नए नायक VIDA VX2 समीक्षा – रेंज, प्रदर्शन, सुविधाएँ

देश में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर स्पेस नए मॉडल के साथ तेजी से बढ़ रहा है

इस पोस्ट में, हम रेंज, प्रदर्शन और सुविधाओं के संदर्भ में नए नायक VIDA VX2 की वास्तविक दुनिया की समीक्षा पर एक नज़र डालते हैं। हाल के वर्षों में ईवी बिक्री तेजी से बढ़ी है। इसमें कारें और दो-पहिया वाहन दोनों शामिल हैं। इस प्रवृत्ति का लाभ उठाने के लिए कई नई कंपनियों ने बाजार में प्रवेश किया है। जवाब में, हीरो मोटोकॉर्प ने विदा नामक अपना स्वयं का इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रांड लॉन्च किया है। VIDA का नवीनतम मॉडल VX2 है। यह एक लचीली बैटरी विकल्प प्रदान करता है। खरीदार या तो खरीद के समय बैटरी के लिए भुगतान कर सकते हैं या हर महीने इसे किराए पर ले सकते हैं। यह बैटरी-ए-ए-सर्विस (BAAS) योजना का हिस्सा है। यहाँ उत्पाद की हमारी विस्तृत समीक्षा है।

नए नायक VIDA VX2 समीक्षा

मीडिया ड्राइव के एक हिस्से के रूप में, मैंने बेंगलुरु में नए नायक VIDA VX2 की सवारी की और समीक्षा की। मुझे पारंपरिक उपस्थिति और आधुनिक तत्वों के संयोजन के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर का समग्र डिजाइन पसंद है। इसमें एक आइस-क्यूब-डिज़ाइन किए गए एलईडी हेडलैम्प और एलईडी संकेतक, प्रावरणी पर दोहरी उपचार, सामने की तरफ बड़ा भंडारण और सीट के नीचे 27.2-लीटर क्षमता, एलईडी टेललैम्प, स्टाइलिश मिश्र धातु पहियों शामिल हैं, जो पिलियन के लिए पीछे की तरफ एक मजबूत हड़पने वाले हैंडल के साथ हैं। हालांकि, एक पूर्ण-चेहरे वाले हेलमेट में भंडारण की समस्या है। प्रमुख पहलू हटाने योग्य बैटरी है, जिसे घर पर चार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक स्कूटर में टन नई उम्र की सुविधा है। इनमें ऐसी चीजें शामिल हैं

4.3-इंच टीएफटी डिस्प्ले (प्लस) या एलसीडी (जीओ) ओटीए (ओवर-द-एयर) सॉफ्टवेयर अपडेट जियोफेंस अलर्ट फर्मवेयर ओवर-द-एयर (एफओटीए) अपडेट टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन कॉल/एसएमएस अलर्ट क्रैश और फॉल डिटेक्शन रिमोट इमोबिलाइजेशन के साथ-साथ फुल-बूट स्पेस (रेमने योग्य बैटरी) हेडलैम्प्स वीएक्स 2 प्लस रंग – शरद ऋतु नारंगी और मैट गन मेटल ग्रे वीएक्स 2 गो कलर्स – पर्ल रेड और नेक्सस ब्लू

चश्मा और सवारी इंप्रेशन

हीरो VIDA VX2 दो अवतारों में बिक्री पर है – VX2 PLUS और VX2 GO। इसके साथ दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन हैं – दोहरी 1.72 kWh और एकल 2.2 kWh, क्रमशः। VX2 प्लस तीन राइड मोड – इको, राइड एंड स्पोर्ट प्रदान करता है, जबकि VX2 गो को केवल पहले दो मोड मिलते हैं। वास्तविक दुनिया रेंज के आंकड़े क्रमशः 142 किमी और 92 किमी (आईडीसी परीक्षण) हैं। अंत में, शीर्ष गति क्रमशः 80 किमी/घंटा और 70 किमी/घंटा तक सीमित है। नायक ईसीओ मोड पर लगभग 100 किमी की वास्तविक दुनिया की सीमा का दावा करता है। इसके अलावा, 0 से 40 किमी/घंटा से त्वरण केवल 3.1 सेकंड में आता है।

मैंने स्कूटर को सड़क की एक विविध रेंज में सवारी की। एक चीज जो मैंने विशेष रूप से देखी, वह यह थी कि सीट थोड़ी फर्म है। इससे मुझे आसानी से सड़क के कुछ अनिर्दिष्टता महसूस हुई। हालांकि, इसके अलावा, VX2 अच्छी तरह से सवारी करता है, और प्रदर्शन पर्याप्त है। मैं यह उल्लेख करना चाहूंगा कि त्वरण भी लगभग 60 किमी/घंटा तक तेज है। इसके बाद, 80 किमी/घंटा की अपनी शीर्ष गति तक पहुंचने में काफी समय लगता है। फिर भी, समग्र प्रदर्शन और सवारी की गुणवत्ता वांछित होने के लिए और कुछ नहीं छोड़ती है।

Specsvida vx2 plusvida vx2 gobatterydual 1.72 kWh (3.4 kWh) सिंगल 2.2 kWhrange (IDC) 142 km92 kmground क्लीयरेंस 1555 mm155 mmseat Hight777 mm777 mmacc। (0-40 किमी/घंटा) 3.1 सेकंड।

कीमत

BAAS मॉडल और पीएम ई-ड्राइव सब्सिडी के कारण, एंट्री-लेवल वैरिएंट गो ट्रिम के लिए सिर्फ 44,990 रुपये और प्लस संस्करण के लिए 54,990 रुपये के आकर्षक मूल्य बिंदु पर आता है। ये कीमतें क्रमशः 84,990 रुपये और बैटरी के साथ 99,990 रुपये तक बढ़ जाती हैं। ये कुछ मोहक आंकड़े हैं जो नए खरीदारों के एक पूरे समूह को आकर्षित करेंगे।

Pricevida VX2 Govida VX2 प्लसविथ BAASRS 44,490RS 54,990WITHOUT BAASRS 84,490RS 99,990PRICES

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