मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स एक क्रॉसओवर हैचबैक/एसयूवी है जिसने हमारे बाजार में अपने लिए एक जगह बना ली है।
इस पोस्ट में, मैं मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स टर्बो के 10 फायदे और 3 नुकसानों की सूची दूंगा। यह हमारे बाजार में इस मायने में थोड़ा अनोखा उत्पाद है कि यह प्रीमियम हैचबैक और कॉम्पैक्ट एसयूवी के बीच के सेगमेंट में आता है। वास्तव में, यह बलेनो पर आधारित है। यही इसके आयाम और व्यवहार को स्पष्ट करता है। दिलचस्प बात यह है कि फ्रॉन्क्स का कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं है। फिर भी, इसकी कीमत सीमा के कारण, कोई भी प्रीमियम हैचबैक और कॉम्पैक्ट एसयूवी को इसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी मान सकता है। चूँकि मुझे वाहन के साथ लगभग 2 महीने बिताने का मौका मिला, इसलिए यहाँ क्रॉसओवर के 10 फायदे और 3 नुकसान हैं।
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स टर्बो – 10 खूबियां
आराम – फ्रोंक्स के बारे में मेरे लिए सबसे प्रभावशाली पहलू सवारी की गुणवत्ता के कारण आराम है। यह पहली पंक्ति के साथ-साथ दूसरी पंक्ति की सीटिंग के लिए भी सही है। जगह – एक बात जो आप बाहर से तुरंत नहीं समझ सकते हैं वह है फ्रोंक्स कितनी जगहदार है। मारुति ने इसे यह सुनिश्चित करने के लिए समझदारी से डिज़ाइन किया है कि केबिन के हर क्षेत्र का अधिकतम स्थान प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है। प्रदर्शन – मारुति सुजुकी फ्रोंक्स के टर्बो वेरिएंट को विशेष रूप से उत्साही ड्राइवरों को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है। पेपी टर्बो इंजन सुनिश्चित करता है कि हाईवे ओवरटेक और त्वरित पैंतरेबाज़ी हमेशा एक टैप दूर हो। माइलेज – भारत में सफल होने के लिए एक कार का सबसे महत्वपूर्ण मानदंड माइलेज है। मैं शहर में लगभग 15 किमी/लीटर और हाईवे पर 19 किमी/लीटर का अच्छा माइलेज पाने में सक्षम था। यह इस मूल्य सीमा में अधिकांश वाहनों से अधिक है। इंजन और ट्रांसमिशन – इसके बाद, फ्रोंक्स दो इंजन और तीन ट्रांसमिशन विकल्पों में उपलब्ध है। इसमें 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल हैं। गियरबॉक्स में 5-स्पीड मैनुअल, 5-स्पीड AMT या 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल हैं। ग्राउंड क्लीयरेंस – भारत में कार में एक और प्रमुख विशेषता उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस है। फ्रोंक्स 190 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है जो हमारी सड़कों पर होने वाले अधिकांश उतार-चढ़ाव से निपटने के लिए पर्याप्त है। सीएनजी विकल्प – जो लोग कम लागत वाला विकल्प चाहते हैं, उनके लिए सीएनजी एक बढ़िया विकल्प है। यह ईंधन की लागत को काफी कम करता है। यह शहर में रहने वालों के लिए एकदम सही है, जहां सीएनजी के आसपास बुनियादी ढांचा प्रचुर मात्रा में है। हेड-अप डिस्प्ले – फिर HUD है, जो आपको आमतौर पर केवल प्रीमियम कारों में ही मिलेगा। यह सुनिश्चित करता है कि चालक को बुनियादी जानकारी और नेविगेशन दिशा-निर्देश प्राप्त करने के लिए सड़कों से अपनी आँखें न हटानी पड़ें। सुजुकी कनेक्ट – वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले – अंत में, यात्रियों की सुविधा को बढ़ाने के लिए, मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले दिया गया है। इसलिए, आपको केबिन में तारों के साथ छेड़छाड़ करने की ज़रूरत नहीं है।
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स टर्बो – 3 कमियां
सनरूफ नहीं – अब यह वाकई एक छोटी सी बात है। बहुत से ग्राहक चाहते हैं कि उनके वाहनों में सनरूफ हो। हालाँकि, यह सुविधा फ्रोंक्स के साथ उपलब्ध नहीं है। रियर आर्मरेस्ट नहीं – पीछे की तरफ़ मुझे एक और बड़ी कमी लगी, वह है आर्मरेस्ट का न होना। अगर एक या दो लोग यात्रा कर रहे हैं, तो आर्मरेस्ट वास्तव में लंबी यात्राओं पर उनके आराम को बढ़ा देगा। वेंटिलेटेड सीट नहीं – अंत में, मारुति सुज़ुकी फ्रोंक्स में वेंटिलेटेड सीट नहीं है। देश की गर्मी से बचने के लिए यह एक महत्वपूर्ण विशेषता है। ये मारुति सुज़ुकी फ्रोंक्स टर्बो के शीर्ष 10 फायदे और 3 नुकसान हैं।
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