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AnyTV हिंदी खबरे

नई किआ कार्निवल बनाम टोयोटा वेलफायर – प्रीमियम लक्जरी एमपीवी का टकराव

by पवन नायर
06/10/2024
in ऑटो
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नई किआ कार्निवल बनाम टोयोटा वेलफायर - प्रीमियम लक्जरी एमपीवी का टकराव

नई किआ कार्निवल को आधुनिक सुविधाओं और पूरी तरह से ताज़ा डिज़ाइन के साथ सीबीयू मॉडल के रूप में भारत में लॉन्च किया गया है।

इस पोस्ट में, मैं कीमत, स्पेक्स, फीचर्स, सुरक्षा और डिजाइन के आधार पर हाल ही में लॉन्च हुई नई किआ कार्निवल और टोयोटा वेलफायर की तुलना कर रहा हूं। प्रीमियम लक्ज़री एमपीवी स्पेस भारत में खोजा नहीं गया है। केवल कुछ चुनिंदा सेलिब्रिटी या शीर्ष व्यवसायी ही इन वाहनों को चुनते हैं। इसका उत्पादों से कोई लेना-देना नहीं है, बल्कि इस सेगमेंट की लोकप्रियता की कमी है। फिर भी, कार्निवल और वेलफायर जैसे वाहनों के साथ, शायद चीजें बदल जाएंगी। अभी के लिए, आइए हम इस संपूर्ण तुलना पर गौर करें।

नई किआ कार्निवल बनाम टोयोटा वेलफायर – कीमत

चूंकि भारत एक मूल्य-संवेदनशील बाजार है, आइए उस पहलू से शुरुआत करें। नई किआ कार्निवल सिंगल लिमोसिन + ट्रिम में आती है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 63.90 लाख रुपये है। सीबीयू मॉडल होना इस कीमत का कारण है। दूसरी ओर, टोयोटा वेलफ़ायर इससे भी ऊंचे सेगमेंट से संबंधित है। यह दो वेरिएंट में उपलब्ध है – ‘हाई ग्रेड’ और ‘वीआईपी ग्रेड – एक्जीक्यूटिव लाउंज’। इनकी खुदरा कीमत क्रमशः 1.20 करोड़ रुपये और 1.30 करोड़ रुपये, एक्स-शोरूम है।

कीमत की तुलनानई किआ कार्निवलटोयोटा वेलफायरएक्स-शोरूम63.90 लाख रुपये 1.20 करोड़ रुपये – 1.30 करोड़ रुपयेकीमत की तुलना

नई किआ कार्निवल बनाम टोयोटा वेलफ़ायर – विशिष्टताएँ

आगे, आइए देखें कि कौन से पावरट्रेन इन एमपीवी को संचालित करते हैं। नई किआ कार्निवल उसी इंजन के साथ चलती है जो पुराने मॉडल को पावर देता था। यह एक 2.2-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो डीजल मिल है जो 142 किलोवाट (190 एचपी) और 441 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन 2WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक सहज 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन करता है। ये पावर और टॉर्क आउटपुट आउटगोइंग मॉडल से थोड़ा ही अलग हैं।

दूसरी ओर, टोयोटा वेलफायर एक प्रभावशाली सेल्फ-चार्जिंग मजबूत हाइब्रिड इंजन के साथ आता है। एमपीवी टीएनजीए (जीए-के) प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसमें एक बड़ा 2.5-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर डीओएचसी इंजन मिलता है जो 193 पीएस (142 किलोवाट) का अधिकतम पावर आउटपुट और 240 एनएम का अधिकतम टॉर्क देता है। यह प्रदर्शन से समझौता किए बिना उत्सर्जन को नियंत्रण में रखने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर और हाइब्रिड बैटरी के कारण है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का ध्यान रखते हुए एक CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है। जापानी ऑटो दिग्गज 19.28 किमी/लीटर के माइलेज का दावा करता है।

स्पेसिफिकेशनन्यू किआ कार्निवलटोयोटा वेलफायरइंजन2.2एल टर्बो डीजल2.5एल पेट्रोल हाइब्रिडपावर190 एचपी193 पीएसटीटॉर्क441 एनएम240 एनएमट्रांसमिशन8एटीसीवीटीस्पेसिफिकेशन तुलना

