एमजी विंडसर ईवी भारत में नवीनतम इलेक्ट्रिक कार है, जबकि कॉमेट ईवी एक स्थापित कॉम्पैक्ट उत्पाद है
इस पोस्ट में, मैं स्पेक्स, कीमत, फीचर्स और डिज़ाइन के मामले में MG Windsor EV और MG Comet EV की तुलना कर रहा हूँ। ये दोनों ही चीनी स्वामित्व वाली ब्रिटिश कार ब्रांड की इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ हैं। भारतीय इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल बाज़ार काफ़ी तेज़ी से बढ़ रहा है। लगातार नए उत्पाद आ रहे हैं। Windsor EV इसका एक बेहतरीन उदाहरण है। दरअसल, MG देश में अपना विस्तार करने की कोशिश कर रहा है। Windsor EV को मिलाकर, भारत में MG की कुल तीन इलेक्ट्रिक कारें हैं। अभी के लिए, आइए हम बाज़ार में मौजूद सबसे किफ़ायती EV के साथ MG की नवीनतम EV की तुलना करते हैं।
एमजी विंडसर ईवी बनाम एमजी कॉमेट ईवी – कीमतें
एमजी विंडसर ईवी की मूल्य निर्धारण रणनीति लोगों को आसानी से भ्रमित कर सकती है। वाहन की एक्स-शोरूम कीमत 9.99 लाख रुपये है। हालांकि, इसमें बैटरी की कीमतें शामिल नहीं हैं क्योंकि एमजी इसे BaaS (बैटरी एज़ ए सर्विस) के रूप में पेश कर रहा है। इस मॉडल के तहत, कंपनी बैटरी किराए के रूप में 3.5 रुपये प्रति किमी चार्ज कर रही है। इसलिए, आप अपने उपयोग के अनुसार भुगतान करेंगे। वास्तव में, लॉन्च समारोह के दौरान, एमजी अधिकारियों ने कुल चलने की लागत लगभग 5 किमी होने की गणना की। इसके अलावा, पहले साल के लिए, एमजी अपने ईएचयूबी विभाग के तहत उपयोगकर्ताओं को मुफ्त सार्वजनिक चार्जिंग की पेशकश कर रहा है। साथ ही, कंपनी 3 साल के स्वामित्व के बाद 60% मूल्य के साथ एक सुनिश्चित बायबैक शर्त दे रही है। दूसरी ओर, एमजी कॉमेट ईवी की एक्स-शोरूम कीमत 6.99 लाख रुपये से लेकर 9.53 लाख रुपये तक है।
कीमत (एक्स-शोरूम)एमजी विंडसर ईवीएमजी कॉमेट ईवीबेस मॉडल9.99 लाख रुपये + 3.5 रुपये प्रति किमी6.99 लाख रुपयेटॉप मॉडल-9.53 लाख रुपयेकीमत तुलना
एमजी विंडसर ईवी बनाम एमजी कॉमेट ईवी – विशिष्टताएं
नई MG Windsor EV सिंगल बैटरी वर्जन में उपलब्ध है। इसमें प्रिज्मेटिक सेल संरचना वाली 38 kWh LFP बैटरी है। यह बैटरी अत्यधिक तापमान की स्थिति में भी बेहतरीन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए एक कुशल बैटरी प्रबंधन प्रणाली (BMS) का उपयोग करती है। यह एक सिंगल चार्ज पर 331 किमी की रेंज देने के लिए फ्रंट एक्सल पर लगे इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देती है। वास्तविक जीवन में, यह संख्या ड्राइविंग के तरीके और उपयोग के आधार पर अलग-अलग होगी। अधिकतम पावर और टॉर्क आउटपुट 136 PS और 200 Nm है। 50 kW DC चार्जर का उपयोग करके बैटरी को 0 से 80% तक चार्ज होने में लगभग 55 मिनट लगते हैं।
दूसरी ओर, MG Comet EV को मुख्य रूप से शहर में इस्तेमाल के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, इसमें 17.3 kWh IP67-रेटेड लिथियम-आयन बैटरी पैक है जो इलेक्ट्रिक मोटर को 41 hp और 110 Nm का पीक पावर और टॉर्क जनरेट करने के लिए पावर देता है। यह MG के GSEV प्लैटफ़ॉर्म का उपयोग करता है। एक बार चार्ज करने पर, MG 230 किमी की रेंज का दावा करता है। यह भी उल्लेखनीय है कि Comet में 4-सीट कॉन्फ़िगरेशन है। AC चार्जर का उपयोग करके, बैटरी को केवल 7 घंटे में चार्ज किया जा सकता है। खरीदारों की ज़रूरतों के हिसाब से, चुनने के लिए तीन ड्राइविंग मोड हैं – इको, नॉर्मल और स्पोर्ट्स। इसलिए, हर खरीदार एक उपयुक्त ड्राइविंग सेटिंग पा सकता है।
स्पेसिफिकेशनएमजी विंडसर ईवीएमजी कॉमेट ईवीबैटरी38 kWh17.3 kWhरेंज331 किमी230 किमीपावर136 PS और 200 Nm42 PS और 110 NmDC फ़ास्ट चार्जिंग0-80% 55 मिनट में (50 kW)AC – 7 घंटेस्पेक्स तुलना
एमजी विंडसर ईवी बनाम एमजी कॉमेट ईवी – विशेषताएं
यहीं पर दोनों ईवी में काफी अंतर है। नई विंडसर ईवी में खरीदारों का ध्यान खींचने के लिए ढेर सारी आधुनिक सुविधाएं हैं। एमजी हमेशा से ही एक ऐसी कार निर्माता रही है जो कनेक्टेड कार तकनीक और इंटरनेट सुविधाओं को हर चीज से ज्यादा महत्व देती है। हालांकि यह कॉमेट ईवी के लिए भी सच है, लेकिन इसकी कीमत सीमा के कारण इसमें अभी भी बहुत सारी कार्यक्षमताओं की कमी है। फिर भी, आइए सबसे पहले एमजी विंडसर ईवी के विवरण पर एक नज़र डालते हैं:
15.6-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, की शेयरिंग के साथ डिजिटल ब्लूटूथ कुंजी, 80 से अधिक फीचर्स और 100 AI-आधारित वॉयस कंट्रोल के साथ MG iSmart कनेक्टेड कार तकनीक, 8.8-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सॉफ्ट-टच मटेरियल, 135° रिक्लाइनिंग रियर सीटें (एयरो लाउंज सीटें), फ्रंट सीटें वेंटिलेशन, इनफिनिटी व्यू ग्लास रूफ, 256-रंग की LED एम्बिएंट लाइटिंग, 9-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, इनफिनिटी PM2.5 एयर फिल्टर द्वारा संचालित, रियर एसी वेंट, पावर्ड सीटें, कप होल्डर के साथ रियर आर्मरेस्ट, OTT प्लेटफॉर्म, 6 भाषाओं में उन्नत वॉयस कमांड, होम-टू-कार कनेक्टिविटी, वायरलेस चार्जिंग, 604-लीटर बूट स्पेस, 6 एयरबैग, 35 से अधिक सुरक्षा सुविधाएं
दूसरी ओर, एमजी कॉमेट ईवी निम्नलिखित अच्छी सुविधाओं के साथ उपलब्ध है:
10.25-इंच इंफोटेनमेंट डिस्प्ले 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर iSmart कनेक्टेड कार तकनीक 55 से अधिक फंक्शन के साथ 100+ वॉयस कमांड वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो डिजिटल ब्लूटूथ कुंजी के साथ स्मार्ट स्टार्ट सिस्टम वन टच स्लाइड और रिक्लाइन पैसेंजर सीट डुअल फ्रंट एयरबैग ABS के साथ EBD फ्रंट और रियर 3-पॉइंट सीटबेल्ट रियर पार्किंग कैमरा और सेंसर TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर हाई स्ट्रेंथ व्हीकल बॉडी
डिज़ाइन तुलना
