नई निसान मैग्नाइट बनाम मारुति स्विफ्ट तुलना

नई निसान मैग्नाइट को नए ज़माने के फीचर्स और सौंदर्य संबंधी बदलावों के साथ भारत में लॉन्च किया गया है

इस पोस्ट में मैं नई निसान मैग्नाइट की तुलना मारुति स्विफ्ट से कर रहा हूं। हालाँकि ये दो पूरी तरह से अलग-अलग बाज़ार खंडों से संबंधित हैं, लेकिन कीमत का ओवरलैप बहुत बड़ा है। परिणामस्वरूप, कई खरीदार इन दो सम्मोहक विकल्पों के बीच चयन करते समय भ्रम का अनुभव कर सकते हैं। निसान ने हमेशा इस तथ्य पर ध्यान दिया है कि वह हैचबैक की कीमत पर एक कॉम्पैक्ट एसयूवी पेश कर रही है। वास्तव में, यह हमारे बाजार में मैग्नाइट का मुख्य आकर्षण रहा है। दूसरी ओर, स्विफ्ट देश में अब तक के सबसे सफल उत्पादों में से एक है। यह वर्तमान में अपने चौथी पीढ़ी के अवतार में बिक्री पर है। आइए स्पेक्स, कीमत, फीचर्स, डिज़ाइन और सुरक्षा के मामले में दोनों की तुलना करें।

नई निसान मैग्नाइट बनाम मारुति स्विफ्ट – कीमत

हम जानते हैं कि भारत में नई कार चुनते समय कीमत सबसे महत्वपूर्ण पहलू है। नई लॉन्च की गई निसान मैग्नाइट की एक्स-शोरूम कीमत 5.99 लाख रुपये से 11.50 लाख रुपये के बीच है। दिलचस्प बात यह है कि जापानी ऑटो दिग्गज मौजूदा मॉडल की तुलना में कीमत अपरिवर्तित रखने में सक्षम है। दूसरी ओर, मारुति स्विफ्ट की एक्स-शोरूम कीमत 6.49 लाख रुपये से 9.59 लाख रुपये के बीच है। यह देखना दिलचस्प है कि मैग्नाइट का बेस मॉडल स्विफ्ट से भी सस्ता है।

कीमत निसान मैग्नाइटमारुति स्विफ्ट बेस मॉडल 5.99 लाख रुपये 6.49 लाख रुपये टॉप मॉडल 11.50 लाख रुपये 9.59 लाख कीमत तुलना

नई निसान मैग्नाइट बनाम मारुति स्विफ्ट – स्पेक्स और माइलेज

यह दोनों वाहनों के बीच अंतर का एक स्पष्ट बिंदु है। आइए निसान मैग्नाइट से शुरुआत करते हैं। आउटगोइंग मॉडल की तुलना में हुड के नीचे चीजें समान रहती हैं। इसलिए, आपको अभी भी 1.0-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दो अवस्थाओं में मिलेगा – टर्बोचार्जर के साथ और बिना टर्बोचार्जर के। पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः परिचित 71 एचपी और 96 एनएम, और 99 एचपी और 152 एनएम (सीवीटी के साथ 160 एनएम) हैं। इन इंजनों की तारीफ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी या सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प से होती है। यह सुनिश्चित करता है कि ग्राहकों की सभी प्रकार की जरूरतों का ध्यान रखा जाए। निसान का दावा है कि मैनुअल के साथ 20 किमी/लीटर और सीवीटी ऑटोमैटिक के साथ 17.4 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। मैग्नाइट 3 साल / 1,00,000 किमी की मानक वारंटी के साथ आता है जिसे अतिरिक्त 3 साल / 1,00,000 किमी तक बढ़ाया जा सकता है।

