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AnyTV हिंदी खबरे

नई Citroen Ami एक आदर्श Mg Comet प्रतिद्वंद्वी हो सकता है

by पवन नायर
11/06/2025
in ऑटो
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नई Citroen Ami एक आदर्श Mg Comet प्रतिद्वंद्वी हो सकता है

शहरी उपयोग के लिए मिनी ईवीएस की प्रवृत्ति ने हाल के वर्षों में दुनिया के कई हिस्सों में कर्षण प्राप्त किया है

इस पोस्ट में, हम Citroen AMI माइक्रो EV की बारीकियों पर एक नज़र डालते हैं, जो, अगर यह हमारे तटों पर बनाता है, तो सीधे Mg Comet को प्रतिद्वंद्वी कर सकता है। ध्यान दें कि एएमआई अवधारणा को 2019 में वापस दिखाया गया था, और यह वर्तमान में कुछ यूरोपीय बाजारों में बिक्री पर है। इसका उद्देश्य कुछ बेहद सस्ती और कॉम्पैक्ट की पेशकश करना है, ताकि यह आसानी से शहरी वातावरण में मिश्रण कर सके। इसके अलावा, शहर के केंद्रों के लिए, शून्य टेलपाइप उत्सर्जन वाले वाहन का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। आइए हम Citroen Ami की बारीकियों पर नज़र डालते हैं।

नई Citroen Ami एक आदर्श Mg Comet प्रतिद्वंद्वी हो सकता है

हम YouTube पर Citroen चैनल के Citroen Ami शिष्टाचार के लिए वाणिज्यिक रूप से आए। दृश्य शहर के भीतर सूक्ष्म ईवी की व्यावहारिकता को उजागर करने के लिए एक रोमांचक तरीके पर कब्जा करते हैं। इसलिए, हम ईवी को छोटे आयामों के साथ देखते हैं और यह कैसे आसानी से किसी भी पार्किंग स्थान के बारे में फिट होने में सक्षम है। इसके अलावा, शहर में चारों ओर कार को पैंतरेबाज़ी करना भी एक हवा है। यह कहते हुए कि, यह प्रस्ताव पर सुविधाओं और तकनीक पर बहुत अधिक समझौता नहीं करता है। यह निश्चित रूप से एमजी कॉमेट के बराबर है, जो एक कॉम्पैक्ट ईवी है और इसमें आधुनिक सुविधाओं का भार है।

अंतर्राष्ट्रीय मॉडल द्वारा जा रहे हैं, एएमआई में एक पैनोरमिक ग्लास छत, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, एडजस्टेबल सीटें, हीटिंग, वेंटिलेशन, डेमिस्टिंग फंक्शन, 64-लीटर पैसेंजर फुटवेल स्टोरेज, स्मार्टफोन क्रैडल, डीएटी@एएमआई स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, और बहुत कुछ है। बाहरी स्टाइलिंग के संदर्भ में, ईवी एक फंकी और बॉक्सी सिल्हूट के साथ -साथ एक मिर्ची सड़क उपस्थिति के साथ होता है। स्पष्ट रूप से, मुख्य ध्यान यह सुनिश्चित करने पर है कि ईवी कॉम्पैक्ट और कायरता है। यह 2.5 मीटर लंबा, 1.5 मीटर चौड़ा और 1.5 मीटर ऊंचा है। इसे 6.3 kWh बैटरी पैक मिलता है, जो एक चार्ज पर लगभग 96 किमी की सीमा प्रदान करता है।

मेरा दृष्टिकोण

कुछ तो कॉम्पैक्ट और आला निश्चित रूप से एमजी कॉमेट की तरह एक ईवी के लिए एक सीधा प्रतिद्वंद्वी है। भारत में, हम अभी भी माइक्रो सिटी कारों के आदी हो रहे हैं, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक हार्ट्स के साथ। इसलिए, मैं यह देखने के लिए उत्साहित हूं कि क्या भारतीय ग्राहक इस तरह के वाहनों को आगे बढ़ाते हैं। मांग के आधार पर, हम देख सकते हैं कि नए कार निर्माता इस श्रेणी में कूद सकते हैं जैसे कि एमजी ने धूमकेतु के साथ किया है। अभी के लिए, यह देखा जाना बाकी है कि क्या फ्रांसीसी कार मार्के हमारे बाजार में एएमआई को लाने का फैसला करती है।

अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/ बाहरी सामग्री का उपयोग एक सुविधा के रूप में और केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और /या राय के कार ब्लॉग इंडिया द्वारा एक समर्थन या अनुमोदन का गठन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/ या सामग्री के लिए या बाद के बाहरी वीडियो/ बाहरी सामग्री के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री के बारे में प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।

Also Read: Citroen EC3 इलेक्ट्रिक SUV के पेशेवरों और विपक्ष

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