नई मारुति डिजायर हमारे बाजार में लॉन्च होने वाली है क्योंकि हम इसकी तुलना होंडा अमेज़ से करते हैं
इस पोस्ट में, मैं स्पेक्स, डिज़ाइन, फीचर्स और बहुत कुछ के संदर्भ में नई 2025 मारुति डिजायर और होंडा अमेज की तुलना कर रहा हूं। डिजायर देश की सबसे सफल और सबसे ज्यादा बिकने वाली सेडान में से एक है। ऐसा लगभग 14 वर्षों से हो रहा है। इसकी सफलता जो परिभाषित करती है वह निजी व्यक्तियों के साथ-साथ वाणिज्यिक बेड़े ऑपरेटरों के बीच इसका व्यापक अनुप्रयोग है। इसके अलावा, यह अविश्वसनीय माइलेज और सीएनजी संस्करण के विकल्प के लिए जाना जाता है। इन सभी कारकों ने इसे देश की सबसे लोकप्रिय कॉम्पैक्ट सेडान में से एक बनाने में बहुत योगदान दिया। वहीं, होंडा अमेज इसकी सीधी प्रतिद्वंदी है। यह हमारे बाजार में भी काफी सफल रहा है। दिलचस्प बात यह है कि हमें अमेज का फेसलिफ्ट मॉडल भी मिलने वाला है। फिलहाल आइए एक नजर डालते हैं इन दोनों गाड़ियों की डिटेल्स पर।
नई 2025 मारुति डिजायर बनाम होंडा अमेज़ – डिज़ाइन
आइए नई 2025 मारुति डिजायर से शुरुआत करते हैं। नया मॉडल डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गया है। शोरूम के रास्ते में, हम इसे बिना किसी छलावे के देख पाए। इसलिए, हम लॉन्च से पहले ही जानते हैं कि नई डिजायर कैसी दिखती है। इस बार मारुति सुजुकी ने स्विफ्ट से अलग अपनी विशिष्ट पहचान सुनिश्चित करने के लिए सराहनीय काम किया है। सामने की तरफ, हम मल्टी-कंसोल लेआउट के साथ चिकने हेडलैंप देखते हैं। इसमें एकीकृत एलईडी डीआरएल हैं जो ग्रिल पर क्रोम बेल्ट के साथ सहजता से जुड़ने के लिए खिंचते हैं। नीचे की ओर, ग्रिल अनुभाग एक स्पोर्टी बम्पर और दोनों छोर पर फॉग लैंप के साथ एक आक्रामक फ्रंट प्रावरणी को आकार देने के लिए फैला हुआ है। डिजायर के किनारों पर नए अलॉय व्हील, ब्लैक बी-पिलर्स और विंडो फ्रेम के चारों ओर क्रोम बेल्ट लगाई गई है। टेल सेक्शन में एक शार्क फिन एंटीना, एलईडी टेललैंप्स को जोड़ने वाले बूटलिड पर एक मोटी क्रोम बार और एक सूक्ष्म बम्पर होता है। संक्षेप में, यह निवर्तमान मॉडल से एक उल्लेखनीय विचलन दर्शाता है।
दूसरी ओर, होंडा अमेज में लंबे समय से कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसलिए, यह एक नया रूप देने के लिए भी आवश्यक है। फिर भी, मौजूदा मॉडल आकर्षक फ्रंट प्रोफाइल के साथ स्पोर्टी दिखता है। इसमें एक मोटा क्रोम स्लैब है जो इसके चरित्र और मांसल रुख को परिभाषित करता है। ग्रिल सेक्शन पर क्रोम तत्व हैं और दोनों तरफ प्रमुख प्रोजेक्टर हेडलैंप हैं। नीचे, यह बम्पर के निचले हिस्से में एक स्किड प्लेट-प्रकार अनुभाग को उजागर करता है जिसके दोनों तरफ स्टाइलिश फॉग लैंप हाउसिंग हैं। किनारों पर, हमें क्रोम दरवाज़े के हैंडल, दरवाज़े के पैनल पर एक तेज क्रीज और सुरुचिपूर्ण 15-इंच मिश्र धातु पहियों के साथ एक सभ्य डिजाइन थीम देखने को मिलती है। समग्र सौंदर्यशास्त्र को पूरा करने वाला व्यस्त टेल एंड एक शार्क फिन एंटीना, एक बूटलिड लिप, सी-आकार के एलईडी टेललैंप और रिफ्लेक्टर रोशनी के चारों ओर चमकदार तत्वों के साथ एक स्पोर्टी बम्पर है।
नई पीढ़ी की मारुति डिजायर को बेज इंटीरियर के साथ फीनिक्स रेड कलर में देखा गया है
नई 2025 मारुति डिजायर बनाम होंडा अमेज – इंटीरियर और फीचर्स
यहीं पर हमें दोनों के बीच एक बड़ा अंतर देखने को मिलेगा क्योंकि डिजायर ताज़ा है। फिर से, जासूसी छवियों के आधार पर, हम आगामी 2025 मारुति डिजायर के केबिन के अंदर के अधिकांश तत्वों का अनुमान लगाने में सक्षम हैं। यह मौजूदा मॉडल से अलग होगा। इसके अलावा इसमें नई स्विफ्ट वाले कई एलिमेंट्स होंगे। फिर भी, ऐसी रिपोर्टें हैं जो बताती हैं कि इसमें ADAS जैसी कुछ और सुविधाएँ भी मिल सकती हैं। फिर भी, केबिन बेज रंग थीम के साथ आधुनिक है जो एक प्रीमियम वाइब देता है। स्विफ्ट जो ऑफर करती है, उसके आधार पर हम निम्नलिखित सुविधाओं का सुरक्षित रूप से अनुमान लगा सकते हैं:
“हाय सुजुकी” ओवर-द-एयर (ओटीए) सिस्टम अपग्रेड के माध्यम से स्मार्टप्ले प्रो ऑनबोर्ड वॉयस असिस्टेंट के साथ 7 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, स्मार्टफोन का उपयोग करके वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो एसी इलेक्ट्रिक सनरूफ रियर एसी वेंट वायरलेस चार्जर 60:40 स्प्लिट रियर सीट रियर यूएसबी पोर्ट्स रियर वाइपर और वॉशर एडजस्टेबल रियर सीट हेडरेस्ट 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम लगेज रूम लैंप इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल 6 एयरबैग्स हिल होल्ड असिस्ट एबीएस ईबीडी के साथ इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल और एडजस्टेबल ओआरवीएम आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स इंजन पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन w/ स्मार्ट की एलेक्सा स्किल कनेक्टिविटी स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी रियर यूएसबी पोर्ट स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल
दूसरी ओर, होंडा अमेज़ भी नवीनतम तकनीक और सुविधा सुविधाओं से भरपूर है। मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:
7-इंच कैपेसिटिव टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो क्रूज़ कंट्रोल वॉयस कमांड आईआर रिमोट कंट्रोल स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल वायरलेस चार्जिंग ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल रियर डिफॉगर एमआईडी स्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर धूल और पराग फिल्टर पावर एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम ऊंचाई एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट झुकाव स्टीयरिंग एडजस्टमेंट डैशबोर्ड पर 4-स्पीकर ऑडियो सिस्टम सैटिन सिल्वर ऑर्नामेंट, 2 एयरबैग ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स, सभी सीटों के लिए दिशानिर्देशों के साथ रियर मल्टी-व्यू कैमरा, EBD सीटबेल्ट रिमाइंडर के साथ ABS
नई 2025 मारुति डिजायर बनाम होंडा अमेज़ – विशिष्टताएँ
नई 2025 मारुति डिजायर नई स्विफ्ट वाला पावरट्रेन लेगी। इसलिए, इसमें एक नया 1.2-लीटर 3-सिलेंडर Z12E नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल मिल मिलेगा जो 82 पीएस और 112 एनएम की पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ जोड़ा गया है। स्विफ्ट में यह इंजन मैनुअल वर्जन के साथ 24.8 किमी प्रति लीटर और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 25.75 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। जाहिर है, डिजायर के साथ भी ये आंकड़े इसी आसपास रहेंगे। बाद के चरण में, हम संभवतः डिजायर को सीएनजी मिल के साथ भी देखेंगे। स्विफ्ट में, यह कॉन्फ़िगरेशन 69.75 पीएस और 101.8 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क के लिए अच्छा है। एकमात्र 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ, कंपनी 26.99 किमी/किग्रा के माइलेज का दावा करती है।
दूसरी ओर, होंडा अमेज 1.2-लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल मिल से पावर लेती है जो 90 पीएस की अच्छी पावर और 110 एनएम का टॉर्क जेनरेट करती है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों का पालन या तो 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स करता है। मैनुअल ट्रिम के साथ, माइलेज लगभग 18.6 किमी/लीटर है, जबकि सीवीटी के साथ, यह 18.3 किमी/लीटर के करीब है। जाहिर है, इस मामले में डिजायर को बढ़त हासिल है। इसके अलावा, अमेज़ की बूट क्षमता 420 लीटर है।
स्पेक्समारुति डिजायरहोंडा अमेजइंजन1.2एल 3-सिलेंडर पेट्रोल1.2एल 4-सिलेंडर पेट्रोलपावर82 पीएस90 पीएसटीटॉर्क112 एनएम110 एनएमट्रांसमिशन5एमटी/एएमटी5एमटी/सीवीटीमाइलेज25.75 किमी/लीटर (एएमटी)/24.8 किमी/लीटर (एमटी) [Swift]18.3 किमी/किमी (एमटी) / 18.6 किमी/लीटर (सीवीटी) बूट स्पेस-420 लीटर स्पेसिफिकेशन तुलना होंडा अमेज
मेरा दृष्टिकोण
मैं समझता हूं कि इन दो सम्मोहक प्रस्तावों के बीच चयन करना काफी कठिन हो सकता है। हालाँकि, आपको पता होना चाहिए कि आप वास्तव में इनमें से किसी के साथ भी गलत नहीं हो सकते। एक ओर, हमारे पास प्रसिद्ध मारुति डिजायर है। यह प्राचीन काल से ही खंड में अग्रणी रहा है। हालाँकि हमें लॉन्च के बाद अधिक जानकारी मिलेगी, हम नई स्विफ्ट के अधिकांश पहलुओं को पहले से ही जानते हैं। इसलिए, सबसे बड़ी कार निर्माता निश्चित रूप से इसे सुरक्षा, तकनीक और माइलेज के मामले में बेहद आकर्षक बनाएगी। दूसरी ओर, होंडा अमेज़ इन सभी वर्षों में अपनी स्थिति बनाए रखने में सक्षम रही है। यहां तक कि यह वाणिज्यिक बेड़े ऑपरेटरों के बीच भी लोकप्रिय है। इस तथ्य के बावजूद कि इसे नया रूप देने की आवश्यकता है, यह अभी भी बहुत आकर्षक है। आइए अधिक जानकारी जानने के लिए नई डिजायर के लॉन्च का इंतजार करें।
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