नई किआ कार्निवल बनाम टोयोटा वेलफायर – विशेषताएं

यहीं पर चीजें वास्तव में दिलचस्प हो जाती हैं। हम जानते हैं कि आधुनिक कार खरीदार अपने वाहनों में अत्यधिक आराम, तकनीक, सुविधा और सुरक्षा सुविधाएं चाहते हैं। इनमें से कोई भी प्रीमियम लक्जरी एमपीवी नवीनतम सुविधाओं से कम नहीं है। आइए नई किआ कार्निवल से शुरुआत करते हैं। इसके मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:

इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रुमेंटेशन के लिए डुअल-पैनोरमिक 12.3-इंच कर्व्ड डिस्प्ले, इल्यूमिनेशन वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो शिफ्ट-बाय-वायर मैकेनिज्म ड्राइव मोड के साथ 11-इंच एडवांस्ड हेड-अप डिस्प्ले ग्लोवबॉक्स – इको, नॉर्मल, स्पोर्ट और स्मार्ट 64-कलर एम्बिएंट मूड लाइटिंग ऑटो एंटी-ग्लेयर आईआरवीएम सैटिन सिल्वर इंटीरियर डोर हैंडल 3-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल दूसरी पंक्ति संचालित रिलैक्सेशन सीटें हवादार, गर्म दूसरी पंक्ति सीटें लेग सपोर्ट के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक 12-स्पीकर बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम किआ कनेक्ट 2.0 सुइट 12-वे पावर ड्राइवर 4-वे लम्बर सपोर्ट और मेमोरी फंक्शन वाली सीट 8-वे पावर फ्रंट पैसेंजर सीट फ्रंट सीट वेंटिलेशन और हीटिंग तीसरी पंक्ति 60:40 स्प्लिट सीटें 4-स्पोक लेदरेट-लिपटे स्टीयरिंग व्हील सनशेड पर्दे दूसरी और तीसरी पंक्तियों के लिए 11-इंच उन्नत हेड- अप डिस्प्ले पावर्ड टेलगेट वन-टच स्मार्ट पावर स्लाइडिंग दरवाजे डुअल इलेक्ट्रिक सनरूफ लेवल 2 एडीएएस 23 उन्नत सुविधाओं के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग 360-डिग्री कैमरा उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री प्रीमियम लेदरेट वीआईपी सीटें 8 एयरबैग सभी चार डिस्क ब्रेक हाईलाइन टीपीएमएस

दूसरी ओर, जब बैठने वालों को खुश करने के लिए नवीनतम गैजेट और उपकरण पेश करने की बात आती है तो टोयोटा वेलफायर भी कोई कसर नहीं छोड़ती है। मुख्य विशेषताएं हैं:

14-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 14-इंच रियर एंटरटेनमेंट डिस्प्ले फुल टीएफटी मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले पैनल 15-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर हेड-अप डिस्प्ले प्रोटेक्टर के साथ एक टच पावर स्लाइड रियर डोर ओटोमन के साथ अतिरिक्त बड़ी कैप्टन सीटें – दूसरी पंक्ति की सीट मसाज फंक्शन – दूसरी पंक्ति डिटेचेबल कंट्रोल डिवाइस मल्टी-फंक्शन फोल्डेबल रोटरी ट्रे वैनिटी मिरर के साथ 8-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट मेमोरी के साथ वन टच कम्फर्ट मोड स्विच मेमोरी के साथ – दूसरी पंक्ति पावर रोल डाउन रियर सीट के लिए सनब्लाइंड्स स्वतंत्र रूप से संचालित डुअल सनरूफ सुपर लॉन्ग ओवरहेड 14 रंग विकल्पों के साथ कंसोल एम्बिएंट लाइटिंग, लेदर फिनिश और लकड़ी के इंसर्ट के साथ प्रीमियम डुअल टोन डैशबोर्ड, मेमोरी फोम के साथ असली लेदर सीटें, लेदर फिनिश और अलंकरण के साथ इलेक्ट्रो शिफ्टमैटिक गियर, लकड़ी की सजावट के साथ असली लेदर से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, कनेक्टेड कार टेक विशेषताएं 6 एयरबैग प्री-टकराव सुरक्षा अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल एडेप्टिव हाई बीम एलईडी हेडलैम्प्स लेन ट्रेस असिस्ट ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर पैनोरमिक व्यू मॉनिटर वाहन स्टेबिलिटी कंट्रोल स्टॉप होल्ड फंक्शन इम्पैक्ट सेंसिंग फ्यूल कट एबीएस ईबीडी और बीए के साथ

