नर्मदा एक्सप्रेसवे प्रस्ताव: कमर कस लें दोस्तों! 1300 किमी लंबे एक्सप्रेसवे के माध्यम से गुजरात को मध्य प्रदेश के माध्यम से छत्तीसगढ़ से जोड़ने का एक उच्च जोखिम वाला प्रस्ताव पाइपलाइन में है। यह परियोजना मध्य प्रदेश में 906 किलोमीटर की दूरी तय करती है और इसे राज्य सरकार ने हरी झंडी दे दी है। यह संभावना का राजमार्ग है।
हालाँकि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे अभी भी 1350 किमी के साथ भारत में सबसे लंबा है, उम्मीद है कि नर्मदा एक्सप्रेसवे दूसरा होगा। क्या आपको याद है कि 2020 में नर्मदा एक्सप्रेसवे के बारे में कैसे खबरें बनाई जा रही थीं? यह अंततः हो रहा है, और यह कई शहरों को जोड़ेगा, जिसका अर्थ है कि इस सड़क के साथ नए आर्थिक अवसर भी आएंगे।
नर्मदा एक्सप्रेस-वे से उम्मीदें
दृष्टि मध्य प्रदेश को पार करने पर समाप्त नहीं होती है: यह पूर्वी अमरकंटक से पश्चिम में अलीराजपुर तक कवर करेगी। आधिकारिक तौर पर इसे नर्मदा प्रगति पथ नाम दिया गया है, यह मध्य प्रदेश के 12 जिलों को पार करता है और अलीराजपुर से गुजरात में भरूच या अहमदाबाद में 150 किलोमीटर तक पहुंचता है। ढेर सारा डामर और रोमांच!
लागत और समयरेखा
अनुमानित लागत ₹31,000 करोड़, यह 8-लेन एक्सप्रेसवे गुजरात को मध्य प्रदेश से छत्तीसगढ़ तक जोड़ने की उम्मीद है। भले ही अभी तक टेंडरिंग शुरू नहीं हुई है, अधिकारी पहले से ही 2028-29 तक पूरा होने पर नजर गड़ाए हुए हैं। इसे सुपर हाईवे बनाने के लिए इसे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने का भी प्रस्ताव है!
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जिलों को जोड़ना
नर्मदा एक्सप्रेसवे मध्य प्रदेश के 12 जिलों में तीन-राज्य कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा, अर्थात्:
अनुपपुर मंडला हरदा उज्जैन डिंडोरी जबलपुर होशंगाबाद नरसिंहपुर खंडवा बड़वानी खरगोन अलीराजपुर
आगे के अवसर
एक बार बन जाने के बाद, नर्मदा एक्सप्रेसवे उस क्षेत्र में रियल्टी परिदृश्य को लाभान्वित करेगा। घर खरीदने वाले किफायती आवास प्राप्त करने में सक्षम होंगे क्योंकि यह आसपास के कस्बों और उपनगरों से आसानी से उपलब्ध होगा। इसके अलावा, एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास को बढ़ावा देने और मध्य प्रदेश और गुजरात दोनों राज्यों में रोजगार के अवसर प्रदान करने में मदद करेगा।