नई तीसरी पीढ़ी की होंडा अमेज़ को चौथी पीढ़ी की मारुति डिजायर, हुंडई ऑरा और टाटा टिगोर को टक्कर देने के लिए भारत में लॉन्च किया गया है।
इस पोस्ट में हम नई होंडा अमेज की तुलना पुराने मॉडल से अगल-बगल खड़ी दो कारों से कर रहे हैं। नई अमेज हमारे बाजार में शक्तिशाली नई मारुति डिजायर को टक्कर देगी। कॉम्पैक्ट एसयूवी के आने के बाद सेडान सेगमेंट को झटका लगा है। फिर भी, हुंडई ऑरा और टाटा टिगोर के साथ इन दोनों जैसे उत्पाद कुछ प्रतिरोध दर्ज करने और संभावित कार खरीदारों की रुचि को बनाए रखने में सक्षम हैं। यह देखना दिलचस्प होगा कि यह आगे चलकर किस प्रकार की बिक्री संख्याएँ पेश करने में सक्षम है। फिलहाल, आइए दोनों की तुलना करें।
नई होंडा अमेज़ पुराने मॉडल के साथ खड़ी है
ये दृश्य हमें यूट्यूब पर इंडिया रेव्स के सौजन्य से मिलते हैं। मेज़बान के पास दो सेडानें एक-दूसरे के बगल में हैं। सामने, जबकि समग्र सिल्हूट समान है, नवीनतम मॉडल पर नए तत्व हैं। इसमें एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ एक चिकनी एलईडी हेडलैंप इकाई और उन्हें जोड़ने वाली क्रोम बार शामिल है। ध्यान दें कि पुराने मॉडल के फ्रंट ग्रिल पर क्रोम एलिमेंट अधिक संख्या में थे। नए मॉडल में स्पोर्टी बम्पर और खूबसूरत फॉग लैंप हाउसिंग के साथ बड़ा ग्रिल सेक्शन है। अलॉय व्हील और ओआरवीएम पर लगे लेनवॉच कैमरे के अलावा साइड प्रोफाइल में अंतर न्यूनतम है। पीछे की तरफ, नई अमेज़ का टेललैंप ऐसा लगता है जैसे इसे सिटी द्वारा उधार लिया गया हो। ध्यान दें कि पुराने मॉडल में बंपर पर क्रोम इंसर्ट था जो नए वर्जन में नहीं है।
आयाम (मिमी में)नई होंडा अमेजपुरानी होंडा अमेजलंबाई3,9953,995चौड़ाई1,7331,695ऊंचाई1,5001,498व्हीलबेस2,470 2,470आयाम तुलना
आंतरिक तुलना
अंदर की तरफ, पुराने संस्करण के विपरीत नए मॉडल में कुछ अलग बदलाव हैं। सबसे पहले, डैशबोर्ड लेआउट डुअल-टोन थीम और नए एसी वेंट के साथ बनावट वाली सतह के साथ नया है। हालाँकि, सबसे बड़ा बदलाव 8 इंच की फ्रीस्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट है जो पुरानी कार की तुलना में बेहतर दिखती है। साथ ही, 7 इंच का पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी स्वागतयोग्य है। इसके अलावा, नए मॉडल में वायरलेस चार्जिंग और होंडा सेंसिंग एडीएएस तकनीक मिलती है जो सेगमेंट में पहली है। पीछे की तरफ, नई अमेज़ में यात्रियों की देखभाल के लिए एक आर्मरेस्ट, बेहतर हेडरेस्ट और एसी वेंट की सुविधा है। ये अतिरिक्त चीज़ें निश्चित रूप से इसे पुराने मॉडल से अलग करती हैं। नई अमेज़ की अन्य मुख्य विशेषताएं शामिल हैं:
416-लीटर बूट स्पेस डिजिटल एसी वेलकम एनिमेशन और कस्टमाइजेशन क्लास-लीडिंग रियर हेडरूम और लेगरूम 6-स्पीकर प्रीमियम सराउंड साउंड सिस्टम वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो पैडल शिफ्टर्स होंडा कनेक्ट 37 से अधिक सुविधाओं के साथ 5 साल की मुफ्त सदस्यता के साथ एसी ब्लूटूथ के साथ रिमोट इंजन स्टार्ट ऐप कनेक्टिविटी स्मार्ट कीलेस एंट्री वॉक-अवे लॉक पीएम 2.5 केबिन एयर प्यूरीफायर के साथ 6 एयरबैग मानक ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट हिल स्टार्ट के रूप में असिस्ट लेन-वॉच कैमरा (सेगमेंट में प्रथम) सहायक उपकरण के साथ 6 रंग विकल्प सिग्नेचर पैकेज (वैकल्पिक)
स्पेसिफिकेशन और कीमत
एक क्षेत्र जो समान रहता है वह कॉम्पैक्ट सेडान को शक्ति प्रदान करता है। नई होंडा अमेज E20-संगत 1.2-लीटर 4-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल मिल से पावर लेती है जो 90 पीएस और 110 एनएम की पीक पावर और टॉर्क के लिए अच्छा है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन या तो 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स करता है। इस बार, होंडा ने मैनुअल के साथ 18.65 किमी/लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 19.46 किमी/लीटर के माइलेज का दावा किया है। यह लगभग पुरानी Amaze जैसी ही है। नई कार की एक्स-शोरूम कीमत 8 लाख रुपये से 10.90 लाख रुपये तक है। पुराने संस्करण की एक्स-शोरूम कीमत 7.20 लाख रुपये से 9.96 लाख रुपये के बीच थी। इसलिए, काफी अंतर है.
स्पेसिफिकेशननई होंडा अमेजइंजन1.2एल 4-सिलेंडर पेट्रोलपावर90 पीएसटीटॉर्क110 एनएमट्रांसमिशन5एमटी / सीवीटीमाइलेज18.3 किमी/किलोमीटर (एमटी) / 18.6 किमी/लीटर (सीवीटी)बूट स्पेस416 लीटरस्पेसिफिकेशन
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