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एमजी ने जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी तक BaaS (बैटरी-एज-ए-सर्विस) कार्यक्रम का विस्तार किया

by पवन नायर
23/09/2024
in ऑटो
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एमजी ने जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी तक BaaS (बैटरी-एज-ए-सर्विस) कार्यक्रम का विस्तार किया

एमजी विंडसर ईवी के साथ अपनी अभिनव मूल्य संरचना के लिए चर्चा में है, जहां कार अलग से बेची जाती है और बैटरी किराये के आधार पर उपलब्ध होती है

BaaS (बैटरी-एज़-ए-सर्विस) प्रोग्राम अब MG ZS EV और कॉमेट EV तक भी विस्तारित हो गया है। इसकी शुरुआत हाल ही में लॉन्च की गई विंडसर EV से हुई। MG मोटर हमारे बाजार में इस ट्रेंड को लोकप्रिय बनाना चाहती है। इसका उद्देश्य संभावित कार खरीदारों के कंधों से शुरुआत में वित्तीय बोझ को कम करना है। हम जानते हैं कि EV बैटरी की लागत कार की कुल लागत का लगभग 40% है। यह उन अधिकांश कार खरीदारों के लिए एक बड़ी बाधा है जो इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहते हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, MG कार को अलग से बेच रहा है और इसकी बैटरी को किराए पर दे रहा है, जहाँ ग्राहकों को उनके उपयोग के अनुसार भुगतान करना होगा। इसे BaaS (बैटरी-एज़-ए-सर्विस) कहा जाता है।

एमजी जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी को मिला BaaS (बैटरी-एज़-ए-सर्विस)

अब खरीदार एमजी के मौजूदा ईवी – जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी के साथ इस मॉडल को भी चुन सकते हैं। इस कार्यक्रम के तहत, एमजी कॉमेट ईवी की शुरुआती कीमत लगभग अविश्वसनीय 4.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम (6.99 लाख रुपये से कम) है। बैटरी का किराया 2.5 रुपये प्रति किमी है। इसलिए, आपको एक महीने में यात्रा की गई दूरी की गणना करने और उसके अनुसार एमजी को भुगतान करने की आवश्यकता है। इसी तरह, जेडएस ईवी की कीमत 13.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम (18.98 लाख रुपये से कम) हो गई है। इस मामले में, बैटरी का किराया 4.5 रुपये प्रति किमी है। इतना ही नहीं, एमजी एक सुनिश्चित बायबैक कार्यक्रम भी प्रदान करता है जहां मालिक 3 साल के स्वामित्व के बाद एमजी को कार वापस बेचने पर कार का 60% मूल्य वापस पाते हैं।

इस अवसर पर बोलते हुए, JSW MG मोटर इंडिया के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, सतिंदर सिंह बाजवा ने कहा, “BaaS के साथ, हमने आसान स्वामित्व के लिए एक मंच बनाया है, जिससे हमारे EV पहले से कहीं अधिक सुलभ हो गए हैं। BaaS कार्यक्रम के तहत विंडसर को मिली मजबूत प्रतिक्रिया को देखते हुए, अब हम अपने लोकप्रिय EV मॉडल, कॉमेट और ZS को भी इसका लाभ दे रहे हैं। मुझे विश्वास है कि यह अनूठा स्वामित्व मॉडल देश में EV अपनाने को और बढ़ावा देगा।”

हमारा दृष्टिकोण

मुझे यह स्वीकार करना होगा कि भारत में एमजी के तीनों इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ BaaS के साथ सौदे बेहद आकर्षक लगते हैं। विंडसर हमारे बाजार में नवीनतम प्रवेशी है। कार के लिए एक्स-शोरूम कीमत मात्र 9.99 लाख रुपये और बैटरी किराए पर 3.5 रुपये प्रति किमी से शुरू होने के साथ, लोगों को इस प्रस्ताव में मूल्य मिलना चाहिए। हालांकि, लोगों को इस तथ्य से अवगत कराने की आवश्यकता है कि उनकी ज़रूरतों और उपयोग के आधार पर कई किराये के पैकेज उपलब्ध हैं। इसलिए, उन्हें शोरूम में जाना चाहिए और पूरी अवधारणा को बारीकी से समझना चाहिए। मुझे यहाँ यह भी बताना चाहिए कि अगर कोई किराये की सेवा में दिलचस्पी नहीं रखता है तो ये मॉडल बैटरी के साथ खरीदने के लिए उपलब्ध हैं। इसलिए, लचीलापन है।

यह भी पढ़ें: समझाइए – एमजी विंडसर का उद्योग-प्रथम खरीद मॉडल

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