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एमजी ने कॉमेट और जेडएस के लिए बीएएएस बैटरी रेंटल की शुरुआत की: क्या यह निवेश के लायक है?

by पवन नायर
20/09/2024
in ऑटो
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एमजी ने कॉमेट और जेडएस के लिए बीएएएस बैटरी रेंटल की शुरुआत की: क्या यह निवेश के लायक है?

एमजी ने कॉमेट ईवी और जेडएस ईवी के लिए अपना ‘बैटरी-एज-ए-सर्विस’ (बीएएएस) कार्यक्रम शुरू किया है, जिसे हाल ही में विंडसर के लिए लॉन्च किया गया था। इसका मतलब है कि कॉमेट की शुरुआती कीमत 4.99 लाख रुपये + 2.5 रुपये प्रति किमी की बैटरी किराये के साथ आती है।

इस बीच ZS की शुरुआती कीमत 13.99 लाख रुपये है और बैटरी का किराया 4.5 रुपये प्रति किलोमीटर है। MG ने कॉमेट और ZS के लिए तीन साल के स्वामित्व के बाद 60 प्रतिशत बायबैक मूल्य भी जोड़ा है। विंडसर की तरह, BAAS कार्यक्रम चार फाइनेंसरों के साथ आता है, जिसमें बजाज फिनसर्व, हीरो फिनकॉर्प, विद्युत और इकोफाई ऑटोवर्ट शामिल हैं।

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न्यूनतम किलोमीटर सीमा या बिना किसी न्यूनतम किलोमीटर सीमा के साथ कई तरह के रेंटल पैकेज प्लान उपलब्ध हैं, जहाँ आप सिर्फ़ 3.5 रुपये प्रति किलोमीटर का भुगतान करते हैं, लेकिन इसके साथ आपको सुरक्षा जमा भी देना होता है। उपयोग पर नज़र रखने के लिए, MG ने अब कारों में टेलीमैटिक्स लगा दिया है, जिसमें कॉमेट और ZS के साथ-साथ विंडसर भी शामिल है।

इसमें बैटरी चार्जिंग लागत भी शामिल नहीं है और यह किराये की लागत है। जबकि आप बायबैक का लाभ भी उठा सकते हैं, इन कारों के लिए एकमुश्त खरीद विकल्प भी उपलब्ध है। जैसा कि पहले हमें बताया गया था, अगर खरीदार किराया देना बंद कर देता है, तो कार को वापस ले लिया जाएगा और वाहन के लिए भुगतान की गई राशि मूल्यह्रास जोड़ने के बाद वापस कर दी जाएगी।

यहाँ, कॉमेट और ZS की बैटरी के बिना कीमत सस्ती है, जिसे आप प्रति किलोमीटर के हिसाब से चुका सकते हैं। यह कदम ईवी को सुलभ बनाने के लिए है और यह उन लोगों के लिए है जो तीन साल की अवधि के लिए कम उपयोग के लिए कम गाड़ी चलाते हैं। यह योजना पहले विंडसर ईवी पर शुरू की गई थी।

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