यह 175,000 टन CO2E (कार्बन डाइऑक्साइड समतुल्य) उत्सर्जन के अनुमानित परिहार में योगदान देगा और पूर्ण क्षमता पर सालाना 60 मिलियन लीटर ईंधन बचाता है
मारुति सुजुकी के मनेसर मैन्युफैक्चरिंग प्लांट ने भारत के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग के संचालन की शुरुआत की है। यह गुजरात संयंत्र के बाद कंपनी का दूसरा गटिशकट इन-प्लांट टर्मिनल है। इसका उद्देश्य रसद और स्थायी विकास में दक्षता लाना है। पूरी क्षमता से, संयंत्र सालाना काफी 450,000 वाहनों को भेजने में सक्षम है। इस पूरी परियोजना को एक संयुक्त उद्यम कंपनी, हरियाणा ऑर्बिटल रेल सहयोग लिमिटेड (HORCL) द्वारा निष्पादित किया गया था।
मारुति सुजुकी ने भारत के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का संचालन शुरू किया
ग्रीन लॉजिस्टिक्स और इन्फ्रास्ट्रक्चर को एक बड़ी बढ़ावा देने में, भारत के सबसे बड़े इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का उद्घाटन मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) मानेसर फैसिलिटी में किया गया है। इस कार्यक्रम का नेतृत्व केंद्रीय मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव और हरियाणा के मुख्यमंत्री श्री नायब सिंह सैनी ने किया। यह नया रेलवे साइडिंग हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर (HORC) का हिस्सा है। 126 किलोमीटर का गलियारा हरियाणा में सोनिपत को पलवाल से जोड़ता है। यह परियोजना पीएम गटिशकट नेशनल मास्टर प्लान के तहत पंजीकृत है। इसे हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HORCL) द्वारा विकसित किया जा रहा है, जो सरकार और निजी हितधारकों के बीच एक संयुक्त उद्यम है।
मारुति सुजुकी परियोजना में एक प्रमुख निवेशक हैं। कंपनी ने हॉर को विकसित करने के लिए 325 करोड़ रुपये का करार दिया है। इसने मानेसर में आंतरिक रेलवे यार्ड के निर्माण में 127 करोड़ रुपये भी खर्च किए हैं। कुल मिलाकर, MSIL ने इस रेलवे बुनियादी ढांचे में 452 करोड़ रुपये का निवेश किया है। मानेसर प्लांट के अंदर 46 एकड़ में फैले, रेलवे साइडिंग में एक पूरी तरह से विद्युतीकृत ट्रैक सिस्टम शामिल है। इसमें रेक के लिए चार पूर्ण-लंबाई वाले ट्रैक और इंजन एस्केप के लिए एक है, जिसमें कुल ट्रैक लंबाई 8.2 किलोमीटर है। इस सुविधा में एक दो-मंजिल स्टेशन बिल्डिंग, ट्रेन गार्ड और ड्राइवरों के लिए एक अलग रास्ता और एक आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम भी शामिल है।
मारुति सुजुकी भारत के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग का संचालन करती है
मारुति के मानेसर और गुरुग्राम के पौधों में बनाई गई कारों को इस साइडिंग से 17 लॉजिस्टिक्स हब में भेज दिया जाएगा, जो पूरे भारत में 380 से अधिक शहरों तक पहुंच जाएगा। यह वाहनों के निर्यात के लिए मुंद्रा और पिपावव जैसे बंदरगाहों की भी सेवा करेगा। पूरी क्षमता से काम करते समय, साइडिंग सालाना 4.5 लाख कारों को भेजने में सक्षम होगा। 2014-15 के बाद से, MSIL ने रेलवे के माध्यम से 25 लाख वाहनों को ले जाया है। रेल परिवहन में कंपनी की पारी अपने ग्रीन लॉजिस्टिक्स लक्ष्यों का समर्थन करती है। यह संयुक्त राष्ट्र सतत विकास लक्ष्य 13 के साथ संरेखित करता है, जो जलवायु कार्रवाई पर केंद्रित है। इस विकास के साथ, मारुति सुजुकी एक क्लीनर और अधिक टिकाऊ भविष्य की दृष्टि के करीब जा रही है।
ALSO READ: Maruti Grand Vitara S-CNG को 6 एयरबैग और नई प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं