एमजी विंडसर ईवी ने टाटा नेक्सन ईवी को पीछे छोड़ा और यह भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी बन गई

JSW MG मोटर इंडिया ने वह कर दिखाया जो कोई अन्य वाहन निर्माता नहीं कर सका। अपनी नई विंडसर ईवी के लॉन्च के साथ, कंपनी टाटा नेक्सॉन ईवी को पीछे छोड़ने में कामयाब रही है, जो लंबे समय से सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी रही है। इससे भी अधिक प्रभावशाली बात यह है कि अक्टूबर महीने में कुल ईवी बिक्री में एमजी विंडसर ईवी की हिस्सेदारी 30 प्रतिशत है।

एमजी विंडसर ईवी बिक्री

बिक्री के आंकड़ों के मुताबिक, अक्टूबर में एमजी नई विंडसर ईवी की कुल 3,116 यूनिट्स भेजने में कामयाब रही। अक्टूबर में कुल इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में इसका योगदान 30 प्रतिशत रहा। पिछले कुछ सालों में यह पहली बार है कि कोई इलेक्ट्रिक वाहन Tata Nexon EV को पछाड़ने में कामयाब हुआ है।

इससे भी अधिक प्रभावशाली बात यह है कि अक्टूबर में एमजी की कुल बिक्री में विंडसर ईवी की हिस्सेदारी 44 प्रतिशत है। कुल मिलाकर, कंपनी 7,045 इकाइयाँ भेजने में सफल रही, जो 2019 में भारत में अपनी शुरुआत के बाद से इसकी अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री है।

साल-दर-साल आधार पर भी कंपनी ने 31 फीसदी की ग्रोथ हासिल की है, जो उतनी ही शानदार है. एमजी मोटर्स ने विंडसर ईवी को 11 सितंबर को 9.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया था।

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर भारत में अधिक ईवी बेचने वाली पहली वाहन निर्माता कंपनी है

यह भी ध्यान रखना होगा कि JSW एमजी मोटर इंडिया आईसीई वाहनों की तुलना में अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचने वाली पहली वाहन निर्माता बनने में कामयाब रही है। अक्टूबर में भारत में बेची गई कुल 7,045 इकाइयों में से नई लॉन्च हुई विंडसर ईवी, कॉमेट ईवी और जेडएस ईवी सहित एमजी की इलेक्ट्रिक कारों की कुल हिस्सेदारी 70 प्रतिशत थी।

एमजी विंडसर ईवी भारत में इतनी बड़ी हिट क्यों बन गई है?

एमजी विंडसर ईवी की सफलता के पीछे सबसे बड़ा और महत्वपूर्ण कारण इसकी कीमत है। एमजी अपनी शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपये की मदद से खरीदारों को लुभाने में कामयाब रही है। यह विशेष मूल्य निर्धारण, उन लोगों के लिए, जो शायद जागरूक नहीं हैं, BaaS (एक सेवा के रूप में बैटरी) कार्यक्रम के साथ उपलब्ध है।

इस कार्यक्रम में, वाहन के मालिक को बैटरी की कीमत का अग्रिम भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है। अब, इसका मतलब यह नहीं है कि खरीदार को बिना बैटरी वाली गाड़ी मिलेगी। बल्कि, उन्हें बैटरी के साथ कार मिलती है लेकिन वाहन का उपयोग करने पर उन्हें प्रति किमी 3.5 रुपये की छोटी राशि का भुगतान करना पड़ता है।

इस प्रोग्राम से वाहन खरीदने की लागत काफी कम हो जाती है, जो भारतीय कार खरीदारों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। इसके अतिरिक्त, BaaS के साथ, खरीदारों को प्रतिस्थापन की लागत के बारे में भी चिंता करने की ज़रूरत नहीं है जो उनके बटुए पर सेंध लगाएगी।

एमजी अपने बैटरी पैक पर पहले मालिक के लिए आजीवन मुफ्त वारंटी दे रहा है। इसके अतिरिक्त, पहला मालिक एमजी एप्लिकेशन द्वारा नए लॉन्च किए गए ईहब के माध्यम से सार्वजनिक चार्जर पर एक साल तक मुफ्त चार्जिंग का आनंद ले सकता है। मालिकों के मन की शांति बढ़ाने के लिए, एमजी 3 साल/45,000 किमी के बाद 60% का सुनिश्चित बायबैक ऑफर करता है।

एमजी विंडसर ईवी: मूल्य निर्धारण

जैसा कि कहा गया है, एमजी ने विंडसर ईवी को 9.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया है। यह कीमत BaaS प्रोग्राम के साथ बेस एक्साइट वैरिएंट के लिए है। अगर कोई खरीदार बैटरी पैक के साथ एमजी विंडसर ईवी खरीदना चाहता है, तो उन्हें एक्साइट वेरिएंट के लिए 13.5 लाख रुपये का भुगतान करना होगा।

वहीं, एक्सक्लूसिव और एसेंस वेरिएंट की कीमत क्रमश: 14.5 और 15.5 लाख रुपये है। एमजी विंडसर ईवी सिंगल इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ आती है। इसमें फ्रंट-एक्सल-माउंटेड स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर मिलती है जो 136 एचपी और 200 एनएम उत्पन्न करती है। इसमें 38 kWh बैटरी पैक है और प्रति चार्ज 331 किमी की दावा सीमा प्रदान करता है।