिलों में एक विशेष स्थान रखता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट के निर्माण के लिए जिम्मेदार है। वास्तव में, यह लंबे समय तक इस अंतरिक्ष में एक सफल उत्पाद था। हालांकि, समय के साथ, कई अन्य प्रतिद्वंद्वी इस श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करने के लिए शामिल हुए, और फ्रांसीसी कार निर्माता ने इसे नए खरीदारों को लुभाने के लिए पर्याप्त अपग्रेड नहीं किया। इसलिए, इसे 2022 में भारत में वापस बंद कर दिया गया था। अब, अगला-जीन मॉडल रेनॉल्ट के पोर्टफोलियो को फिर से मजबूत करेगा।
नए रेनॉल्ट डस्टर इंडिया ने साल के अंत में लॉन्च किया
हमारे स्रोतों में से एक ने हमें सूचित किया कि हम इस वर्ष के अंत में भारत में नए रेनॉल्ट डस्टर के गवाह होंगे। हमने पहले ही एसयूवी को मांस में देखा है क्योंकि इसे कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में लॉन्च किया गया है। रेनॉल्ट अपने Kwid, Kiger और ट्रिबिलर तिकड़ी के साथ बिक्री चार्ट में एक अच्छा समय है। ये न केवल भारत में सफल रहे हैं, बल्कि रेनॉल्ट के निर्यात संख्याओं में भी भारी योगदान देते हैं। स्पष्ट रूप से, दुनिया के कई हिस्सों में इन जैसी व्यावहारिक और सस्ती कारों की एक बड़ी मांग है।
न्यू रेनॉल्ट डस्टर
मिड-साइज़ एसयूवी पहले ही वैश्विक बाजारों में प्रकट हो चुका है। तो, इसका डिजाइन अब एक रहस्य नहीं है। इसमें बीहड़ स्टाइलिंग के साथ एक बोल्ड, मस्कुलर लुक है। मोर्चे पर, यह ग्रिल पर रेनॉल्ट लेटरिंग, ट्राई-एरो एलईडी डीआरएल को एलईडी हेडलैम्प्स के भीतर रखा गया, और दोनों तरफ फॉग लैंप के साथ एक कठिन दिखने वाला बम्पर। साइड प्रोफाइल में बड़े पहिया मेहराब, साइड क्लैडिंग, स्टाइलिश मिश्र धातु के पहिए, ब्लैक-आउट पिलर्स और छत की रेल को जोड़ा गया है। पीछे की तरफ, एक स्पोर्टी रूफ स्पॉइलर, एक शार्क फिन एंटीना, एक मजबूत बम्पर और बूट ढक्कन के बाहरी किनारों पर रखे गए टेललैम्प्स को नोटिस करेगा। जबकि भारतीय मॉडल कुछ बदलावों से गुजर सकता है, इनमें से अधिकांश डिज़ाइन विवरणों को समान रहने की उम्मीद है।
न्यू रेनॉल्ट डस्टर
अंदर, एसयूवी सभी आधुनिक सुविधाएँ और तकनीकी सुविधाएं प्रदान करता है। मीडिया कंट्रोल के साथ एक चंकी स्टीयरिंग व्हील, एक डिजिटल ड्राइवर का डिस्प्ले, एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, ट्राई-एरो स्टाइलिंग के साथ एसी वेंट, एक बनावट वाले डैशबोर्ड, फिजिकल एचवीएसी कंट्रोल, एक रोटरी ड्राइव मोड चयनकर्ता, यूएसबी पोर्ट्स फॉर चार्जिंग और एक रूमे केबिन है। यह एक अद्वितीय हेक्सागोनल स्टीयरिंग व्हील के साथ भी आता है। विदेशों में इंजन विकल्पों में 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल, 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल और मैग्नेट से एक नया 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल शामिल है। हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि भारत में कौन से इंजन पेश किए जाएंगे। भारत-स्पेक संस्करण पर अधिक अपडेट के लिए बने रहें।
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