टाटा सफारी और हैरियर अब 3.7 लाख रुपये की भारी छूट पर बिक रही हैं, जो इन दोनों एसयूवी के संक्षिप्त इतिहास में पहले कभी नहीं देखा गया था। नई हैरियर और सफारी भारतीय बाजार में 5 साल से कम पुरानी हैं, और टाटा मोटर्स ने 2023 में दोनों एसयूवी को नया रूप दिया। फिर क्या हुआ, टाटा मोटर्स और उसके डीलर बिना बिके प्री-फेसलिफ्ट हैरियर और सफारी एसयूवी के एक समूह के साथ फंस गए। 2023.
प्री-फेसलिफ्ट टाटा हैरियर
एक साल बाद भी, टाटा डीलरों के पास ये बिना बिकी एसयूवी मौजूद हैं, और हम बस 2025 में प्रवेश करने वाले हैं। स्पष्ट रूप से, भारी छूट ही एकमात्र तरीका है जिससे ये 2023 मॉडल वर्ष सफारी और हैरियर डीलर स्टॉकयार्ड से बाहर निकल जाएंगे। बिल्कुल यही हो रहा है. तो, आपको 3.7 लाख रुपये की छूट 2023 मॉडल वर्ष टाटा सफारी और हैरियर पर मिलेगी। लेकिन क्या आपको एक खरीदना चाहिए?
खैर, इस सवाल का कोई सीधा जवाब नहीं है। सबसे पहले, आइए समझें कि एक साल से अधिक समय से स्टॉकयार्ड में पड़ी कार खरीदते समय आपको किस बारे में चिंतित होने की आवश्यकता है।
रबर के पुर्जों, विशेषकर वाइपरों पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ने की संभावना है। तो, वाइपर ब्लेड को बदलना होगा। पूरे एक साल तक स्टॉकयार्ड में पड़ी रहने वाली कार में सभी तरल पदार्थ बदलने की आवश्यकता होगी। इंजन ऑयल, कूलेंट, पावर स्टीयरिंग और ब्रेक फ्लुइड को बदलने की आवश्यकता होगी। ये चीजें डीलरशिप द्वारा प्री-डिलीवरी निरीक्षण के एक भाग के रूप में की जानी चाहिए, लेकिन आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि वे डिलीवरी लेने से पहले की जाएं। प्री-फेसलिफ्ट टाटा सफारी
फिर, बाढ़ और उसके बाद पानी से होने वाली क्षति का मुद्दा है। भारत भर में कुछ स्टॉकयार्डों को बाढ़ का खामियाजा भुगतना पड़ा। इसलिए, यह महत्वपूर्ण है कि आप सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा खरीदी गई भारी छूट वाली 2023 सफारी या हैरियर ‘बाढ़ से क्षतिग्रस्त’ नहीं हुई है। इसलिए, सुनिश्चित करें कि आप उन डीलरों से बचें जिनके स्टॉकयार्ड में पिछले एक साल में बाढ़ देखी गई है।
अंततः, पुनर्विक्रय मूल्य है। यदि आप ऐसे व्यक्ति हैं जो 2-3 साल में कार बेचते रहते हैं, जो कि आपको आदर्श रूप से नहीं करना चाहिए, तो ऐसी कार खरीदना जो 2 साल पुरानी मानी जाएगी (उसकी निर्माण तिथि के आधार पर) एक अच्छा विचार नहीं हो सकता है। हालाँकि, यदि आप अपनी कारों को 7-10 साल के बीच रखते हैं, तो पुनर्विक्रय के बारे में चिंता न करें। आप आगे बढ़ सकते हैं और भारी छूट का पूरा लाभ उठा सकते हैं।
टाटा सफारी और हैरियर की पेशकश की बात करें तो, दोनों एसयूवी 170 बीएचपी-350 एनएम के साथ 2 लीटर -4 सिलेंडर फिएट मल्टीजेट टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं। दोनों एसयूवी में फ्रंट व्हील ड्राइव लेआउट और 6 स्पीड मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। जहां हैरियर में 5 सीट लेआउट मिलता है, वहीं सफारी में 7 सीट, 3 पंक्ति लेआउट मिलता है।
दोनों एसयूवी को उनके मजबूत निर्माण के लिए अत्यधिक माना जाता है, और इन्हें 5 स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग प्राप्त हुई है। सुविधाओं के संदर्भ में, दोनों एसयूवी – विशेष रूप से टॉप-ट्रिम्स में – वह सब कुछ है जो आपको चाहिए। हालाँकि, ADAS केवल फेसलिफ़्टेड मॉडल के साथ उपलब्ध है।
टाटा सफारी और हैरियर के लिए आगे क्या?
अगले साल की शुरुआत में टाटा मोटर्स हैरियर का इलेक्ट्रिक वेरिएंट लॉन्च करेगी। हैरियर के बाद सफारी में भी इलेक्ट्रिक पावरट्रेन मिलने की उम्मीद है। हैरियर और सफारी के इलेक्ट्रिक वेरिएंट पर एक ऑल व्हील ड्राइव लेआउट भी पेश किए जाने की संभावना है।
फिर, हैरियर और सफारी दोनों के लिए टर्बो पेट्रोल इंजन के बारे में कहा जा रहा है कि यह पाइपलाइन में है। 4 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के लगभग 150-160 बीएचपी उत्पन्न करने की उम्मीद है, और इसमें मैनुअल और स्वचालित दोनों गियरबॉक्स विकल्प मिलेंगे। पेट्रोल से चलने वाली हैरियर और सफारी के 2025 के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है।