नई होंडा अमेज़ बनाम सिटी – कौन अधिक मायने रखता है?

होंडा ने कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में अपने प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देने के लिए तीसरी पीढ़ी की अमेज लॉन्च की है

इस पोस्ट में, मैं स्पेक्स, कीमत, फीचर्स, डिज़ाइन, सुरक्षा और आयाम के संदर्भ में नई होंडा अमेज और सिटी की तुलना कर रहा हूं। यह तुलना आपकी आवश्यकताओं के अनुसार बेहतर होंडा कार चुनने पर आधारित है। हम जानते हैं कि सिटी को हमारे बाज़ार के लिए पहले ही ताज़ा किया जा चुका है। इसके अलावा, यह भारत में मजबूत हाइब्रिड इंजन वाले कुछ वाहनों में से एक है। इसलिए, खरीदारों के पास पावरट्रेन के संबंध में एक विकल्प है। दूसरी ओर, अमेज़ एक लोकप्रिय कॉम्पैक्ट सेडान है जो शक्तिशाली मारुति डिजायर, हुंडई और टाटा टिगोर को टक्कर देती है। 2013 में लॉन्च होने के बाद से यह बिक्री चार्ट पर काफी अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। फिलहाल, आइए दोनों की अच्छी तरह से तुलना करें।

नई होंडा अमेज बनाम सिटी – कीमत

नई लॉन्च हुई होंडा अमेज़ तीन वेरिएंट्स – V, VX और ZX में आती है। कीमतें 8 लाख रुपये से 10.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक हैं। यह अमेज़ को देश में सबसे किफायती ADAS-सुसज्जित वाहन बनाता है। साथ ही, ये शुरुआती कीमतें हैं जो लॉन्च के पहले 45 दिनों के लिए वैध हैं। होंडा अपनी श्रेणी में सर्वोत्तम 3-वर्ष/असीमित मानक वारंटी भी दे रही है जिसे 7 वर्ष/असीमित तक बढ़ाया जा सकता है और कभी भी 10 वर्ष तक की वारंटी दी जा सकती है। दूसरी ओर, सिटी की एक्स-शोरूम कीमत 11.92 लाख रुपये से 16.45 लाख रुपये के बीच है।

कीमत (एक्स-श.)होंडा अमेजहोंडा सिटीबेस मॉडल8 लाख रुपये 11.92 लाख रुपयेटॉप मॉडल10.90 लाख रुपये 16.45 लाख कीमत तुलना

नई होंडा अमेज़ बनाम सिटी – स्पेक्स और माइलेज

नई होंडा अमेज E20-संगत 1.2-लीटर 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल मिल से पावर लेती है जो 90 पीएस और 110 एनएम की पीक पावर और टॉर्क के लिए अच्छा है। यह इंजन मौजूदा मॉडल की तरह ही 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। जापानी कार ब्रांड मैनुअल के साथ 18.65 किमी/लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 19.46 किमी/लीटर के माइलेज का दावा करता है। इसके अलावा, कॉम्पैक्ट सेडान में 172 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस और 4.7 मीटर का टर्निंग रेडियस है। इसलिए, मालिकों को असमान सड़क सतहों पर अंडरबेली को खुरचने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

दूसरी ओर, होंडा सिटी 1.5-लीटर 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है जो 121 पीएस और 145 एनएम की पीक पावर और टॉर्क जेनरेट करता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन करना या तो 6-स्पीड मैनुअल या सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स है। यह सेगमेंट में सबसे परिष्कृत पेट्रोल इंजनों में से एक है। मैनुअल के लिए माइलेज का आंकड़ा लगभग 17.8 किमी/लीटर और सीवीटी ऑटोमैटिक के लिए 18.4 किमी/लीटर है। यह स्वाभाविक है कि बड़े वाहन में अधिक शक्तिशाली इंजन होता है।

