नई होंडा अमेज़ ZX बनाम मारुति सियाज़ अल्फा – कौन अधिक VFM है?

हाल ही में लॉन्च हुई होंडा अमेज जापानी कार निर्माता की हाल ही में लॉन्च हुई नई पीढ़ी की मारुति डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान का जवाब है।

इस पोस्ट में, मैं कीमत, स्पेक्स, फीचर्स और डिजाइन के आधार पर समान कीमत वाली नई होंडा अमेज ZX और मारुति सियाज अल्फा की तुलना कर रहा हूं। नई होंडा अमेज़ तीसरी पीढ़ी का मॉडल है। ध्यान दें कि होंडा भारत में तीन उत्पाद बेचती है – सिटी, अमेज़ और एलिवेट। नवीनतम अमेज़ सभी नवीनतम सुविधाओं और सुविधाओं के साथ आती है, जिसमें एडीएएस जैसी कुछ खंड-प्रथम सुविधाएं शामिल हैं। इसका उद्देश्य उस सेगमेंट के एक बड़े हिस्से पर कब्ज़ा करना है जिस पर डिज़ायर का दबदबा है। दूसरी ओर, मारुति सियाज़ उपरोक्त सेगमेंट से संबंधित है। मध्यम आकार की सेडान हुंडई वर्ना, होंडा सिटी, वीडब्ल्यू वर्टस और स्कोडा स्लाविया को टक्कर देती है। फिर भी, चूंकि इसे लंबे समय से अपडेट नहीं किया गया है, इसलिए कीमतें अमेज के बराबर हैं। आइए दोनों की अच्छी तरह से तुलना करें।

नई होंडा अमेज़ ZX बनाम मारुति सियाज़ अल्फा – कीमत

नई होंडा अमेज़ तीन वेरिएंट्स – V, VX और ZX में आती है। कुल कीमत 8.09 लाख रुपये से 10.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। दरअसल, ZX CVT की कीमत 10.99 लाख रुपये है। दूसरी ओर, मारुति सियाज़ की एक्स-शोरूम कीमत 9.40 लाख रुपये से 12.29 लाख रुपये के बीच है। हालाँकि, इसका अल्फा एमटी ट्रिम 11.19 लाख रुपये, एक्स-शोरूम में बिकता है। ऐसे में इन दोनों वेरिएंट्स के बीच महज 20,000 रुपये का अंतर है।

कीमतहोंडा अमेज ZX CVTमारुति सियाज अल्फा MTEx-शोरूम 10.99 लाख रुपये 11.19 लाख कीमत तुलना

नई होंडा अमेज़ ZX बनाम मारुति सियाज़ अल्फा – स्पेक्स और माइलेज

विशिष्टताओं के संदर्भ में, नई होंडा अमेज़ अंतिम पीढ़ी के मॉडल के पावरट्रेन और ट्रांसमिशन को बरकरार रखती है। इसका मतलब है एक E20-संगत 1.2-लीटर 4-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल मिल जो 90 पीएस और 110 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क के लिए अच्छा है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन करना या तो 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स है। होंडा का दावा है कि मैनुअल के साथ 18.65 किमी/लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 19.46 किमी/लीटर का माइलेज मिलता है। ग्राउंड क्लीयरेंस 172 मिमी है।

दूसरी ओर, मारुति सियाज़ में 1.2-लीटर 4-सिलेंडर K15 स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन है जो 105 पीएस और 138 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन या तो 5-स्पीड मैनुअल या 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जुड़ता है। मैनुअल संस्करण में, मारुति 20.65 किमी प्रति लीटर का माइलेज का दावा करती है, जबकि स्वचालित संस्करण 20.04 किमी प्रति लीटर प्रदान करता है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस लगभग 170 मिमी के समान है।