डिज़ाइन और आयाम

यह वह जगह है जहां चीजें काफी अलग हैं। एक ओर, हमारे पास नई कार्निवल है जो पुराने मॉडल से बहुत अलग है। यह सब सामने की प्रावरणी से शुरू होता है। इसमें क्रोम इन्सर्ट के साथ एक बड़े आयताकार ग्रिल और प्रमुख एलईडी डीआरएल के साथ नए जमाने का टाइगर नोज़ तत्व है, जो लगभग ग्रिल के केंद्र में जुड़ते हैं और चरम किनारों पर चिकने एलईडी हेडलैंप को घेरते हैं। इसके अलावा, अतिरिक्त फॉग लैंप के साथ बम्पर के नीचे एक ऊबड़-खाबड़ हिस्सा है। किनारों पर, हमें बिल्कुल नए मिश्र धातु के पहिये, काले साइड खंभे, कार्यात्मक छत रेल और ध्यान देने योग्य पहिया मेहराब का अनुभव मिलता है। पीछे की तरफ, आधुनिक डिजाइन थीम में एक कनेक्टेड एलईडी टेललैंप, शार्क फिन एंटीना, छत पर लगे स्पॉइलर और एक स्पोर्टी बम्पर शामिल है।

दूसरी ओर, टोयोटा वेलफ़ायर भी एक विशिष्ट और आधुनिक दृष्टिकोण रखती है। सामने वाला हिस्सा पूरी तरह से गिनॉर्मस ग्रिल से ढका हुआ है जो पूरे प्रावरणी को कवर करता है। यह गहरे क्रोम में भारी क्षैतिज स्लैब के साथ तैयार किया गया है, जो दोनों तरफ स्प्लिट-एलईडी हेडलैंप इकाइयों में समाप्त होता है। मुख्य हेडलैंप के नीचे, हम एलईडी डीआरएल देखते हैं। नीचे, विशाल क्रोम-प्लेटेड फॉग लैंप हाउसिंग हैं जो बम्पर पर एक स्प्लिटर-प्रकार की परत में विलीन हो जाती हैं। किनारों पर, इसमें स्टाइलिश डुअल-टोन अलॉय व्हील्स और खिड़कियों के चारों ओर अलग-अलग मोनिकर्स के बीच क्रोम साइड क्लैडिंग मिलती है। क्रोम बेल्ट खिड़कियों के ऊपरी तरफ चलती है। अंत में, पीछे की तरफ, वेलफायर में एक बड़ा छत पर लगा हुआ स्पॉइलर, कनेक्टेड एलईडी टेललैंप और रिफ्लेक्टर लाइट वाले बम्पर के नीचे एक निरंतर फ्रेम मिलता है। कुल मिलाकर, यह निश्चित रूप से ध्यान आकर्षित करेगा।

आयाम तुलना (मिमी में)नई किआ कार्निवलटोयोटा वेलफायरलंबाई5,1555,005चौड़ाई1,9951,850ऊंचाई1,7751,950व्हीलबेस3,0903,000आयाम तुलना

मेरा दृष्टिकोण

इन दोनों बेहद सक्षम और सम्मोहक प्रस्तावों के बीच चयन करना थोड़ा कठिन हो सकता है। हालाँकि, एक पहलू जो दोनों को अलग करता है वह है कीमत। वेलफ़ायर कार्निवल से दो गुना अधिक महंगी है। इसलिए, बहुत सारे खरीदारों को इसी संबंध में फ़िल्टर किया जाएगा। इसके अलावा, इनमें अलग पावरट्रेन विकल्प हैं। कार्निवल में टर्बो डीजल मिल मिलता है, जबकि वेलफायर ईंधन-कुशल मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है। फीचर्स के मामले में ये दोनों ही फीचर्स से लैस हैं। डिज़ाइन व्यक्तिपरक है. इसलिए, मैं अपने पाठकों से आग्रह करूंगा कि वे इनका प्रत्यक्ष अनुभव लेने के लिए निकटतम शोरूम में जाएँ। किसी भी स्थिति में, आप इनमें से किसी के साथ भी गलत नहीं हो सकते।

यह भी पढ़ें: नई किआ कार्निवल लॉन्च – यहां बताया गया है कि पुराने मॉडल से इसकी तुलना कैसे की जाती है

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