नई होंडा अमेज बेस बनाम मारुति डिजायर बेस – क्या खरीदें?

ये दोनों एक-दूसरे के प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी हैं, यही कारण है कि उनके बेस ट्रिम्स की तुलना करना समझ में आता है कि कौन सी कार अधिक सुविधाएं प्रदान करती है

नई होंडा अमेज बेस और मारुति डिजायर बेस के बीच इस तुलना में, हम पता लगाएंगे कि कौन सी कार पैसे के लिए बेहतर मूल्य है। हम स्पेक्स, कीमत, फीचर्स, डिजाइन और सेफ्टी के आधार पर दोनों की तुलना करेंगे। डिजायर देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान है। यह 2008 से बिक्री चार्ट में शीर्ष पर है। वर्तमान में, इसके चौथी पीढ़ी के संस्करण में, यह अभी भी प्रभावशाली मांग और कर्षण का आदेश देता है। दूसरी ओर, नई तीसरी पीढ़ी की होंडा अमेज़ इस सेगमेंट में हमारे बाजार में नवीनतम उत्पाद है। आइए दोनों का विवरण देखें।

नई होंडा अमेज बेस बनाम मारुति डिजायर बेस – कीमत

मारुति डिजायर की एक्स-शोरूम कीमत 6.79 लाख रुपये से शुरू होती है। यह काफी आकर्षक कीमत है। दूसरी ओर, नई होंडा अमेज के एंट्री-लेवल ट्रिम पर 8.09 लाख रुपये, एक्स-शोरूम का रिटेल स्टिकर लगा है। ध्यान दें कि इसमें ढेर सारे स्टैंडर्ड फीचर्स मिलते हैं, यही वजह है कि इसके बेस वेरिएंट की कीमत अधिक है।

कीमत (एक्स-श.)होंडा अमेज़मारुति डिज़ायरबेस मॉडल8 लाख रुपये6.79 लाखटॉप मॉडल10.90 लाख रुपये10.14 लाखकीमत तुलना

नई होंडा अमेज़ बेस बनाम मारुति डिज़ायर बेस – विशिष्टताएँ

नई होंडा अमेज़ एक परिचित E20-संगत 1.2-लीटर 4-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल मिल के साथ आती है जो स्वस्थ 90 पीएस और 110 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क पैदा करती है। बेस ट्रिम में ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन 5-स्पीड मैनुअल है। ध्यान दें कि उच्च वेरिएंट में, कोई सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स का विकल्प भी चुन सकता है। इसके अलावा, होंडा ने मैनुअल के साथ 18.65 किमी/लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 19.46 किमी/लीटर के माइलेज का दावा किया है। ग्राउंड क्लीयरेंस 172 मिमी है जो हमारी सड़क स्थितियों के लिए बहुत अच्छा है। साथ ही, टर्निंग रेडियस 4.7 मीटर है।

दूसरी ओर, मारुति डिजायर बेस माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.2-लीटर 3-सिलेंडर Z12E नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से पावर लेता है, जो 82 पीएस और 112 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। यह मिल बेस संस्करण में 5-स्पीड मैनुअल और उच्च ट्रिम्स में 5-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ी गई है। यह कॉम्पैक्ट सेडान मैनुअल के साथ 24.79 किमी/लीटर और एएमटी के साथ 25.71 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करती है। साथ ही, ऊंचे मॉडलों में सीएनजी मिल का विकल्प भी मिलता है।

स्पेसिफिकेशनहोंडा अमेजमारुति डिजायरइंजन1.2L 4-सिलेंडर पेट्रोल E201.2L 3-सिलेंडर Z सीरीज पेट्रोल / CNGपावर90 PS82 PS / 70 PSTटॉर्क110 Nm112 Nm / 102 Nmट्रांसमिशन5MT / CVT5MT और AMT / 5MTमाइलेज18.65 किमी/लीटर (MT) / 19.46 किमी/लीटर (सीवीटी)25.75 किमी प्रति लीटर (एएमटी) और 24.8 किमी प्रति लीटर (एमटी) / 33.73 किमी/किग्रा (सीएनजी) बूट स्पेस416 लीटर382 लीटरविशेषता तुलना

नई होंडा अमेज बेस बनाम मारुति डिजायर बेस – इंटीरियर और फीचर्स

ये दोनों कारें नवीनतम तकनीक और सुविधाजनक सुविधाओं की उपलब्धता के साथ आकर्षक केबिन प्रदान करती हैं। हम जानते हैं कि नए जमाने के कार खरीदार सर्वोत्तम सुविधाएं और कार्यक्षमता चाहते हैं। साथ ही, वे अपनी कारों की सुरक्षा क्षमता को लेकर भी सचेत हैं। नई डिजायर को ग्लोबल एनसीएपी में पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त है। यह एक बड़ी उपलब्धि है क्योंकि डिजायर यह रेटिंग पाने वाली पहली मारुति सुजुकी कार बन गई है। सबसे पहले, आइए चर्चा करें कि नई डिजायर के बेस वेरिएंट में क्या ऑफर है:

6 एयरबैग रियर डिफॉगर हाई-स्पीड वार्निंग अलर्ट सभी सीटों के लिए 3-प्वाइंट सीट बेल्ट सीट बेल्ट रिमाइंडर लैंप और बजर (सभी बैठने वाले) इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम स्पीड-सेंसिटिव ऑटो डोर लॉकिंग हिल होल्ड असिस्ट एबीएस ईबीडी रिवर्स पार्किंग सेंसर के साथ आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज फ्रंट प्री-टेंशनर और फोर्स लिमिटर गियर शिफ्ट इंडिकेटर के साथ सीट बेल्ट, सभी चार पावर विंडोज इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ट्रंक ओपनिंग एडजस्टेबल फ्रंट सीट हेडरेस्ट, ड्राइवर साइड फुटरेस्ट, रिमोट कीलेस एंट्री सिस्टम, सभी दरवाजों पर सेंट्रल लॉकिंग पावर और टिल्ट स्टीयरिंग बोतल होल्डर, पैनल इल्यूमिनेशन सेंटर रूम लैंप के साथ डिजिटल एयर कंडीशनर, वैनिटी मिरर के साथ सह-ड्राइवर साइड सनवाइज़र, टिकट होल्डर के साथ ड्राइवर साइड सनवाइज़र, फ्रंट डोर आर्मरेस्ट के साथ टैकोमीटर कम-ईंधन चेतावनी लैंप के साथ फैब्रिक मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले स्पीडोमीटर

दूसरी ओर, नई होंडा अमेज़ थोड़ी अधिक फीचर-पैक है जो उच्च खुदरा कीमत को भी उचित ठहराती है। इसके शीर्ष मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:

सभी सीटों के लिए 6 एयरबैग 3-प्वाइंट सीटबेल्ट, लोअर एंकरेज और टॉप टेदर रियर पार्किंग सेंसर के साथ आईएसओफिक्स चाइल्ड सीटें, एबीडी और ब्रेक के साथ एबीएस, वाहन स्थिरता सहायता, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता और ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, दिन/रात रियर व्यू मिरर, 8-इंच उन्नत एचडी टचस्क्रीन स्मार्टफोन यूएसबी पोर्ट 4-स्पीकर प्रीमियम सराउंड साउंड सिस्टम द्वारा एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो वॉयस कमांड रिमोट कंट्रोल के साथ डिस्प्ले वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, स्टीयरिंग व्हील पर पियानो ब्लैक गार्निश, इलेक्ट्रिकल ट्रंक लॉक और अनलॉक, फॉलो-मी-होम हेडलाइट्स, सभी चार पावर विंडोज, पावर एडजस्टेबल डोर मिरर, हीटर के साथ मैनुअल एसी, PM2.5 केबिन, एयर प्यूरीफाइंग डस्ट और पोलेन फिल्टर ड्राइवर, सीट ऊंचाई समायोजन ड्राइवर और पैसेंजर सनवाइज़र वैनिटी मिरर 7-इंच एचडी फुल कलर टीएफटी एमआईडी

