मुंबई स्थानीय ट्रेन समाचार: भारी बारिश मुंबई स्थानीय ट्रेन सेवाओं, यात्रियों को देरी के साथ संघर्ष करती है

मुंबई की जीवन रेखा -स्थानीय ट्रेनें – लाखों लोगों के लिए एक बुरे सपने में बदल गई हैं क्योंकि अथक बारिश ने शहर को अपने घुटनों पर ला दिया। अगर आपको लगता है कि मानसून के संकट सिर्फ घिनौने जूते के बारे में थे, तो फिर से सोचें। इस हफ्ते, केंद्रीय, बंदरगाह और पश्चिमी रेखाएं एक जलप्रपात वाले डायस्टोपिया से सीधे दृश्यों में बदल गईं, जिससे यात्रियों को फ्यूमिंग और फंसे हुए छोड़ दिया गया।

ट्रेनें एक पड़ाव को पीसती हैं: “कोई चेतावनी नहीं, बस अराजकता”

यह चित्र: आप दादर स्टेशन के लिए स्प्रिंट कर रहे हैं, पोखर को चकमा दे रहे हैं, केवल प्लेटफार्मों को जाम-पैक और घोषणाओं के बारे में पता लगाने के लिए “वाटरलॉगिंग के कारण देरी” के बारे में। ध्वनि परिचित? केंद्रीय रेखा पर, 20 से अधिक ट्रेनों ने अचानक मध्य-जोरनी को रोक दिया, पैरेल जैसे यादृच्छिक स्टेशनों पर यात्रियों को डंप करना। हार्बर लाइन ने वडला और सीएसएमटी के बीच पटरियों के बाद रद्द कर दिया गया – पानी के नीचे गायब हो गया। यहां तक ​​कि शक्तिशाली मेल एक्सप्रेस ट्रेनों को दो घंटे देर से रेंगते हुए नहीं बख्शा गया।

वेस्टर्न रेलवे नाटक से भी बच नहीं पाया। समुद्री लाइनों के पास ओवरहेड तारों में एक बदमाश कपड़ा उलझ गया, जबकि चर्चगेट स्टेशन एक उथले झील में बदल गया। “यह ऐसा है कि शहर भूल जाता है कि बारिश हर एक साल कैसे काम करती है,” अनहेरी निवासी रोहन देसाई ने टखने-गहरे मंच के पानी के माध्यम से अपना रास्ता बना लिया।

स्टेशन स्विमिंग पूल: जल निकासी कहाँ है?

मस्जिद, बायकुला, और मातुंगा जैसे स्टेशन सिर्फ जलप्रपात नहीं थे – वे अनौपचारिक स्विमिंग पूल थे। अपराधी? एक 4.75 मीटर ऊंची ज्वार जिसने 11:24 बजे तट को पटक दिया, एक खराब प्लॉट ट्विस्ट की तरह बारिश के पानी को फंसाया। “वे जल्दी से बाढ़ बंद कर देते हैं, लेकिन अगर ट्रैक पहले से ही डूबे हुए हैं तो क्या उपयोग है?” दादर में एक निराश विक्रेता से पूछा, जहां यात्रियों ने घुटने-ऊँची मूक के माध्यम से देखा।

बैडलापुर, फ्रिंज पर, बाढ़ पटरियों के माध्यम से ट्रेनों को इंच देखा, जबकि सोशल मीडिया ने भीड़भाड़ वाले डिब्बों पर डारिंग यात्रियों की क्लिप के साथ विस्फोट किया। कॉलेज के छात्र आयशा खान ने कहा, “शिखर आवर भी सूखे दिनों में नरक है। बारिश जोड़ें, और यह शुद्ध उत्तरजीविता मोड है।”

अधिकारियों की प्रतिक्रिया: “पंप सक्रिय,” लेकिन कहाँ?

रेलवे के अधिकारियों ने अपने सर्वश्रेष्ठ “हम उस पर हैं” चेहरे पर, सेंट्रल रेलवे के प्रवक्ता स्वप्निल नीला ने जोर देकर कहा, “ट्रेनें चल रही हैं, बस जल क्षेत्रों में धीमी गति से।” पंपिंग स्टेशन? “सक्रिय,” उन्होंने दावा किया। लेकिन मुंबईकरों के लिए, यह déjà vu है। “हर साल, एक ही वादे, एक ही अराजकता,” दादर के दुकानदार विक्रम पटेल को बिखेर दिया। “जब तक पंप जागते हैं, हम पहले से ही तैर रहे हैं।”

यात्रियों के रोष: “कोई जानकारी नहीं, बस अनुमान”

घाव में असली नमक? वास्तविक समय के अपडेट की पूरी कमी। कार्यालय-जाने वालों ने रद्द कर दिया, रद्द ट्रेनों के बारे में स्पष्ट रूप से, जबकि स्टेशन बोर्डों ने क्रिप्टिक पहेलियों की तरह देरी की। “वे ऐप्स पर अलर्ट क्यों नहीं भेज सकते? हम दिमाग-पाठक नहीं हैं!” वेंटेड बांद्रा निवासी नेहा मेहता, तीसरे दिन के लिए सीधे काम के लिए देर से।

IMD का लाल अलर्ट: हैच नीचे बैटन

भारत के मौसम संबंधी विभाग (IMD) के साथ शहर में एक लाल चेतावनी को थप्पड़ मारते हुए, मुंबई में अधिक थ्रैशिंग बारिश के लिए। पूर्वानुमान? भारी वर्षा, भद्दी हवाएं, और गंभीर वास्तविकता है कि यह जल्द ही समाप्त नहीं हो रहा है। वेदर ब्लॉगर अर्जुन रेड्डी ने कहा, “अतिरिक्त कपड़े ले जाएं, अपना फोन चार्ज करें और प्रार्थना करें।” “ओह, और हार्बर लाइन से बचें जब तक कि आप जलीय रोमांच को फैंसी नहीं करते।”

निचला रेखा: मुंबई के मानसून ब्लूज़ लुप्त होती नहीं हैं

जैसा कि शहर एक और मानसून मंदी के माध्यम से नारे लगाता है, बड़ा सवाल करघे: बुनियादी ढांचा मुंबई की कुख्यात आत्मा से कब मिलेगा? अभी के लिए, धैर्य, वाटरप्रूफ बैग और हास्य की भावना पैक करें। क्योंकि अगर वहाँ एक चीज है मुंबईकर्स को पता है, तो यह बाढ़ के माध्यम से हंसना है।