स्पेक्सहोंडा अमेज़मारुति सियाज़इंजन1.2L 4-सिलेंडर पेट्रोल E201.5L 4-सिलेंडर पेट्रोलपावर90 PS105 PSTटॉर्क110 Nm138 Nmट्रांसमिशन5MT / CVT5MT / 4ATमाइलेज18.65 किमी/लीटर (MT) / 19.46 किमी/लीटर (CVT)20.65 किमी प्रति लीटर (MT) / 20.04 किमी/लीटर (एटी)बूट स्पेस416 लीटर510 लीटरग्राउंड क्लीयरेंस172 मिमी170 मिमीविशेषता तुलना

नई होंडा अमेज़ ZX बनाम मारुति सियाज़ अल्फा – विशेषताएं और सुरक्षा

सभी आधुनिक कार खरीदार अपने वाहनों में नवीनतम तकनीक और सुविधाजनक सुविधाएं चाहते हैं। यही कारण है कि कार निर्माता अपने नवीनतम ऑटोमोबाइल को सवारों को खुश करने के लिए ढेर सारी उच्च तकनीक सुविधाओं से लैस करते हैं। वास्तव में, नई अमेज़ को ठीक उसी कारण से कुछ सेगमेंट-पहली सुविधाएँ मिलती हैं। सबसे पहले, आइए जानें कि नई कॉम्पैक्ट सेडान में आपको क्या चीज़ें मिलेंगी:

7-इंच सेमी-डिजिटल टीएफटी एमआईडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 8-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सभी वेरिएंट में एचडी आईपीएस डिस्प्ले के साथ डिजिटल एसी वेलकम एनीमेशन और कस्टमाइजेशन होंडा सेंसिंग एडीएएस सेफ्टी टेक (फर्स्ट-इन-सेगमेंट) क्लास-लीडिंग रियर हेडरूम और लेगरूम 6- स्पीकर प्रीमियम सराउंड साउंड सिस्टम वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो पैडल शिफ्टर्स होंडा कनेक्ट 5 साल से अधिक के मुफ्त सब्सक्रिप्शन के साथ 37 विशेषताएं एसी ब्लूटूथ ऐप कनेक्टिविटी के साथ रिमोट इंजन स्टार्ट, वायरलेस चार्जर, वॉक-अवे लॉक के साथ स्मार्ट कीलेस एंट्री, कपहोल्डर्स के साथ रियर आर्मरेस्ट, रियर एसी वेंट, पीएम 2.5 केबिन एयर प्यूरीफायर, मानक ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट के रूप में 6 एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट लेन-वॉच कैमरा (प्रथम- इन-सेगमेंट) सहायक उपकरण के साथ 6 रंग विकल्प सिग्नेचर पैकेज (वैकल्पिक)

इसी तरह, मारुति सियाज़ भी एक फीचर से भरपूर वाहन है, जिसमें प्रमुख विशेषताएं शामिल हैं:

लेदर सीट अपहोल्स्ट्री और स्टीयरिंग व्हील क्रोम इंटीरियर घटकों पर क्रोम गार्निश, आई/पी और डोर गार्निश पर रंगीन टीएफटी लकड़ी की फिनिश के साथ, रियर सीट एडजस्टेबल हेडरेस्ट क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम, रियर एसी वेंट के साथ ऑटो एसी, पराग फिल्टर, ऊंचाई एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट, फुटवेल लैंप टिल्ट स्टीयरिंग एडजस्टमेंट 7-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले स्मार्टप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले वॉयस कमांड के साथ 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम 2 एयरबैग रियर डिफॉगर रिवर्स पार्किंग सेंसर और कैमरा इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम हिल होल्ड असिस्ट सीट बेल्ट रिमाइंडर फॉर फ्रंट और रियर सीट्स स्पीड अलर्ट सिस्टम

