महिंद्रा अगले दो वर्षों के भीतर भारतीय बाजार में लगभग 5 इलेक्ट्रिक एसयूवी लाने की तैयारी कर रही है
आगामी महिंद्रा XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी को वास्तविक जीवन में परीक्षण के दौरान देखा गया। महिंद्रा वर्तमान में भारत में इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में सिर्फ XUV400 पेश करती है। चूंकि टाटा मोटर्स और जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया सहित अन्य कार निर्माता इस श्रेणी में अग्रणी हैं, यहां तक कि महिंद्रा के पास भी इस क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की ठोस योजना है। कुछ साल पहले, इसने भविष्य के लिए 5 नई ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रदर्शन किया था। हम धीरे-धीरे उनमें से पहले वाले के लॉन्च के करीब पहुंच रहे हैं। ध्यान दें कि महिंद्रा ने हाल ही में XEV 9e और BE 6e को टीज़ किया था।
महिंद्रा XEV 9e इलेक्ट्रिक एसयूवी टेस्टिंग के दौरान देखी गई
यह पोस्ट YouTube पर श्रीज़ेन से ली गई है। दृश्य में सड़क पर चलती एक भारी छलावरण वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी को कैद किया गया है। पास से गाड़ी चला रहे किसी व्यक्ति ने पूरी कहानी रिकॉर्ड कर ली। उनकी अपनी कार के रियरव्यू मिरर में इलेक्ट्रिक एसयूवी नजर आ रही है। भले ही शरीर पूरी तरह से ढका हुआ है, लेकिन सिल्हूट इसकी पहचान बता देता है। यह विशेष रूप से सच हो जाता है जब हमें पीछे के हिस्से की झलक मिलती है जो स्पष्ट रूप से मौजूदा XUV700 से प्रेरित है। सामने की तरफ भी प्रमुख एलईडी डीआरएल दिखाई दे रहे हैं। किनारों पर, पहियों को फ्लश-फिटिंग दरवाज़े के हैंडल द्वारा बड़े करीने से छुपाया गया है और नकली छत की रेलिंग दिखाई दे रही है। तीसरी तिमाही का सेक्शन भी मौजूदा XUV700 से क्रोम बेल्ट डिज़ाइन को उधार लेता है।
XEV 9e और BE 6e का वर्ल्ड प्रीमियर 26 नवंबर, 2024 को चेन्नई में अनलिमिटेड इंडिया इवेंट में होने वाला है। तभी हमें पावरट्रेन विकल्पों के बारे में विवरण मिल सकता है। महिंद्रा अपने लाइनअप को दो नए इलेक्ट्रिक ब्रांडों – XEV और BE में विभाजित करेगी। इनमें महिंद्रा के नए इलेक्ट्रिक ओरिजिन आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाएगा। जहां XEV XUV700 से प्रेरणा लेगी, वहीं BE एक कूप एसयूवी होगी, जो भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज के आधुनिक डिजाइन दर्शन का प्रतिनिधित्व करेगी। हम हर गुजरते दिन के साथ और अधिक विवरणों की प्रतीक्षा कर रहे हैं क्योंकि महिंद्रा में अक्सर टीज़र जारी करने की परंपरा है।
मेरा दृष्टिकोण
भारत में इलेक्ट्रिक वाहन का क्षेत्र गर्म हो रहा है। मांग स्पष्ट रूप से बढ़ रही है और बिक्री पर मॉडलों की संख्या भी बढ़ रही है। हाल ही में, उद्योग ने BaaS (बैटरी-ए-ए-सर्विस) के कारण एक विघटनकारी मूल्य निर्धारण रणनीति का अनुभव किया। इसमें खरीदारों को केवल वाहन की कीमत का अग्रिम भुगतान करना होगा और बैटरी किराए पर लेनी होगी। इसे एमजी ने अपने विंडसर ईवी के साथ पेश किया था, जो अब कॉमेट ईवी और जेडएस ईवी तक फैल गया है। यहां तक कि टाटा मोटर्स भी कुछ ऐसी ही योजना बना रही है। इस मूल्य निर्धारण रणनीति की प्रतिक्रिया को देखते हुए, हम इसे शुरुआत से ही महिंद्रा ईवी की नई नस्ल में भी देख सकते हैं। आइए इस संबंध में अधिक जानकारी पर नजर रखें।
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