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मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर अपने अत्याधुनिक 2×25 केवी ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम का समर्थन करने के लिए 9.5 से 14.5 मीटर की ऊंचाई तक 20,000 से अधिक स्टील मस्तूल लगाने के लिए तैयार है।
मेक इन इंडिया पहल के तहत निर्मित ये स्टील मास्ट कठोर जापानी मानकों का पालन करते हैं, जो 350 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन गति से चलने वाली ट्रेनों का समर्थन करने की उनकी क्षमता सुनिश्चित करते हैं।
यह महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा विकास भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति में एक महत्वपूर्ण कदम है, जिसमें उच्च गति रेल दक्षता प्राप्त करने के लिए वैश्विक विशेषज्ञता के साथ स्वदेशी विनिर्माण का संयोजन किया गया है।