डिज़ाइन और आयाम

आगे, हम विस्तार से देखेंगे कि ये दोनों कैसे दिखते हैं। बेशक, यह एक ऐसा पहलू है जहां भेद सबसे अधिक स्पष्ट हैं। ऐसा सिर्फ इसलिए है क्योंकि दोनों अलग-अलग श्रेणियों से संबंधित हैं। इसलिए, हर चीज़ के मामले में Ciaz, Amaze से कहीं ज़्यादा बड़ी है। वैसे भी, नई अमेज़ में एक नया फ्रंट फेसिया है जो इसके बड़े भाई-बहनों – सिटी और एलिवेट से प्रेरित है। एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी हेडलैंप क्लस्टर लगभग सिटी के समान है। इसके अलावा, दोनों के बीच एक मोटा क्रोम स्लैब है। साथ ही ग्रिल सेक्शन आपको एलिवेट की याद दिलाएगा। दरअसल, ग्रिल को क्रोम सराउंड मिलता है। निचले हिस्से में स्पोर्टी बम्पर के साथ खूबसूरत फॉग लैंप हाउसिंग है। किनारों पर, हम 15 इंच के मिश्र धातु के पहिये और अपेक्षाकृत क्रीज़लेस दरवाज़े के पैनल देखते हैं। पीछे की तरफ एक शार्क फिन एंटीना, स्लिम एलईडी टेललैंप और पीछे की तरफ दोनों तरफ इन्हें जोड़ने वाला एक पैनल है।

दूसरी ओर, मारुति सियाज़ का वही परिचित स्वरूप है जो हम लंबे समय से देख रहे हैं। सामने वाले हिस्से में एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ प्रमुख एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, हेडलाइट्स के चारों ओर क्रोम फ्रेम के साथ एक संकीर्ण ग्रिल अनुभाग, क्रोम हाउसिंग के साथ एक विशाल फॉग लैंप अनुभाग और एक स्पोर्टी बम्पर शामिल हैं। नीचे की ओर जाने पर दरवाजे के पैनल पर शार्क क्रीज, खिड़की के फ्रेम के नीचे क्रोम बेल्ट और काले साइड पिलर के साथ स्टाइलिश 16 इंच के मिश्र धातु के पहिये उजागर होते हैं। बाहरी स्टाइल को पूरा करने के लिए क्रोम बार के साथ एलईडी टेललैंप्स, रिफ्लेक्टर लाइट्स के चारों ओर क्रोम फ्रेम और पीछे की तरफ एक बूटलिड-इंटीग्रेटेड स्पॉइलर है। इन दोनों का अपना-अपना आकर्षण है।

आयाम (मिमी में)होंडा अमेज़मारुति सियाज़लंबाई3,9954,490चौड़ाई1,7331,730ऊंचाई1,5001,485व्हीलबेस2,470 2,650आयाम तुलना मारुति सियाज़

मेरा दृष्टिकोण

अब यह अलग-अलग सेगमेंट की दो गाड़ियों के बीच काफी दिलचस्प तुलना है। फिर भी, उनकी कीमतों की निकटता ही इस तुलना को उचित ठहराती है। एक तरफ जहां खरीदार नई होंडा अमेज के टॉप मॉडल का अनुभव ले सकते हैं। यह ढेर सारी आधुनिक सुविधाओं, सुरक्षा तकनीक और मजबूत प्रदर्शन के साथ आता है। एडीएएस जैसे पहलू वाहन की सक्रिय सुरक्षा क्षमता को और बढ़ाते हैं। साथ ही, इस कीमत पर खरीदारों को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की सुविधा भी मिल रही है। दूसरी ओर, यदि आप एक बड़ा वाहन चाहते हैं, तो इसकी सघन बिक्री और आफ्टरसेल्स नेटवर्क के कारण मारुति सुजुकी के साथ जुड़ना, मारुति सियाज़ अल्फा के लिए जाना अधिक मायने रखता है। किसी भी मामले में, यह किसी भी अन्य चीज़ के बजाय प्राथमिकता का एक उत्कृष्ट मामला है।

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