नामो भारत ट्रेन के उद्घाटन के साथ, भारत ने एक अत्याधुनिक, अर्ध-उच्च-गति वाली रेलवे प्रणाली के रूप में भविष्य के लिए तैयार बुनियादी ढांचे के लिए एक प्रतिमान बदलाव किया है, जो देश में शहरी मोबिलिटी रेस में एक नया मील का पत्थर साबित होगा। क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस), नामो भारत की पहली ट्रेन, अब दिल्ली-गाजियाबाद-मीयरुत ट्रैक पर एक ट्रायल रन में है, और यह, आप निश्चिंत हो सकते हैं, बड़े एनसीआर शहरों के बीच आने वाले लोगों की संख्या में एक गेम-चेंजर होने जा रहा है।
अगली स्तर की गति और सहज कनेक्टिविटी
इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, नामो भारत ट्रेन ने साहिबाबाद गाजियाबाद के बीच 4.3 किमी की लंबाई पर परीक्षण शुरू कर दिया है। जब दिल्ली-गाजियाबाड-मीयरुत का 82 किलोमीटर का खिंचाव पूरी तरह से कार्यात्मक है, तो यात्रा का समय कम से कम कम से कम 55 मिनट की विशाल यात्रा समय के साथ दिल्ली और मेरठ के बीच कम हो जाएगा (जहां पहले से ही सड़क तक पहुंचने में दो से तीन घंटे लगते हैं)। ट्रेन, 180 किमी/घंटा की गति के साथ, मेट्रो-स्तरीय सुविधा को लंबे मार्गों तक ले जाएगी, इस प्रकार इस क्षेत्र में यात्रा पैटर्न में क्रांति लाएगी।
आधुनिक, यात्री के अनुकूल विशेषताएं
नमो भारत न केवल एक फास्ट-फूड रेस्तरां है; यह एक बुद्धिमान है। ट्रेन को वातानुकूलित गाड़ियों, वाई-फाई, प्रीमियम-क्लास सीटों और हाई-ऑर्डर ब्रेकिंग और सेफ्टी सिस्टम से सुसज्जित किया गया है। यह अच्छी तरह से नियुक्त है और विभिन्न जरूरतों वाले अन्य लोगों के लिए समायोजित किया जाता है, जिसमें विभिन्न प्रकार के यात्रियों को कवर किया जाता है, जिसमें काम करने वाले वयस्क, युवा, बुजुर्ग और विकलांग शामिल हैं। आराम, गति और सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित ने इसे सार्वजनिक परिवहन के मॉडल के भविष्य में एक मॉडल के रूप में उपयोग करने के लिए एक मील का पत्थर बना दिया है।
ड्राइविंग स्थिरता और शहरी विकास
जिसमें प्रति दिन 800,000 से अधिक यात्रियों को ले जाने की अनुमानित क्षमता है, टिकाऊ और स्मार्ट शहरों को विकसित करने की भारतीय दृष्टि में योगदान देता है। यह हवा में गैस उत्सर्जन के यातायात को कम करके पर्यावरण के अनुकूल यात्रा को बढ़ावा देता है। यह परियोजना जीवाश्म ईंधन के उपयोग को कम करने और स्वच्छ और उच्च दक्षता परिवहन विकल्पों की ओर बढ़ने के लिए भारत के प्रयास का एक महत्वपूर्ण घटक होगा।