स्पेसिफिकेशनहोंडा अमेजहोंडा सिटीइंजन1.2एल 4-सिलेंडर पेट्रोल ई201.5एल 4-सिलेंडर पेट्रोलपावर90 पीएस121 पीएसटीटॉर्क110 एनएम145 एनएमट्रांसमिशन5एमटी / सीवीटी6एमटी / सीवीटीमाइलेज18.65 किमी/लीटर (एमटी) / 19.46 किमी/लीटर (सीवीटी)17.8 किमी प्रति लीटर (एमटी) / 18.4 किमी/लीटर (सीवीटी) बूट स्पेस416 लीटर 506 लीटर विशिष्टता तुलना

नई होंडा अमेज बनाम सिटी – विशेषताएं और सुरक्षा

अब, हम जानते हैं कि आधुनिक कार निर्माता अपने वाहनों में नवीनतम तकनीक और सुविधाजनक सुविधाएं चाहते हैं। वास्तव में, नए जमाने की कारें बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक घटकों और कार्यात्मकताओं के साथ चलती-फिरती गैजेट बन गई हैं। यही कारण है कि कार निर्माता कंपनियां ग्राहकों को लुभाने के लिए अपने उत्पादों को अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस करती हैं। आइए नई अमेज के साथ किस तरह की पेशकश की शुरुआत करें:

सभी वेरिएंट में एचडी आईपीएस डिस्प्ले के साथ 8-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट 7-इंच सेमी-डिजिटल टीएफटी एमआईडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 416-लीटर बूट स्पेस डिजिटल एसी वेलकम एनीमेशन और कस्टमाइजेशन होंडा सेंसिंग एडीएएस सेफ्टी टेक (फर्स्ट-इन-सेगमेंट) क्लास-लीडिंग रियर हेडरूम और लेगरूम 6-स्पीकर प्रीमियम सराउंड साउंड सिस्टम वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो पैडल शिफ्टर्स होंडा कनेक्ट 5 के साथ 37 से अधिक सुविधाओं के साथ वर्षों की निःशुल्क सदस्यता, एसी ब्लूटूथ ऐप कनेक्टिविटी के साथ रिमोट इंजन स्टार्ट, वायरलेस चार्जर, वॉक-अवे लॉक के साथ स्मार्ट कीलेस एंट्री, कपहोल्डर्स के साथ रियर आर्मरेस्ट, रियर एसी वेंट, पीएम 2.5 केबिन एयर प्यूरीफायर, मानक ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स हिल स्टार्ट असिस्ट लेन के रूप में 6 एयरबैग- घड़ी का कैमरा (सेगमेंट में प्रथम) सहायक उपकरण के साथ 6 रंग विकल्प सिग्नेचर पैकेज (वैकल्पिक)

दूसरी ओर, होंडा सिटी एक प्रीमियम मध्यम आकार की सेडान है जिसमें फीचर से भरपूर केबिन है। मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:

7-इंच एचडी फुल कलर टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले नेक्स्ट-जेन होंडा कनेक्ट टेलीमैटिक्स कंट्रोल यूनिट (टीसीयू) एलेक्सा और स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी के साथ वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो 8-स्पीकर प्रीमियम सराउंड साउंड सिस्टम वॉयस रिकग्निशन एक्सक्लूसिव लेदर अपहोल्स्ट्री सॉफ्ट केबिन में टच पैनल होंडा स्मार्ट की सिस्टम पावर एडजस्टेबल और फोल्डेबल ORVMs PM2.5 धूल और पराग केबिन फ़िल्टर ड्राइवर की सीट ऊंचाई समायोजन वायरलेस चार्जर एम्बिएंट लाइटिंग होंडा सेंसिंग एडीएएस 6 एयरबैग आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट लेनवॉच कैमरा मल्टी-एंगल रियर व्यू कैमरा हिल स्टार्ट असिस्ट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम ऑटो डिमिंग आईआरवीएम फ्रेमलेस डिजाइन के साथ ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ वाहन स्थिरता कार्यक्रम

