नई मारुति डिजायर हाल ही में ग्लोबल एनसीएपी में पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने सहित सभी सही कारणों से चर्चा में रही है।
इस पोस्ट में, मैं आपको सही विकल्प चुनने में मदद करने के लिए कीमत, फीचर्स और डिजाइन के संदर्भ में नई मारुति डिजायर एलएक्सआई बनाम वीएक्सआई की तुलना करूंगा। डिजायर हमेशा की तरह 4 ट्रिम्स में उपलब्ध है – LXi, VXi, ZXi और ZXi+। इसलिए, हम दो निचले ट्रिम्स के बारे में बात कर रहे हैं, जो बिक्री का एक बड़ा हिस्सा बनाएंगे। कम बजट वाले लोग निश्चित रूप से इन दोनों में से किसी एक को चुनेंगे। इसलिए, पैसे के बदले मूल्य वाले प्रस्ताव का मामला बनाने के लिए इसका प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण करना अनिवार्य है। आइए इनका विवरण देखें।
नई मारुति डिज़ायर LXi बनाम VXi – कीमत
आइए सबसे महत्वपूर्ण विवरण से शुरू करें – कीमत। बेस LXi ट्रिम की कीमत 6.79 लाख रुपये है, जबकि सेकेंड-बेस VXi 7.79 लाख रुपये, एक्स-शोरूम में उपलब्ध है। इसलिए, कीमतों में स्पष्ट रूप से 1 लाख रुपये का अंतर है। आइए देखें कि क्या वह प्रीमियम इसके लायक है।
कीमत (एक्स-श.)LXiVXiमारुति डिजायर 6.79 लाख रुपये 7.79 लाख कीमत तुलना
नई मारुति डिज़ायर LXi बनाम VXi – डिज़ाइन
बेस LXi ट्रिम प्रोजेक्टर हेडलैंप के बीच एक मैट पैनल प्रदान करता है, जबकि VXi में यह पैनल पियानो ब्लैक फिनिश में है। उत्तरार्द्ध में इस पैनल पर एक क्रोम पट्टी भी है, जो उपस्थिति को बढ़ाती है। इनमें से किसी में फॉग लैंप नहीं है। दोनों मॉडलों के किनारों पर 14 इंच के स्टील व्हील मिलते हैं। बेस ट्रिम में, आपको प्लास्टिक ओआरवीएम के साथ काले दरवाज़े के हैंडल और फेंडर पर टर्न इंडिकेटर्स मिलेंगे, जबकि वीएक्सआई मॉडल में बॉडी-कलर दरवाज़े के हैंडल और ओआरवीएम हैं, जिन पर टर्न इंडिकेटर्स लगे हैं और काले बी-पिलर्स हैं। पीछे की तरफ, LXi ट्रिम में एलईडी ट्राई-एरो टेललैंप्स, एक शार्क फिन एंटीना और एक स्पोर्टी बम्पर है। इसके अलावा, VXi वेरिएंट में बूटलिड पर क्रोम स्ट्रिप है।
नई मारुति डिजायर एलएक्सआई बनाम वीएक्सआई – इंटीरियर और फीचर्स
अंदर की तरफ, समग्र लेआउट वही रहता है। हालाँकि, इन-केबिन सुविधाओं के मामले में अंतर है। LXi पुनरावृत्ति में कोई टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले नहीं है, लेकिन सभी चार पावर विंडो, मैनुअल ओआरवीएम, फैब्रिक ऑन डोर पैनल, टेक्सचर्ड डैशबोर्ड, फिक्स्ड रियर हेडरेस्ट और फैब्रिक सीट जैसी चीजें मिलती हैं। दूसरी ओर, VXi वेरिएंट में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 4-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, टिल्ट एडजस्टमेंट के साथ स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, यूएसबी-चार्जिंग, रियर एसी जैसी चीजें शामिल हैं। वेंट, ऊंचाई समायोज्य ड्राइवर की सीट, थोड़ा अधिक प्रीमियम असबाब, मैनुअल दिन/रात आईआरवीएम, गियर नॉब पर क्रोम अलंकरण, आदि। इसलिए, अतिरिक्त कीमत निश्चित रूप से कई नए जमाने की सुविधाएं लाती है।
विशिष्टता
स्पेसिफिकेशन के मामले में किसी भी ट्रिम में कोई अंतर नहीं है। यह माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.2-लीटर 3-सिलेंडर Z12E नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से पावर लेता है जो 82 पीएस और 112 एनएम की पीक पावर और टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी गियरबॉक्स के साथ जुड़ता है। मुख्य आकर्षण मैनुअल के साथ 24.79 किमी/लीटर और एएमटी के साथ 25.71 किमी/लीटर का आश्चर्यजनक माइलेज है। इसके अलावा, वीएक्सआई ट्रिम में सीएनजी मिल का विकल्प भी मिलता है जो अच्छी 70 पीएस और 102 एनएम की पीक पावर और टॉर्क के लिए अच्छा है। यह एकमात्र 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है जो 33.73 किमी/किग्रा का माइलेज देता है।
स्पेसिफिकेशनमारुति डिजायर (पी)मारुति डिजायर (सीएनजी)इंजन1.2-लीटर 3-सिलेंडर जेड सीरीज पेट्रोल1.2-लीटर 3-सिलेंडर जेड सीरीज पेट्रोलपावर82 पीएस70 पीएसटीटॉर्क112 एनएम102 एनएमट्रांसमिशन5एमटी / एएमटी5एमटीमाइलेज (स्विफ्ट)25.71 किमी/लीटर (एएमटी) / 24.79 किमी /एल (एमटी)33.73 किमी/किग्राविशेषताएं
मेरा दृष्टिकोण
इन दोनों के बीच चयन करना काफी भ्रमित करने वाला हो सकता है। फिर भी, हम इसी लिए यहां हैं। यदि आपका बजट सीमित है, लेकिन उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था, 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग और नए सौंदर्यशास्त्र जैसे डिजायर से जुड़े लाभों का लाभ उठाना चाहते हैं, तो बेस ट्रिम आपके लिए उपलब्ध है। दूसरी ओर, यदि आप कुछ नए जमाने की कार्यक्षमताओं को पसंद करते हैं, तो मेरा मानना है कि 1 लाख रुपये का प्रीमियम निश्चित रूप से इसके लायक है। इससे आपको वह अधिकांश चीज़ें मिलती हैं जिनकी आपको कभी आवश्यकता होगी।
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