इस त्योहारी सीज़न में, हमने देखा कि कई निर्माता बिक्री बढ़ाने के लिए आकर्षक छूट, लाभ और ऑफ़र की घोषणा करते हैं। कुछ ब्रांड एक कदम आगे बढ़े और पाई का बड़ा हिस्सा लेने के लिए विशेष त्योहारी सीजन संस्करण पेश किए। टोयोटा ने भी इसी तरह का दृष्टिकोण अपनाया है और कथित तौर पर फॉर्च्यूनर, इनोवा हाइक्रॉस, हाइडर और ग्लान्ज़ा पर ‘सिग्नेचर एडिशन’ नामक एक कॉस्मेटिक मॉड-जॉब लॉन्च किया है। ‘द्वारा प्रकाशित एक हालिया वीडियोकार शो‘ हाइडर सिग्नेचर एडिशन को विस्तार से दिखाता है। एसयूवी चार ट्रिम्स- ई, एस, जी और वी में उपलब्ध है। सिग्नेचर संस्करण पाने के लिए ई बहुत बुनियादी हो सकता है। वीडियो में एस और जी वेरिएंट को विशेष संस्करण मिलते हुए दिखाया गया है। इस प्रकार यह उम्मीद करना उचित है कि टॉप-स्पेक वी वेरिएंट भी इस मॉड के साथ आएगा।
इस संस्करण का सबसे बड़ा आकर्षण डुअल-टोन कलरवे है, जो मेबैक और बीएमडब्ल्यू आई7 जैसी हाई-एंड लक्जरी कारों में पाए जाने वाले रंगों के समान है। ऊपरी भाग एक रंग का है, जबकि निचला भाग एक विपरीत शेड में तैयार किया गया है। बेस रंग ग्रे है जबकि नेवी ब्लू और वाइन रेड को लेड रंग के रूप में लिया जा सकता है।
किनारे पर, एक साफ़ रेखा है जहाँ ये दोनों पेंट मिलते हैं। बाहरी हिस्से के विभिन्न क्षेत्रों को प्रीमियम चमकदार ट्रिम और फिनिश मिलती है- उदाहरण के लिए, दर्पण सीएफ डिप की तरह दिखते हैं। हेडलैम्प्स में ग्लॉस ब्लैक सराउंड है और नए अलॉय व्हील (केवल नीले रंग में) भी हैं। एक्सटीरियर में एक से अधिक ‘सिग्नेचर एडिशन’ बैज भी मिलते हैं। ब्लू कलरवे चैती रंग के ब्रेक डिस्क के साथ आता है।
अंदर की तरफ, विशेष संस्करण में नई सॉफ्ट-टच सामग्री और चमड़ा मिलता है। डोर पैड, डैशबोर्ड, सेंट्रल कंसोल आदि में बाहरी लेड कलर के समान रंग में सॉफ्ट टच लेदर फिनिश दी गई है। इसका मतलब है, यदि आप नीला-सिल्वर बाहरी रंग खरीदते हैं, तो केबिन में ये नीले रंग के हल्के शेड में होंगे।
आपको स्टीयरिंग व्हील पर भी नीला रंग देखने को मिलता है। (वाइन रेड संस्करण में कैलिपर्स लाल रंग में हैं, लेकिन नए पहिये नहीं हैं।) यहां तक कि स्टार्ट/स्टॉप बटन भी इस रंग का है।
हैदराबाद सिग्नेचर एडिशन में एस वैरिएंट पर भी चमड़े से लिपटा स्टीयरिंग व्हील मिलता है। अधिकांश अन्य सुविधाएँ अपरिवर्तित रहती हैं। अंदर कई अन्य प्रीमियम ट्रिम्स हैं- जैसे सीएफ और क्विल्टेड लेदर। यहां तक कि एक रोल्स रॉयस-प्रेरित तारों वाला हेडलाइनर भी है!
जबकि नियमित एस वेरिएंट फैब्रिक सीटों के साथ आते हैं, सिग्नेचर एडिशन में ये लेदर में हैं और फ्रंट हेडरेस्ट पर ‘सिग्नेचर एडिशन’ लिखा हुआ है। छत और खंभे अब काले रंग में तैयार किए गए हैं, और दरवाजे के हैंडरेस्ट को अब मखमली फिनिश मिलती है।
हैराइडर सिग्नेचर एडिशन विशिष्टताएँ
मैकेनिकल में कोई बदलाव नहीं किया गया है – चाहे वह प्लेटफॉर्म हो, इंजन हो या ट्रांसमिशन विकल्प हो। वीडियो में दिखाई गई कार स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वर्जन है। इसमें 1.5L, 3-सिलेंडर, हाइब्रिड पेट्रोल इंजन मिलता है जो 91 bhp और 122 Nm पैदा करता है। यह ईंधन-कुशल होने के कारण एक लोकप्रिय विकल्प है।
वीडियो में यह भी उल्लेख किया गया है कि एस सिग्नेचर संस्करण हल्के-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ भी हो सकता है जिसमें 1.5 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन होता है जो 100 बीएचपी और 135 एनएम उत्पन्न करता है।
हैराइडर सिग्नेचर एडिशन: एक डीलर लेवल मॉड?
इस लेख को लिखने के समय, टोयोटा की ओर से हमारे पास फ़ैक्टरी-स्तरीय विशेष संस्करण होने की पुष्टि करने वाला कोई आधिकारिक संचार नहीं था। इस प्रकार यह मान लेना उचित होगा कि सिग्नेचर संस्करण एक डीलर-स्तरीय मॉड जॉब है। टोयोटा ने इससे पहले फॉर्च्यूनर लीडर एडिशन के साथ भी कुछ ऐसा ही किया था। हालाँकि, इंटीरियर में किए गए काम की मात्रा को देखते हुए – विशेष रूप से डैशबोर्ड और स्टार्ट/स्टॉप बटन पर, इसके फ़ैक्टरी स्तर के काम होने की संभावना को भी ख़ारिज नहीं किया जा सकता है।