डिज़ाइन और आयाम

आइए अब दोनों कॉम्पैक्ट सेडान के डिजाइन और आयामों की तुलना करें। नई होंडा अमेज, इसके बेस ट्रिम में, एकीकृत एलईडी डीआरएल के साथ पूर्ण एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और स्पोर्टी बम्पर के साथ एक विशाल ग्रिल अनुभाग मिलता है। किनारों पर, हमें 14 इंच के स्टील व्हील, बॉडी-कलर्ड डोर मिरर, डोर मिरर पर इंटीग्रेटेड एलईडी साइड टर्न इंडिकेटर्स, बी-पिलर्स पर ब्लैक सैश टेप आदि देखने को मिलते हैं। पीछे की तरफ, नए का बेस ट्रिम होंडा अमेज़ प्रतिष्ठित पंख के आकार के एलईडी टेललैंप, एक शार्क फिन एंटीना और एक साधारण बम्पर प्रदान करता है। संक्षेप में, उच्च ट्रिम्स की तुलना में बाहरी तौर पर कोई अंतर नहीं है।

दूसरी ओर, नई मारुति डिजायर मौजूदा मॉडल की तुलना में ताजा बाहरी स्टाइल के साथ आती है। सामने की तरफ, इसमें चिकने हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप हैं और दोनों के बीच एक मैट पैनल है। बेस ट्रिम होने के कारण, इसमें फॉग लैंप नहीं हैं, जो समझ में आता है। साइड से नीचे की ओर जाने पर, हमें काले दरवाज़े के हैंडल और प्लास्टिक ओआरवीएम के साथ 14 इंच के स्टील के पहिये दिखाई देते हैं। इसके अलावा, टर्न इंडिकेटर्स फ्रंट फेंडर पर लगे होते हैं। पीछे की तरफ, बेस ट्रिम में आकर्षक एलईडी टेललैंप्स, एक शार्क फिन एंटीना और एक स्पोर्टी बम्पर मिलता है। कुल मिलाकर, यह निश्चित रूप से सस्ते तत्वों के संकेत के साथ सुरुचिपूर्ण दिखता है।

आयाम (मिमी में)होंडा अमेजमारुति डिजायरलंबाई3,9953,995चौड़ाई1,7331,735ऊंचाई1,5001,525व्हीलबेस2,470 2,450आयाम तुलना

मेरा दृष्टिकोण

अब, मारुति डिज़ायर और होंडा अमेज़ के बेस ट्रिम्स के बीच चयन करना काफी मुश्किल हो सकता है। हालाँकि, यह वास्तव में खरीदारों की प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। यदि आप बुनियादी सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्राप्त करने के लिए कुछ अतिरिक्त पैसे खर्च करने को तैयार हैं, तो होंडा अमेज़ दोनों में से बेहतर विकल्प है। मेरा मानना ​​है कि एक बार जब आप इसके द्वारा प्रदान की जाने वाली सुविधाओं का मूल्यांकन कर लें तो इसकी उच्च मांग कीमत निश्चित रूप से उचित है। हालाँकि, अगर आप ज्यादा खर्च किए बिना माइलेज और सुरक्षा चाहते हैं, तो मारुति डिजायर आपके लिए है। यह सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ माइलेज आंकड़े और ग्लोबल एनसीएपी में पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्रदान करता है। इसके अलावा, मेरा सुझाव है कि आप इन दोनों का प्रत्यक्ष अनुभव लेने के लिए अपने नजदीकी शोरूम में जाएँ। इससे आपको अपना मन बनाने में मदद मिलेगी. किसी भी स्थिति में, आप इनमें से किसी भी आकर्षक उत्पाद के साथ गलत नहीं हो सकते।

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