भारत सरकार ने सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों और बुनियादी ढांचे में दिव्यंगजान (विकलांग व्यक्तियों) के लिए पहुंच में सुधार के लिए कई उपाय किए हैं। समावेशीता सुनिश्चित करने के लिए हवाई अड्डों, रेलवे स्टेशनों, बस परिवहन प्रणालियों और सार्वजनिक भवनों में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है।
इन प्रयासों के हिस्से के रूप में:
हवाई अड्डे: सभी 35 अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों और 55 घरेलू हवाई अड्डों पर रैंप, शौचालय और लिफ्टों जैसे पहुंच सुविधाएं प्रदान की गई हैं। रेलवे: कुल 709 A1, A, और B श्रेणी रेलवे स्टेशनों को रैंप, सुलभ शौचालय, लिफ्ट, हेल्पडेस्क, नामित पार्किंग, गैर-स्लिपरी वॉकवे और पेयजल सुविधाओं सहित अल्पकालिक सुविधाओं से लैस किया गया है। बस परिवहन: 42,000 से अधिक बसों को आंशिक रूप से सुलभ बनाया गया है, जबकि 8,695 बसें पूरी तरह से सुलभ हैं। इसके अतिरिक्त, 3,533 बस स्टेशनों में से, 3,120 स्टेशनों को राष्ट्रव्यापी सुलभ बनाया गया है। सार्वजनिक भवन: सुलभ भारत अभियान के तहत, राज्य/यूटी सरकार के स्वामित्व वाली सार्वजनिक भवनों के लिए एक्सेस ऑडिट आयोजित किए गए हैं, जिससे 1,314 इमारतों को सुलभ बनाने के लिए वित्तीय सहायता मिलती है। इसके अलावा, केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (CPWD) ने आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (MOHUA) और विभिन्न सरकारी मंत्रालयों और विभागों में 889 भवनों के तहत 211 भवनों को फिर से बनाया है।
पहुंच के लिए नियामक उपाय
कई मंत्रालयों ने पहुंच सुविधाओं को एकीकृत करने के लिए प्रमुख नियामक उपायों को लागू किया है:
सड़क परिवहन और राजमार्ग: मंत्रालय ने सुलभ बस बॉडी डिज़ाइन के लिए AIS-052 कोड को सूचित किया है, जो कि प्राथमिकता वाले बैठने, गतिशीलता के लिए स्थान, हैंड्रिल और विकलांग व्यक्तियों के लिए स्टैचियन जैसे प्रावधान सुनिश्चित करता है। रेलवे: भारतीय रेलवे ने स्टेशन एक्सेसिबिलिटी, एंट्रेंस रैंप, एक्सेसिबल पार्किंग, कम ऊंचाई वाले टिकट काउंटरों, सुलभ शौचालय, पेयजल बूथों को कवर करने के लिए दिशानिर्देश जारी किए हैं, विकलांग यात्रियों की सहायता के लिए ब्रेल साइनेज। मेट्रो/आरआरटीएस सिस्टम: आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने सार्वभौमिक डिजाइन सिद्धांतों को मेट्रो और रैपिड ट्रांजिट सिस्टम में एकीकृत किया है, जो विकलांग व्यक्तियों, बुजुर्गों और अस्थायी गतिशीलता चुनौतियों वाले लोगों के लिए आसान पहुंच सुनिश्चित करता है। पीएम-एबस सेवा: सरकार ने निर्दिष्ट किया है कि योजना के तहत तैनात 12 मीटर और 9 मीटर इलेक्ट्रिक बसों में से 100% को एआईएस 052 और एआईएस 153 मानकों के अनुसार व्हीलचेयर की पहुंच की सुविधा होनी चाहिए।
सुलभ भारत अभियान की समीक्षा
नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ लेबर इकोनॉमिक्स रिसर्च एंड डेवलपमेंट द्वारा किए गए एक तृतीय-पक्ष मूल्यांकन ने सुलभ भारत अभियान की प्रमुख उपलब्धियों पर प्रकाश डाला:
80.51% सरकारी भवनों ने रेट्रोफिटिंग एक्सेसिबिलिटी फीचर्स के लिए फंडिंग प्राप्त की। अभियान ने देश भर में प्रमुख सरकारी भवनों को सफलतापूर्वक कवर किया। विकलांग व्यक्तियों के अधिकारों के बारे में सरकारी अधिकारियों और आम जनता के बीच एक महत्वपूर्ण सकारात्मक दृष्टिकोण देखा गया।
यह जानकारी केंद्रीय न्याय और सशक्तिकरण राज्य मंत्री, श्री ब्ल वर्मा द्वारा लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में प्रदान की गई थी।
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