दूसरी ओर, मारुति स्विफ्ट देश में सबसे अधिक ईंधन कुशल पावरट्रेन में से एक है। इसमें 1.2-लीटर 3-सिलेंडर Z12E नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो अच्छी 82 पीएस और 112 एनएम की पीक पावर और टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है। हालाँकि, इस मिल का मुख्य आकर्षण इसका ऑटोमैटिक के साथ 25.75 किमी/लीटर का माइलेज और मैनुअल के साथ 24.8 किमी/लीटर का माइलेज है। दरअसल, हमारे देश में स्विफ्ट की भारी सफलता का मुख्य कारण इसके स्पोर्टी रुख और नए जमाने की सुविधाओं की उपलब्धता है।

स्पेसिफिकेशननिसान मैग्नाइटमारुति स्विफ्टइंजन1.0एल पी और टर्बो पी1.2-लीटर 3-सिलेंडर जेड सीरीजपावर71 एचपी / 99 एचपी82 पीएसटीटॉर्क96 एनएम / 152 एनएम (160 एनएम डब्ल्यू/सीवीटी112 एनएमट्रांसमिशन5एमटी / 5 एएमटी / सीवीटी5एमटी / एएमटीमाइलेज20 किमी/लीटर (एमटी) / 17.4 किमी /एल (सीवीटी)25.75 किमी प्रति लीटर (एएमटी) / 24.8 किमी प्रति लीटर (एमटीबूट स्पेस366 एल265 एलस्पेक्स तुलना

नई निसान मैग्नाइट बनाम मारुति स्विफ्ट – विशेषताएं और सुरक्षा

यहीं पर चीजें काफी दिलचस्प हो जाती हैं। हम जानते हैं कि आधुनिक कार खरीदार अपने वाहनों में नवीनतम तकनीक, सुविधा और कनेक्टिविटी सुविधाएं चाहते हैं। परिणामस्वरूप, कार निर्माता अक्सर अपने उत्पाद को आकर्षक सुविधाओं से सुसज्जित करते हैं। यह इन दोनों कारों के लिए भी सच है। आइए एक नजर डालते हैं कि नई निसान मैग्नाइट में क्या है खास:

स्टीयरिंग, डोर पैनल, सेंटर कंसोल सहित लेदरेट के आंतरिक घटक, सीधी धूप में भी सीटों को ठंडा रखने के लिए सीटों पर हीट इंसुलेशन कोटिंग, 4 एम्बिएंट लाइटिंग कलर्स, स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, 336-लीटर बूट स्पेस, रियर कप होल्डर अंदर और स्मार्टफोन होल्डर आर्मरेस्ट क्लस्टर आयोनाइजर ( पीएम2.5 एयर प्यूरीफायर) 7-इंच कॉन्फ़िगर करने योग्य टीएफटी ड्राइवर डिस्प्ले वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले अराउंड व्यू मॉनिटर वायरलेस फोन चार्जर नई आई-की कई रिमोट फंक्शन के साथ ऑटो डिम फ्रेमलेस आईआरवीएम (सेगमेंट में सबसे बड़ा) 40+ मानक सुरक्षा विशेषताएं ( टॉप ट्रिम में 55 विशेषताएं) ARKAMYS द्वारा 6-स्पीकर 3D सराउंड सिस्टम टाइप-सी USB 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले 6 एयरबैग 3 पॉइंट सीटबेल्ट सभी सीटों के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल (ESS) प्रबलित शारीरिक संरचना

इसी तरह, स्विफ्ट भी असंख्य नवीनतम कार्यक्षमताओं के साथ आती है। शीर्ष वाले हैं:

