एमजी मोटर इंडिया यहां अपना प्रीमियम रिटेल नेटवर्क एमजी सेलेक्ट लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जो लक्जरी और “न्यू एनर्जी व्हीकल्स” (एनईवी) में डील करेगा। इसके माध्यम से खुदरा बिक्री किया जाने वाला पहला उत्पाद साइबरस्टर रोडस्टर होगा। इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्सकार जल्द ही Mifa 9 लक्ज़री इलेक्ट्रिक MPV से जुड़ जाएगी। उम्मीद है कि यह प्रीमियम एमपीवी खरीदारों को पसंद आएगी, जो संभावित रूप से भारत में वेलफायर और नए कार्निवल के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। मार्च 2025 में लॉन्च के लिए तैयार, Mifa 9 की कीमत लगभग 65 लाख रुपये होने का अनुमान है।
एमजी सेलेक्ट डीलरशिप और मीफा 9
एमजी के पास ‘सेलेक्ट’ वर्टिकल के साथ अद्वितीय व्यावसायिक योजनाएं और लक्ष्य हैं। शुरुआत में इसकी योजना केवल 12 प्रमुख शहरों को लक्षित करने की है। इन डीलरशिप से उम्मीद की जाती है कि वे अपनी ब्रांड अपील को बढ़ावा देंगे और आम जनता को दिखाएंगे कि एमजी क्या करने में सक्षम है।
MG ने Mifa 9 को 2023 ऑटो एक्सपो में शोकेस किया था। यह जनवरी में आगामी भारत मोबिलिटी शो में एक बार फिर दिखाई देगा। यह स्पष्ट नहीं है कि एमजी इस उत्पाद के लिए सीकेडी या सीबीयू मार्ग चुनेगा या नहीं। स्थानीय असेंबली की संभावना है, क्योंकि एमजी ने पहले ही उच्च मॉडलों के लिए भी इसमें रुचि का संकेत दिया था।
Mifa 9 पूरी तरह से एक विशिष्ट पेशकश होगी। एमजी ने इसके बारे में ज्यादा जानकारी नहीं दी है। वाहन पहले से ही विभिन्न वैश्विक बाजारों में अलग-अलग नामों से बेचा जा चुका है। इसे चीन और यूके में मैक्सस मीफा 9, ऑस्ट्रेलिया में एलडीवी और सिंगापुर और फिलीपींस में एमजी एमपीवी कहा जाता है। बाओजुन और वूलिंग की तरह ही मैक्सस का स्वामित्व एमजी की मूल कंपनी SAID के पास है। इस प्रकार यह स्पष्ट है कि इस वाहन को इन उप-ब्रांडों के तहत बेचा जाएगा।
मिफा 9: इस पर त्वरित नजर डालें
Mifa 9 की शुरुआत 2021 में एक शुद्ध EV के रूप में हुई थी, लेकिन बाद में G90 नामक ICE समकक्ष के साथ जुड़ गया। कई बाजारों में आईसीई संस्करण में हल्के हाइब्रिड सिस्टम के साथ 2.0-लीटर पेट्रोल या डीजल इंजन मिलते हैं। हालाँकि, यह संभावना नहीं है कि एमजी इंडिया G90 को हमारे तटों पर लाएगा, क्योंकि ब्रांड ने स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक और नई-ऊर्जा वाहनों पर अपना ध्यान केंद्रित करने की घोषणा की है।
ईवी, अपने वैश्विक विनिर्देश में, 90kWh लिथियम बैटरी पैक और एक फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर है जो 245hp और 350Nm प्रदान करता है। सेटअप की WLTP रेंज 430 किमी है। इस प्रकार यह एक आरामदायक इलेक्ट्रिक मिनी वैन बन सकती है।
मीफा 9 5.2 मीटर लंबा, 2 मीटर चौड़ा और 1.8 मीटर ऊंचा है। इस प्रकार यह किआ कार्निवल और टोयोटा वेलफायर से भी बड़ी है। यह निश्चित रूप से लंबा और बॉक्स जैसा दिखता है, लेकिन एक अलग दृश्य पहचान देने के लिए पर्याप्त है। Mifa 9 एक सीधी नाक के साथ एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार, बम्पर पर लगे हेडलैंप, खिड़कियों और दरवाज़ों के चारों ओर क्रोम एक्सेंट, चिकनी प्रोफ़ाइल, एक कनेक्टिंग लाइट बार के साथ ऊर्ध्वाधर टेल लैंप के साथ आता है। भारतीय मॉडल में न्यूनतम स्टाइलिंग बदलाव की उम्मीद है।
यह 7- या 8-सीटर लेआउट में आ सकता है। जगहदार होने के साथ-साथ, इस एमपीवी में पेश किए गए उपकरणों पर भी विशेष ध्यान दिया जाएगा। इसमें हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट और रियर सीटें, फोल्ड-आउट ओटोमन सीटें, पावर्ड रियर-स्लाइडिंग दरवाजे, ट्विन सनरूफ और रियर एंटरटेनमेंट स्क्रीन होंगे।
मिफा 9 के साथ एमजी की योजनाएं
Mifa 9 का लॉन्च भारत में लक्जरी एमपीवी की बढ़ती मांग के अनुरूप है। टोयोटा और किआ ने वेलफायर और कार्निवल के साथ यहां एक गढ़ स्थापित किया है। टोयोटा मासिक रूप से लगभग 100 वेलफायर बेचती है, जबकि किआ को हाल ही में 3,000 (KA4) कार्निवल ऑर्डर प्राप्त हुए हैं, जो इस सेगमेंट में बढ़ती रुचि का संकेत देता है। Mifa 9 के साथ, एमजी का लक्ष्य इस पाई का एक हिस्सा हासिल करना है। आने वाले वर्षों में ब्रांड से अधिक विविध पेशकशों की उम्मीद की जा सकती है, विशेष रूप से लक्जरी और एनईवी क्षेत्रों में। एमजी के पास भारत के लिए एक आक्रामक उत्पाद है।