डिज़ाइन और आयाम

यह एक दिलचस्प पहलू है क्योंकि नई पीढ़ी की होंडा अमेज़ बाहरी स्टाइल के मामले में कुछ हद तक सिटी से प्रेरित है। सामने की तरफ, नई अमेज़ में एक ताज़ा प्रावरणी है जिसमें एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ चिकना एलईडी हेडलैंप क्लस्टर शामिल हैं। हेडलाइट्स के बीच क्रोम सराउंड के साथ एक विशाल ग्रिल है और केंद्र में होंडा लोगो है। इसके अलावा, स्पोर्टी बम्पर पर अच्छी तरह से डिजाइन किए गए फॉग लैंप हाउसिंग हैं। किनारों पर, कोई सिटी-प्रेरित 15-इंच मिश्र धातु पहियों के साथ-साथ काले बी-खंभे और अपेक्षाकृत क्रीजलेस दरवाजा पैनल देख सकता है। अंत में, बाहरी स्वरूप एक शार्क फिन एंटीना, स्लिम एलईडी टेललैंप और पीछे की तरफ दोनों तरफ उन्हें जोड़ने वाले एक पैनल के साथ पूरा हो गया है। स्पष्ट रूप से, सिटी और एलिवेट प्रेरणा स्पष्ट है।

दूसरी ओर, होंडा सिटी में स्लिम एलईडी हेडलैंप के साथ एक समोच्च फ्रंट फेसिया है जो लगभग एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ साइड फेंडर तक फैला हुआ है। दोनों हेडलाइट्स को जोड़ने वाली एक मोटी क्रोम पट्टी है जो सेडान की सड़क उपस्थिति को बढ़ाती है। केंद्र में, इसमें नीचे एक स्पोर्टी और मस्कुलर बम्पर के साथ एक संकीर्ण ग्रिल है जो चरम किनारों पर फॉग लैंप रखता है। दोनों कारों की लंबाई के बीच का अंतर साइड एंगल से और अधिक स्पष्ट हो जाता है। सिटी में खूबसूरत 16 इंच के अलॉय व्हील और काले साइड पिलर के साथ दरवाजे के पैनल पर तेज क्रीज हैं। पीछे की तरफ, इसमें बूट लिड-माउंटेड स्पॉइलर, सिग्नेचर एलईडी टेललैंप्स, एक शार्क फिन एंटीना और निचले सिरे पर क्रोम बेल्ट के साथ एक मजबूत बम्पर है। कुल मिलाकर इन दोनों का व्यक्तित्व अलग-अलग है।

आयाम (मिमी में)होंडा अमेजहोंडा सिटीलंबाई3,9954,583चौड़ाई1,7331,748ऊंचाई1,5001,489व्हीलबेस2,470 2,600आयाम तुलना

मेरा दृष्टिकोण

इन कारों के बीच चयन करना प्राथमिकता, आवश्यकताओं और आपके द्वारा अलग रखे गए बजट का मामला है। यदि आप बहुत अधिक खर्च किए बिना नवीनतम उत्पाद चाहते हैं और फिर भी सभी सुविधा, तकनीक और सुरक्षा सुविधाएं प्राप्त कर रहे हैं, तो नई होंडा अमेज़ बहुत मायने रखती है। वास्तव में, ADAS जैसी इसकी सेगमेंट-पहली सुविधाएँ वास्तव में एक रोमांचक सौदा बनाती हैं। दूसरी ओर, यदि आप केबिन के अंदर अधिक जगह चाहते हैं, बड़े बूट की व्यावहारिकता, अधिक प्रीमियम फीचर्स, अधिक शक्तिशाली इंजन और कुछ अतिरिक्त नकदी चाहते हैं, तो होंडा सिटी आपकी पसंद होनी चाहिए। मैं अपने पाठकों को इन दोनों का प्रत्यक्ष अनुभव लेने के लिए अपने नजदीकी होंडा डीलरशिप पर जाने की सलाह दूंगा। किसी भी स्थिति में, आप इनमें से किसी भी सम्मोहक प्रस्ताव के साथ गलत नहीं हो सकते।

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