एमजी विंडसर ईवी भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी बनी, टाटा नेक्सन ईवी से भी ज्यादा लोकप्रिय

एमजी ने विंडसर ईवी को उद्योग की पहली BaaS (बैटरी-ए-ए-सर्विस) के साथ लॉन्च किया, जिससे प्रारंभिक लागत काफी कम हो गई।

एमजी विंडसर ईवी अक्टूबर 2024 के महीने में देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी बन गई है। ध्यान दें कि इसने बिक्री चार्ट पर शक्तिशाली टाटा नेक्सॉन ईवी को भी पीछे छोड़ दिया है। विंडसर ईवी ने अपने इनोवेटिव BaaS पैकेज के कारण खरीदारों का ध्यान आकर्षित किया। यह मालिकों को बैटरी किराए पर लेने और उपयोग के आधार पर एमजी को मासिक राशि का भुगतान करने की अनुमति देता है। इसलिए, ईवी की शुरुआती लागत का एक बड़ा हिस्सा काफी कम हो जाता है क्योंकि बैटरी एक इलेक्ट्रिक कार में सबसे महंगा घटक है। आइये इस मामले की गहराई से पड़ताल करते हैं।

एमजी विंडसर ईवी भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी बन गई

जेएसडब्ल्यू के स्वामित्व वाली एमजी मोटर इंडिया ने एक प्रेस विज्ञप्ति के माध्यम से घोषणा की कि अक्टूबर 2024 के महीने में, वह नई विंडसर ईवी की रिकॉर्ड 3,116 इकाइयाँ बेचने में सक्षम थी। यह इसे अक्टूबर के ईवी बिक्री चार्ट में शीर्ष पर रखता है। इसके अलावा, यह इस महीने में कुल यात्री इलेक्ट्रिक कार की बिक्री में उल्लेखनीय 30% हिस्सेदारी का प्रतीक है। यह इस बात का प्रमाण है कि ग्राहकों ने इसे कितनी अच्छी तरह स्वीकार किया है। कुल मिलाकर, एमजी ने अपनी इलेक्ट्रिक कारों की पूरी श्रृंखला से 7,045 इकाइयों की संयुक्त बिक्री के साथ 31% की वृद्धि (YoY) का अनुभव किया। अंततः, अक्टूबर में भारत में एमजी कारों की कुल बिक्री में ईवी ने 70% योगदान दिया है। इसका मतलब है कि एमजी की ईवी उसकी आईसीई कारों की तुलना में कहीं अधिक लोकप्रिय हैं।

विंडसर ईवी में एलएफपी रसायन विज्ञान और प्रिज़मैटिक सेल संरचना के साथ आईपी67-प्रमाणित 38 किलोवाट बैटरी पैक है। कुल पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 136 पीएस और 200 एनएम है। एक बार चार्ज करने पर 332 किमी की दावा की गई रेंज के साथ, आप अपने दैनिक काम प्रभावी ढंग से कर सकते हैं। खरीदार एमजी ई-शील्ड पैकेज से भी आकर्षित हुए होंगे जो 3 साल की असीमित वारंटी, 3 साल की आरएसए और 3 साल की श्रम-मुक्त रखरखाव सेवाएं प्रदान करता है। 50 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर से 0 से 80% तक चार्ज करने में 55 मिनट का समय लगता है। कीमतें बिना बैटरी के 9.99 लाख रुपये से 11.99 लाख रुपये और बैटरी के साथ 13.50 लाख रुपये से 15.50 लाख रुपये तक हैं। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

पेक्सएमजी विंडसर ईवीबैटरी38 kWhरेंज332 किमीपावर / टॉर्क136 पीएस / 200 एनएम50 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग0-80% 55 मिनट मेंबूट क्षमता604-लीटरविशेषताएं

मेरा दृष्टिकोण

तथ्य यह है कि एमजी ने अक्टूबर में टाटा नेक्सॉन ईवी को पछाड़ दिया, यह दर्शाता है कि लोगों को BaaS विचार पसंद आया। यह समझ में आता है क्योंकि वे पूरे बैटरी पैक के लिए अग्रिम भुगतान न करके बहुत सारा पैसा बचाने में सक्षम हैं। इसके बजाय, वे मासिक किराया देते हैं जो उनके उपयोग पर निर्भर करता है। विंडसर ईवी के लिए यह राशि 3.5 रुपये प्रति किमी निर्धारित है। विघटनकारी मॉडल की सफलता के बाद, एमजी ने इस दृष्टिकोण को कॉमेट ईवी और जेडएस ईवी सहित अपने अन्य ईवी तक भी बढ़ाया। दरअसल, ऐसी खबरें थीं कि टाटा मोटर्स भी इस प्राइसिंग मॉडल को पेश करने की योजना बना रही है। आइए देखें कि यह BaaS रणनीति आगे चलकर EV बिक्री वृद्धि को कैसे प्रभावित करती है।

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