JSW MG मोटर इंडिया ने महीनों के इंतज़ार के बाद आखिरकार भारत में अपनी Windsor EV CUV लॉन्च कर दी है। इस नए मॉडल को 9.99 रुपये की कीमत पर लॉन्च किया गया है। MG की यह बिल्कुल नई ऑल-इलेक्ट्रिक गाड़ी एक अनूठी बैटरी ऐज़ अ सर्विस (BaaS) मॉडल के साथ पेश की जाएगी। इसके साथ ही मालिकों को कार के साथ बैटरी की शुरुआती कीमत चुकाने के बजाय 3.5 रुपये प्रति किलोमीटर का भुगतान करना होगा। Windsor EV को तीन वैरिएंट – Excite, Exclusive और Essence में लॉन्च किया गया है।
एमजी विंडसर ईवी: विवरण
विंडसर ईवी के साथ, एमजी ने डिजाइन के मामले में पूरी तरह से अलग दृष्टिकोण अपनाया है। पारंपरिक एसयूवी स्टाइलिंग के साथ जाने के बजाय, कंपनी ने विंडसर ईवी को क्रॉसओवर बनाया है और इसे CUV – क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल कहा है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, यह वुलिंग क्लाउड ईवी पर आधारित है, जिसे कई दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में बेचा जाता है।
आयाम के अनुसार, एमजी विंडसर ईवी की लंबाई 4,295 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,677 मिमी होगी। व्हीलबेस की बात करें तो यह 2,700 मिमी का होगा। ये सभी आयाम एक स्ट्रेच्ड बॉडी स्टाइल में तब्दील हो जाते हैं, जो एक एमपीवी और एसयूवी के बीच में आता है।
डिज़ाइन विवरण
अब विंडसर ईवी के बाहरी डिज़ाइन की बात करें तो यह एक बहुत ही अनोखा, भविष्यवादी लुक पेश करता है। हालाँकि, इसमें कोई शार्प बॉडी लाइन नहीं है; बल्कि, इसमें बल्बनुमा और गोल बॉडी पैनल हैं, जो इसे बहुत खूबसूरत बनाते हैं। विंडसर ईवी के आगे की तरफ़ स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन है।
ऊपर की तरफ, इसमें आकर्षक दिखने वाले LED DRL का एक सेट है, जिसके बीच में एक कनेक्टेड LED DRL स्ट्रिप भी है। बीच में कोई पारंपरिक ग्रिल नहीं है, क्योंकि यह एक EV है, और LED हेडलाइट यूनिट को प्रत्येक छोर पर बम्पर के निचले हिस्से में सेट किया गया है। अंत में, बम्पर के बीच में एक एयर डैम है, जिसमें एक बेजल डिज़ाइन है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो एमजी की इस अनोखी दिखने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ी में 18 इंच के पांच-स्पोक एलॉय व्हील्स हैं। डिज़ाइन की एक खास बात फ्लश-टाइप डोर हैंडल की पेशकश है। ब्लैक-आउट सी और डी पिलर की वजह से इसमें फ्लोटिंग रूफ भी है।
विंडसर ईवी के रियर डिज़ाइन की बात करें तो इसमें कनेक्टेड एलईडी टेललाइट्स हैं। वही चिकनी, बहती हुई सुंदरता एक छोटे सिल्वर स्किड प्लेट वाले साधारण बम्पर के साथ जारी है। समग्र डिज़ाइन बहुत सरल और उत्तम दर्जे का है।
एमजी विंडसर ईवी: इंटीरियर और फीचर्स
इमारत का आंतरिक भाग एमजी विंडसर ईवी यह अपने बाहरी हिस्से की तरह ही अनोखा है। इसमें खूबसूरत कांस्य आवेषण के साथ पूरी तरह से काले रंग की असबाब है जो पूरे केबिन में पाया जा सकता है। इसके अलावा, पारंपरिक कारों के विपरीत, एमजी विंडसर ईवी में भौतिक बटनों की एक श्रृंखला नहीं है।
कार के सभी महत्वपूर्ण कार्यों को बीच में एक विशाल टचस्क्रीन के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। इससे केबिन बहुत ही सरल और आधुनिक लगता है। अब, विंडसर ईवी के इंटीरियर के मुख्य आकर्षण की बात करें तो यह इसका विशाल 15.6 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर है।
यह शायद भारत में किसी भी कार में देखा गया सबसे बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम है। यह अनोखा इलेक्ट्रिक वाहन 8.8 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट गेज क्लस्टर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, वायरलेस चार्जर, 9-स्पीकर इनफिनिटी साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल से भी लैस है।
इनके अलावा, इसमें पैनोरमिक ग्लास रूफ भी मिलेगा। विंडसर ईवी के इंटीरियर की एक और बड़ी खासियत इसकी पिछली सीटें हैं। ये सीटें 135 डिग्री के कोण पर झुक सकती हैं और इसे एमजी द्वारा एयरो लाउंज कहा जाता है। सीटों में सेंट्रल आर्मरेस्ट भी होगा।
विंडसर ईवी के साथ पेश किए जाने वाले सुरक्षा फीचर्स की बात करें तो इसमें 6 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) दिए गए हैं। इसके ADAS फीचर्स की सूची में लेन-कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल हैं। इसमें TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) भी मिलेगा।
एमजी विंडसर ईवी: पावरट्रेन विवरण
एमजी विंडसर ईवी के पावरट्रेन की बात करें तो इसमें एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर लगी है। यह फ्रंट व्हील ड्राइव मोटर 136 पीएस की अधिकतम पावर और 200 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करती है। बैटरी की बात करें तो कंपनी विंडसर ईवी को 38 kWh के सिंगल बैटरी पैक विकल्प के साथ पेश कर रही है। कंपनी के अनुसार, यह एक बार फुल चार्ज होने पर 331 किलोमीटर की रेंज देगी।
इसके अलावा, कंपनी एक अनूठी बैटरी को सर्विस के रूप में पेश कर रही है। इसके साथ ही MG Windsor EV के मालिक ब्रैंड से बैटरी लीज पर ले सकते हैं, जिससे वाहन की अधिग्रहण लागत कम हो जाती है। साथ ही मालिक अपने द्वारा चलाए गए किलोमीटर के लिए भुगतान करने में सक्षम होंगे और कंपनी 3 साल में 60 प्रतिशत का सुनिश्चित बायबैक भी दे रही है। इस बैटरी के साथ प्रति किलोमीटर की लागत 3.5 रुपये प्रति किलोमीटर आती है जो एक पारंपरिक ICE वाहन की लागत का 40 प्रतिशत है।