9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रंगीन एमआईडी क्रूज़ कंट्रोल स्मार्टप्ले प्रो+ सुजुकी कनेक्ट फ़ंक्शंस के साथ स्वचालित एसी फिजिकल टॉगल स्विच के साथ वायरलेस चार्जिंग लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील मल्टीमीडिया कंट्रोल के साथ एसी वेंट के लिए नया डिज़ाइन पियानो ब्लैक फ़िनिश टेक्सचर में गियर शिफ्ट नॉब डैशबोर्ड USB चार्जिंग पोर्ट 6-स्पीकर सराउंड सेंस ऑडियो सिस्टम ARKAMYS फ्रंट फुटवेल इल्यूमिनेशन वायरलेस Apple कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो ऑनबोर्ड वॉयस असिस्टेंट द्वारा संचालित “हाय सुजुकी” के माध्यम से इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ORVMs ओवर-द-एयर (OTA) सिस्टम स्मार्टफोन एडजस्टेबल फ्रंट का उपयोग करके अपग्रेड होता है और रियर सीट हेडरेस्ट रियर डिफॉगर एलेक्सा स्किल कनेक्टिविटी स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी फ्रंट फुटवेल इल्यूमिनेशन वाइड एंगल रियर पार्किंग कैमरा 6 एयरबैग एबीएस ईबीडी आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम हिल होल्ड असिस्ट के साथ

डिज़ाइन और आयाम

यह एक और क्षेत्र है जहां ये दोनों वाहन एक दूसरे से पूरी तरह अलग हैं। मैग्नाइट एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है और इसका लुक उपयुक्त है। सामने की तरफ, इसमें दोनों तरफ धातु तत्वों के साथ एक विशाल ग्रिल अनुभाग, एकीकृत फॉग लैंप के साथ एक मजबूत स्किड प्लेट अनुभाग और बम्पर के चरम किनारों पर एलईडी डीआरएल हैं। ऊपर की ओर, एक चिकना हेडलैम्प क्लस्टर है जो लगभग पुराने मॉडल के समान दिखता है। साइड प्रोफाइल में 16 इंच के अलॉय व्हील के साथ मजबूत साइड बॉडी क्लैडिंग और व्हील आर्च हैं। काले साइड पिलर और छत एसयूवी के स्पोर्टी लुक को बढ़ाते हैं। पीछे की तरफ, एसयूवी नए क्लियर-लेंस एम-आकार के सिग्नेचर एलईडी टेललैंप और एक स्पोर्टी बम्पर प्रदान करती है।

दूसरी ओर, स्विफ्ट उस स्पोर्टी लुक को जारी रखती है जिसके हम सभी लंबे समय से आदी हैं। फ्रंट फेसिया में मुख्य हेडलैंप क्लस्टर के अंदर एकीकृत एलईडी डीआरएल, एक चौड़ी ग्रिल, फॉग लैंप और बम्पर के नीचे एक स्प्लिटर जैसा अनुभाग शामिल है। किनारों पर, हमारा स्वागत स्टाइलिश मिश्र धातु पहियों और काले साइड खंभों से होता है। अंत में, पीछे के हिस्से में प्रमुख एलईडी टेललैंप और एक साहसिक बम्पर अनुभाग शामिल है। कुल मिलाकर, इन दोनों वाहनों की अपनी सड़क उपस्थिति है।

आयाम (मिमी में) निसान मैग्नाइटमारुति स्विफ्टलंबाई3,9943,860 चौड़ाई1,7581,735 ऊंचाई1,5721,520 व्हीलबेस2,5002,450 आयाम तुलना

मेरा दृष्टिकोण

मैं इस निष्कर्ष की शुरुआत यह कहकर करता हूं कि आप इनमें से किसी भी सम्मोहक प्रस्ताव के साथ गलत नहीं हो सकते। इन दोनों कारों की अलग-अलग खूबियां हैं। आपके आवेदन और बजट के आधार पर, आपको एक का चयन करना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि आपका बजट सख्त है और आप बेहतरीन माइलेज चाहते हैं, तो स्विफ्ट खरीदना काफी फायदेमंद रहेगा। दूसरी ओर, यदि आप एक एसयूवी की व्यावहारिकता और सड़क पर उपस्थिति चाहते हैं और आपका बजट थोड़ा अधिक है, तो नई निसान मैग्नाइट आपकी पसंद होनी चाहिए। मेरा सुझाव है कि आप इन दोनों का प्रत्यक्ष अनुभव करने के लिए अपने नजदीकी शोरूम में जाएँ।

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