इन दोनों वाहनों की किस्म के कारण, इनके डिज़ाइन और सड़क पर मौजूदगी में काफ़ी अंतर है। एक तरफ़, हमारे पास MG Windsor EV है। यह एक क्रॉसओवर इलेक्ट्रिक कार है। आगे की तरफ़, इसमें एक LED लाइट बार है जो दोनों तरफ़ LED DRLs में बदल जाती है। सामने के हिस्से के निचले हिस्से में, सबसे किनारे पर हेडलैम्प हैं। साथ ही, बम्पर के नीचे का हिस्सा एक प्रमुख स्किड प्लेट जैसे मज़बूत तत्वों से बना है। यह क्षेत्र किसी भी ग्रिल से रहित है जो EV की इलेक्ट्रिक साख का प्रमाण है।
इसके अलावा, विंडसर ईवी का साइड सेक्शन भी दिलचस्प है। इसमें 18 इंच के एयरो अलॉय व्हील हैं जो व्हील आर्च को काफी अच्छे से भरते हैं। साथ ही, ईवी में फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल और ब्लैक साइड पिलर हैं। इसके अलावा, एक क्रोम स्ट्रिप है जो कार की पूरी बॉडी को कवर करती है और विंडो फ्रेम के नीचे दिखाई देती है। पीछे की तरफ, एक कनेक्टेड एलईडी स्ट्रिप है जो टेललैंप से जुड़ती है। बंपर सेक्शन स्पोर्टी है जिसमें स्किड प्लेट जैसा कंपोनेंट है। कुल मिलाकर, यह एक ऐसी ईवी है जिसकी सड़क पर मौजूदगी काफी अनोखी और अलग है।
दूसरी ओर, MG Comet EV भी अपरंपरागत रूप में दिखाई देती है। EV के समग्र आयाम कॉम्पैक्ट हैं। आगे की तरफ, इसमें एक LED लाइट बार है जो कॉम्पैक्ट बोनट सेक्शन बनाती है। यह लाइट बार साइड फेंडर की ओर फैली हुई है जहाँ यह ORVMs से मिलती है। आगे के निचले हिस्से में, Comet में एक छोटा ग्रिल सेक्शन वाला हेडलैंप क्लस्टर है। साइड में, EV में सिर्फ़ दो दरवाज़े हैं, एक काली छत और एक विचित्र प्रोफ़ाइल है। पीछे की तरफ, इसमें दो अलग-अलग टेललैंप के साथ एक कनेक्टेड LED स्ट्रिप है। मुझे वर्टिकल रिफ्लेक्टर लाइट सेटअप भी पसंद है। संक्षेप में, MG Comet EV एक छोटी 4-सीटर इलेक्ट्रिक कार है जो शहरी अनुप्रयोगों के लिए एकदम सही है।
हमारा दृष्टिकोण
इन दोनों में से किसी एक को चुनना काफी मुश्किल है। दोनों के बीच ठोस अंतर हैं। एक तरफ, हमारे पास MG Windsor EV है। यह एक क्रॉसओवर SUV है जो Comet EV से बहुत बड़ी और व्यावहारिक है। साथ ही, इसकी आकर्षक कीमत एक और कारण है कि आप इसे क्यों चुन सकते हैं। हालाँकि, आपको बैटरी किराए के शुल्क सहित वास्तविक चलने की लागत की गणना करना सुनिश्चित करना चाहिए। इस तरह, आप जान सकते हैं कि स्वामित्व की लागत क्या होगी। दूसरी ओर, आप जानते हैं कि Comet EV देश की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार है। इसलिए, यदि आप कम बजट पर हैं और Comet EV को मुख्य रूप से शहर के उपयोग के लिए एक सेकेंडरी कार के रूप में उपयोग करना चाहते हैं, तो इसे खरीदना समझदारी है। किसी भी मामले में, आपको अंतिम निर्णय लेने के लिए इन दोनों EV के उपयोग के मामलों को समझने की आवश्यकता है।
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